By Sebastian Fisher
GridOto Selain kampas kopling racing atau aftermarket, di pasaran juga dijual plat kopling atau plat gesek racing. Lalu apa bedanya dari plat kopling racing dengan bawaan motor? Menurut Ricard Riesmala dari A2 Speed di bilangan Joglo, Jakarta Barat, perbedaan utama plat kopling standar dan racing ini ada di bahan. "Kalau bahan plat kopling standar itu kan baja, sementara bahan yang racing itu aluminium," buka Ricard. MOTOR Plus Seperti kampas, plat kopling juga bisa ausTekstur tersebut fungsinya untuk menyimpan oli lebih banyak dan bisa membuat cengkraman lebih pada kampas kopling dibanding pakai plat standarnya.
Otomotifnet - Kampas kopling racing sudah banyak dijual di pasaran. Umumnya harga dari kampas kopling racing ini lebih mahal ketimbang kampas kopling bawaan motor. "Kampas kopling racing ini lebih mahal biasanya karena tapak menggunakan bahan karbon kevlar," bilang Agus Supriyadi owner Langit Speed Evolution di Jl. Penggunaan bahan kevlar dan juga jarak antar kampas yang lebih rapat ini bikin tarikan mesin lebih responsif dibanding ketika memakai kampas bawaan. Isal/GridOto Kampas kopling bawaan"Selain itu, kampas kopling racing juga biasanya lebih awet, bahannya tidak mudah gosong," bilang Agus lagi.
GridOto - Kampas kopling racing atau aftermarket banyak dijual di pasaran sebagai alternatif dalam memilih kampas kopling. Lalu apakah kampas kopling racing ini aman untuk digunakan harian? "Memang banyak kampas kopling racing, tapi kita harus lihat seberapa tinggi kebutuhan motor kita," ucap Ricard Riesmala owner A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta BaratKampas kopling racing ini memang performa bisa lebih bagus dari kampas kopling bawaan, karena bahannya yang berbeda dari kampas biasa. "Kampas kevlar ini lebih jarang slip, selain itu jaraknya juga lebih rapat dari kampas kopling bawaan," lanjut Ricard. Istimewa UMA Racing suguhkan kampas kopling berbahan karbon yang lebih ringanBaca Juga: Pasang Plat Kopling Motor Tidak Boleh Asal, Salah Bisa Cepat Aus!
OTOMOTIFNET - Kampas kopling centrifugal berfungsi menjepit mati rumah kopling saat belt bergerak. Cara kedua, melakukan substitusi dari kampas kopling merek lain. Semisal kampas kopling centrifugal Honda BeAT yang punya dimensi kampas lebih lebar dan panjang tetapi bisa langsung pakai ke Yamaha Mio. Dengan harga lebih bersahabat, cengkeraman kampas centrifugal ke rumah kampas bisa lebih yahud. Tinggal bawa sepatu kampas untuk dipantek kampas anyar.
GridOto - Mungkin ada yang penasaran, kampas kopling racing jika dipakai di motor harian, aman atau tidak? Kampas kopling racing atau aftermarket banyak dijual di pasaran dengan berbagai macam merek. Kampas kopling racing ini biasanya menggunakan bahan karbon kevlar. Karena kampas kopling racing lebih menggigit," ucap Agus Supriyadi mekanik dari Langit Speed Evolution di Jl. Tapi apakah aman jika kampas kopling racing ini dipakai harian?
sebelumnya sudah dibeberkan pilihan per kopling after market , yang sekarang mari kita tengok pilihan kampas kopling after market. “Kami menyediakan kampas kopling untuk segala jenis motor,” kata Benny Rachmawan, Research & Development Mitra2000. CLDKampas kopling CLD terbuat dari kampas yang mirip dengan kampas rem. Untuk Tiger Rp 115 ribu, untuk Byson Rp 175 ribu. Kalaupun bingung karena kampas kopling yang dicari sedang kosong, bisa kontak dulu ke tokonya.
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Barangkali di antara Anda ada yang pernah coba menggunakan kampas kopling racing pada motor harian. Kampas kopling racing atau aftermarket banyak dijual di pasaran dengan berbagai macam merek. Karena kampas kopling racing lebih menggigit," ucap Agus Supriyadi mekanik dari Langit Speed Evolution di Jl. Tapi apakah aman jika kampas kopling racing ini dipakai harian? "Selain bikin akselerasi lebih responsif, sebetulnya penggunaan kampas kopling ini juga bisa lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor," ujarnya.
Sehingga cengkraman pelat gesek terhadap kampas kopling lebih menggigit. Di pasaran, kampas dan perkopling racing tersedia TDR, CLD, TK, Daytona, Kitaco dan Kawahara. Dari sini, akan terlihat rumah kampas kopling dan perangkat lainnya. Nah buat yang mau sekalian ganti kampas kopling, lanjut buka baut bandul dekat rumah kampas kopling pakai kunci T8 (gbr.4). Kalo sudah lepas dari posisinya, tinggal memasang kampas kopling racing tadi ke rumah kopling dengan pelat gesek secara bergantian.
Jenis Kampas Kopling MobilKampas kopling memiliki 2 jenis yang berbeda yaitu kampas kopling otomatis dan kampas kopling manual. Jenis kopling sangatlah berpengaruh terhadap harga kampas kopling, karena harga kampas kopling otomatis biasanya memiliki harga yang lebih mahal dibandingkan dengan yang manual. Kampas kopling otomatis sangatlah berbeda dengan kampas kopling manual. Tanda Kampas Kopling Mobil Harus GantiJika kampas kopling mengalami kerusakan, maka anda harus segera memperbaikinya. Kampas kopling yang terbakar akan membuat munculnya bau hangus dan saat kampas kopling sudah menipis, maka akan muncul bau gosong yang menguat sampai ke bagian kabin mobil.
