By Heather Duncan
BibTex Citation Data :@article{J@TI16439, author = {Novie Susanto and Ratna Purwaningsih}, title = {ANALISIS PENGARUH TRANSMISI MOBIL MANUAL DAN OTOMATIS TERHADAP TINGKAT KESULITAN YANG DIHADAPI PENGEMUDI PEMULA}, journal = {J@ti Undip: Jurnal Teknik Industri}, volume = {12}, number = {3}, year = {2017}, keywords = {Transmisi; Error; Waktu Mengemudi; Kegagalan Mengemudi; Pemula}, abstract = { Abstrak Mobil yang beredar di pasaran memiliki dua sistem transmisi yang berbeda, yaitu transmisi manual dan otomatis. Penelitian ini bertujuan untuk memberikan rekomendasi strategi khususnya bagi pengemudi pemula berkaitan dengan transmisi yang lebih mudah dalam tahap pembelajaran sehingga dapat meminimalisir resiko terjadinya kecelakaan lalu lintas. Hasil penelitian yang didapatkan dari 6 perlakuan menunjukan bahwa kesalahan yang terjadi pada transmisi otomatis lebih sedikit dibandingkan dengan transmisi manual. Transmisi otomatis dinilai lebih baik dalam meningkatkan keamanan berkendara bagi pengemudi pemula, dikarenakan atensi yang terbagi saat mengemudi lebih sedikit dibandingkan dengan transmisi manual. The results from 6 treatments show that the error occurred in the automatic transmission is less than with a manual transmission.
Desain dan Analisis Sistem Tenaga dan Transmisi pada Mobil Bertenaga Listrik Ezzy ITS IINyoman Budi Kusuma Yoga, I Nyoman SutantraSubmission Date: 2019-02-08 10:41:25Accepted Date: 2019-06-30 00:00:00AbstractEfek samping dari melonjaknya kapasitas kendaraan bermotor meliputi beberapa hal di antaranya adalah polusi dan kebutuhan akan bahan bakar. Pada penelitian ini terdapat 2 tahapan, yaitu tahap perhitungan dan tahap analisa terhadap sistem tenaga dan transmisi dari Mobil Listrik Ezzy II ITS. Pada tahap perhitungan adalah menghitung besar dari gaya hambat yang terjadi pada kendaraan, selanjutnya mencari spesifikasi dari motor dan baterai yang digunakan kendaraan dan yang terakhir adalah menghitung traksi dan power dari transmisi yang digunakan. Mobil Listrik Ezzy ITS II menggunakan 2 tingkat transmisi dengan rasio tingkat pertama 2.362 dan tingkat kedua 0,36. Dari rasio transmisi tersebut karakteristik yang dihasilkan adalah dengan transmisi pertama kendaraan dapat melaju sampai 12 km/jam pada sudut tanjakan 30 derajat, serta kecepatan maksimum dari transmisi pertama adalah 93,09 km/jam pada jalan mendatar.
Pariwisata sebagai salah satu sektor prioritas yang berkembang di Indonesia memiliki dampak pada meningkatnya pelaku perjalanan udara di Indonesia. Pelaku perjalanan udara terdiri dari berbagai elemen salah satunya wisatawan. Dalam melakukan perjalanan udara, wisatawan…
