By Victor Welch
Otomania - Karburator mobil timbul masalah alias brebet ini beberapa hal yang bisa menjadi penyebabnyaPada mobil yang masih menggunakan sistem pengabutan karburator, seperti pada mobil keluaran lawas. Seringkali timbul masalah, indikasinya adalah bisa dirasakan dari putaran mesin mobil yang brebet atau tersendat. Baca Juga: Awas Tikus Doyan Masuk Ruang Mesin Mobil, Hindari Penyebabnya"Sebenarnya wajar kalau sekarang ini kalau karburator mobil sering bermasalah," buka Apre. "Bila putaran mesin terasa brebet bisa jadi ada bagian di dalam karburator yang bermasalah," tambahnya. Selain itu, debu yang menghinggapi bagian economizer jet dan main jet sehingga campuran udara dan bahan bakar tidak pas.
Meskipun saat ini sudah banyak mobil-mobil baru yang menggunakan sistem injeksi, namun masih banyak mobil kecil dan mobil tua yang bandel yang masih menggunakan sistem karburator. Sistem karburator yang disematkan dalam sebuah mobil tentunya memiliki kelebihan dan kelemahannya masing-masing, dan tentu saja tidak terlepas dari permasalahan-permasalahan yang dapat menganggu saat berkendara mobil. Apa saja masalah sistem karburator yang seringkali terjadi? Mobil Tidak Mau StasionerSalah satu masalah yang sering terjadi pada sistem karburator mobil adalah mobil yang tidak mau stasioner. Kaburator BanjirJika masalah karburator mobil ini terjadi pada kendaraan anda, maka hal pertama yang bisa anda lakukan adalah mengecek jarum pelampung.
Berikut ini beberapa hal yang menyebabkan terjadinya masalah pada karburator mobil. Penyebab Karburator Mobil Banjir Saat Mesin HidupAda beberapa hal yang menyebabkan karburator banjir saat mesin hidup. Penyebab RPM Karburator Naik-TurunAda tiga hal yang juga menjadi penyebab mengapa putaran mesin (rpm) mobil naik-turun. Cara kerjanya pun, hanya dengan menyambungkan selang dari ruang vakum karburator ke intake manifold. Bahkan, mampu membuat sistem vakum karburator dan vakum advancer menjadi error.
Membran Karburator Vakum Bermasalah, Putaran Mesin Tertahan! Cuma Mentok 40 km/jam Membran alias karet di karburator vakum bagian paling penting. Tapi, ada saja yang masih penasaran membuka alias karet di karburator vakum bagian paling penting. Kena bensin yang bisa bikin struktur material membran berubah atau kena tiban salah satu tool-kit yang bisa saja sampai berlubang. Membran Karburator Vakum Bermasalah, Putaran Mesin Tertahan!
Mobil lawas masih mengandalkan sistem pengabutan karburator. Sistem pengabutan satu karburator ini biasanya dipergunakan untuk semua silinder. Baca Juga: Cara Mencegah Tikus Masuk Ruang Mesin Mobil Bekas, Ampuh BangetIndikasinya bisa dirasakan dari putaran mesin mobil yang brebet atau tersendat. "Sebenarnya wajar kalau sekarang ini kalau karburator mobil sering bermasalah," buka Apre pemilik bengkel AP Speed spesialis upgrade mobil Honda di Jl. "Bila putaran mesin terasa brebet bisa jadi ada bagian di dalam karburator yang bermasalah," tambahnya.
GridOto - Walau sekarang sudah eranya sistem pengabutan bahan bakar injeksi, tapi tidak sedikit orang yang masih suka dengan mobil lawas. Mobil lawas masih mengandalkan sistem pengabutan karburator. Indikasinya bisa dirasakan dari putaran mesin mobil yang brebet atau tersendat. Ryan/gridoto Karburator mobil lawas harus dibersihkan berkalaBaca Juga: Kawasaki Ninja 250 Susah Hidup di Pagi Hari, Masalahnya Dari Sini"Sebenarnya wajar kalau sekarang ini kalau karburator mobil sering bermasalah," buka Apre pemilik bengkel AP Speed spesialis upgrade mobil Honda di Jl. "Bila putaran mesin terasa brebet bisa jadi ada bagian di dalam karburator yang bermasalah," tambahnya.
