By Michelle Arnold
Misalnya dengan membuang jok belakang dan menyisakan hanya 1 jok di depan sebagai kokpit. "Jok saya ambil berbahan karbon juga tambahan seatbelt 4 titik," ujarnya Havied sang owner sekaligus modifikator kepada GridOto. Ubahan pada dasbor pun senada berbahan karbon dengan gauge full autometer. "Nah, kalau rollbar itu sebetulnya syarat untuk mobil dengan performa tinggi, karena dia (rollbar) kan membantu agar mobil stabil saat kecepatan tinggi," jelasnya. Rollbar ini sendiri dibuat 6 titik dan dikustom oleh Supernova, yakni bengkel modifikasi mobil Honda Brio drag ini.
iStockMobil Isometrik Untuk Balap Drag Dengan Karburator Balap Besar Di Kap Mesin Mobil Otot Terisolasi Di Atas Putih Vektor Eps10 Ilustrasi Stok - Unduh Gambar SekarangUnduh ilustrasi vektor Mobil Isometrik Untuk Balap Drag Dengan Karburator Balap Besar Di Kap Mesin Mobil Otot Terisolasi Di Atas Putih Vektor Eps10 ini sekarang. Dan cari lebih banyak seni vektor bebas royalti yang menampilkan Mobil drag grafik yang tersedia untuk diunduh dengan cepat dan mudah di perpustakaan iStock. gm1249890532€ 9,00 iStock In stockProduct #:
GridOto - Keren, harga karburator motor ini seharga Honda Vario Techno 110 bekas. Tidak bisa dibayangkan bahwa ada harga karburator yang seharga motor bekas. Untuk harga Honda Vario Techno bekas itu sendiri di Jawa Tengah berkisar Rp 8,5 - 9 jutaan. Harga tersebut sebanding dengan harga baru karburator racing untuk motor yang akan dibahas kali ini. Yah, jenis karburator ini adalah Keihin FCR 28 Sudco.
MOTOR Plus-online - Kapasitas mesin yang telah membengkak, menuntut bahan bakar yang lebih banyak yang masuk ke ruang bakar. Biasanya, diakali dengan cara menyetting ulang jarum skep, sekrup udara, jarum pelampung dan ganti spuyer. Bahkan trik paling berat yaitu mereamer karbu alias membesarkan diameter lubang venturi dari ukuran standar. Artinya, tempat penampungan bensin sementara di mangkuk karburator mestinya juga harus mumpuni. Baca Juga : Bengis, Video Raungan Suara Yamaha XMAX 300 Cc, Sekali Ngegas Loncat
Sehingga kapasitas mesin Yamaha Jupiter Z setingan semi drag bersih jadi 129 cc atau 9 cubic inch. Piston ini dikasih tonjolan (dome) setinggi 1,5 mm untuk kail kompresi tinggi. Clearance segitu banyak dipakai di motor drag. Saat diburet, setingan ini bikin rasio kompresi terukur 12,5 : 1,” rinci mekanik andalan tim 13Concept Trimulya HJS ini. Selain itu, CDI dipakai keluaran Rextor tipe Pro Drag, namun koil masih standar dan busi pakai NGK Racing.
Pengujian dilakukan dengan memvariasikan putaran engine variable speed yaitu pada putaran engine 2.000 7.500 rpm dengan interval setiap 500 rpm dan pada bukaan katup kupu-kupu penuh full open throttle. Putaran engine daya maksimum multi karburator sama dengan single karburator yaitu pada putaran engine 6.000 rpm. Pada multi karburator daya maksimum yang terjadi sebesar 80634HP sedangkan pada single karburator daya maksimum yang terjadi sebesar 60228 HP atau mengalami kenaikan sebesar 3388 . Konsumsi bahan bakar spesifik multi karburator lebih besar daripada single karburator pada semua putaran engine dengan kenaikan rata-rata sebesar 4064 . Efisiensi thermis spesifik multi karburator lebih kecil daripada single karburator pada putaran engine dengan penurunan rata-rata sebesar 2842 .
