By Amelia Morrison
PENGANTAR MAZDA CX-7 2009Mazda CX-7 2009 yang mendapat minor change (facelift) ringanReview Mazda CX-7 2009 - Ketika pertama kali masuk Indonesia, harganya bisa dikatakan tidak terlalu mahal. Review Mazda CX-7 2009: Desain Bagian DepanBagian depan Mazda CX-7 2009 yang terlihat lebih gagahBagian depan Mazda CX-7 2009 memiliki gril depan yang terbagi menjadi dua. Review Mazda CX-7 2009: Desain Bagian SampingBagian samping Mazda CX-7 2009 yang terlihat sporty dan eleganBagian samping Mazda CX-7 2009 memiliki desain proposional layaknya SUV pada umumnya. Review Mazda CX-7 2009: KursiKursi baris belakang Mazda CX-7 2009Kursi Mazda CX-7 2009 memiliki dua baris kursi dan mampu menampung hingga 5 orang penumpang termasuk pengemudi. FITUR MAZDA CX-7 2009Mazda CX-7 2009 yang diuji coba tabrakFitur keselamatan pada Mazda CX-7 2009 bisa dikatakan cukup lengkap untuk mobil SUV di jamannya.
Berasal dari konsep MX-Crossport, CX-7 adalah crossover menengah yang memadukan kemampuan SUV dengan kelincahan mobil sporty, yang berhasil memberikan perjalanan yang menyenangkan. Desain eksterior menyerupai beberapa isyarat penataan RX-8, dengan fender depan yang menonjol dan grille berujung lima khusus untuk model Mazda. Daya berasal dari mesin bensin 4 silinder 2,3 liter yang menghasilkan torsi 244 HP dan 258 lb.-ft bahkan dari RPM yang lebih rendah. Keamanan adalah salah satu poin kuat CX-7, dengan ABS, kontrol stabilitas dinamis dan kontrol traksi. CX-7 adalah pesaing yang kuat untuk Nissan Murano dan BMW X3.
Kali ini dialami oleh Mazda CX-7 tahun 2012 milik Rachmat Rionaldi Kartaatmadja. Saat diperbaiki di dealer Mazda Bekasi, Rachmat Rionaldi disodori estimasi biaya perbaikan mencapai Rp 147 juta. Melihat estimasi perbaikan Mazda CX-7 dari Mazda Bekasi yang didapat GridOto, mobil milik Rachmat Rionaldi ini mesti menjalani penggantian mesin baru. (BACA JUGA: Pemilik Mazda CX-7 Overheat Merasa Keberatan Dengan Biaya Perbaikan)Ini bisa dilihat dari komponen utama mesin yang diganti, yaitu short engine (Rp 67,36 juta) dan cylinder block (Rp 18,6 juta). Overheat atau mesin mengalami panas berlebih bisa dialami oleh mobil apapun.
Quote:Quote:Original Posted By armortecâ–ºmobil impian nihboros ya bisa aja... tp keliatannya TS terlalu berpatokan ke MID dahane pake Mazda2 (yg mungkin MIDnya mirip2 dengan CX7) pas dari stop n langsung kick down juga bisa 30Liter/100KM = 1Liter : 3,5KM tapi setelah jalan cuma 2 sampai 11L/100KMangka rata2 di MID itu engga bisa dijadiin patokan pasti bro.. karena kondisi jalan yg sangat "ngaco"lebih tepat ukur bensinnya secara manual aja, TS uda pernah belum nih ukur secara manual ?isi full tank, catat KM saat pengisian, setelah beberapa hari pas mau isi lagi, isi full tank lagi, catet jumlah liter bensin, dan liat deh uda berapa jarak yg ditempuh saat pengisian sebelumnyaane sih dapet 1:12-14 dalkot. (tapi kalo CX7 ya mustahil bisa seginiatau mau gampang, pas mau keluar kota, restart MIDnya, pas pulang nah diliat deh baru rata2nya.. kalo seperti ini masih mending, engga terlalu ngaco.CX7 ni sekali toel gasnya, badan langsung nempel di jok + handling dan riding sensationnya mazda yg "zoom-zoom"semoga taon depan ane bisa kebeli*amin
Hal itu berdampak pada selain kian kompetitifnya harga mobil beremisi rendah, juga model-model sedan yang sebelumnya terkena besaran pajak yang kebangetan. PT Eurokars Motor Indonesia (PT EMI) selaku Agen Pemegang Merek (APM) sekaligus distributor tunggal Mazda di Indonesia meluncurkan Mazda 2 Sedan pada 26 Juli 2022. Baca juga: Mazda Perkenalkan New Mazda CX-8 dan New Mazda 2 SedanDi Surabaya Mazda 2 Sedan dipasarkan dengan harga Rp 345,5 Juta. Driving modeMesin sama dengan versi hatchback-nyaMesin yang dipakai sama dengan versi hatchbacknya. Fitur KeselamatanFitur i-stop dan traction control dapat dinon-aktifkan dari siniUrusan keselamatan, Mazda membekali 2 Sedan dengan sistem keselamatan pasif.
MAZDA NEW BIANTE - Di Indonesia, MPV adalah segmen yang paling gemuk jumlah penjualannya. Diluar Toyota Kijang Innova, Mazda Biante juga berkompetisi dengan Toyota NAV1 dan Voxy, Nissan Serena, Chevrolet Orlando, KIA Sedona, dan Hyundai H-1. Baca Juga: Spesifikasi, Fitur, dan Harga Toyota All New Kijang Innova (Innova Reborn)Eksterior Mazda New BianteSeperti MPV High Roof lainnya, desain Mazda New Biante mengkotak, untuk mengoptimalkan ruang kabin. Turning Radius: 5.4 meterCurb Weight: 1664 kgVelg: 16" Alloy WheelBan: 205/60 R16Baca Juga: Review Spesifikasi, Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi DelicaInterior Mazda New BianteInterior Mazda New Biante dihadirkan dengan dominasi warna beige, dengan tambahan warna coklat gelap pada cluster tengah dasbor dan dasbor bagian atas. Suspensinya tergolong firm dan tidak terlalu empuk, namun terasa nyaman karena tidak mengayun ketika melalui jalanan tidak rata.
