By Heather Piper
Jenis transmisi mobil semakin beragam seiring perkembangan teknologi dan inovasi pada mobil itu sendiri. Umumnya, orang hanya mengetahui dua jenis transmisi mobil, yaitu transmisi manual dan otomatis. Nah, berikut ini Carmudi akan coba memberikan informasi mengenai jenis transmisi pada mobil serta apa saja kekurangan dan kelebihan masing-masing. Kelebihan Transmisi Otomatis KonvensionalCukup responsifBisa lebih membantu performa mobilPenggunaan lebih simpelKekurangan Transmisi Otomatis KonvensionalKonsumsi bahan bakar lebih borosModel sudah ketinggalan zamanButuh perawatan yang lebih terutama oli matikTransmisi Otomatis CVTLalu ada juga transmisi otomatis dengan nama Continuous Variable Transmission (CVT). Transmisi jenis ini merupakan transmisi manual yang diotomatisasi.
Meski belum mengalahkan mobil bertransmisi manual, penjualan mobil bertransmisi matic (mobil matic) di Indonesia terus meningkat. Data dari PT Toyota Astra Motor di akhir tahun 2019 menyatakan penjualan mobil matic mencapai sekitar 30% dari total penjualan. Dibanding menggunakan transmisi manual, pengoperasian transmisi matic memang relatif mudah dan sederhana. Tentu saja warning ini juga berlaku ketika kita harus memilih mobil matic bekas. Mobil matic bertransmisi CVT dengan masa pemakaian 5-7 tahun, sudah harus diwaspadai kondisi transmisinya.
Selama berpuluh tahun tersebut transmisi otomatik bukan hanya berkembang pesat pada angka penjualan, namun tentunya perkembangan teknologi dan mekanisme transmisi ini juga berkembang pesat. Jenis transmisi otomatik ini adalah yang paling umum, misalnya seperti pada Toyota Avanza. Transmisi otomatik jenis ini masih terbilang jarang namun tetap bisa ditemui di Indonesia seperti pada VW Golf misalnya. Automated Manual Transmission (AMT)Apa jadinya jika transmisi manual digabungkan dengan transmisi otomatik? Transmisi ini sebenarnya adalah transmisi manual yang dikendalikan secara otomatis oleh aktuator.
GridOto–Transmisi mobil secara umum ada dua jenis, yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis. Transmisi otomatis sendiri ada beberapa jenis. Transmisi Otomatis KonvensionalPertama di tahun 1930-an Chrysler produsen mobil asal Amerika mengembangkan kopling fluida. Kelebihan transmisi otomatis jenis ini adalah kemampuannya dapat mentransfer tenaga lebih halus tanpa menimbulkan panas berlebih pada kopling yang bergesekan. Transmisi ini memiliki sistem pemindah otomatis yang bekerja berdasar sistem torsi dan gaya sentrifugal di dalam mesin.
Ketahui cara kerja transmisi otomatis dan perbedaan empat jenis mobil transmisi otomatis. Sama seperti motor matic, mobil transmisi otomatis atau mobil matic dipilih oleh penduduk perkotaan yang sering mengalami kemacetan. Jadi, bagaimana cara kerja transmisi otomatis mobil? Terdapat dua jenis transmisi mobil, yaitu transmisi otomatis dan transmisi manual. Sementara itu, pada mobil transmisi otomatis, kamu tidak perlu lagi kopling dan tuas perpindahan gigi seperti pada mobil manual.
Belum kalau ditambah fitur pendukung seperti Hill-Start Assist atau cruise control yang membuat perjalanan lebih tidak merepotkan. Secara umum disebut sebagai Automatic Transmission atau juga disingkat AT, menandakan penggunaan transmisi otomatis konvensional. Transmisi Otomatis ZF 8 HP, Dipakai Banyak Merek Eropa (Sumber: Car and Driver)Pada intinya, torque converter jadi perantara putaran mesin dan sambungan ke transmisi. Tanpa gesekan pelat secara langsung, aransemen ini tidak akan sampai menahan putaran mesin kala mobil berhenti namun gigi masih di posisi jalan. Tapi bukan itu saja, setidaknya ia telah menemukan jalan ke segmen yang lebih membumi.
