By Tim Miller
Review Ford Laser Champ 1991: Eksterior Depan Fascia depan Ford Laser Champ terlihat serba minimalis, kental akan nuansa Jepang. Review Ford Laser Champ 1991: Eksterior Belakang Tampilan lampu Stop yang panjang, dari ujung ke ujung, menjadi esensi karismatik dari Laser Champ. Review Ford Laser Champ 1991: Kursi Sejatinya Ford Laser Champ mampu menampung hingga lima orang dalam kabinnya. >>> 5 Keunggulan Ford Everest Untuk Taklukkan Pajero Sport dan FortunerFitur Ford Laser 1.8 Manual 1991 Untuk mobil di eranya, fitur Ford Laser Champ 1991 sudah sangat lengkap. TIPE MOBIL HARGA FORD LASER CHAMP BEKAS Ford Laser Champ Rp.
Ayangkan dengan harga ford yang bekas taksi sekitar 10jutaan (tergantung kondisi) kita bias boyongboil ini kerumah. Ketersediaan partDulu sempat mobil ini Berjaya di era 90-an dan partnya bejibun, namun seiring gantinya taksi ke mobil Jepun maka partpun berkurang dan malah keluar Jakarta. Kisaran HargaUntuk harga yang paling murah adalah bekas taksi, bayngkan mobil ini tahun 90-an yang bekas taksi hanya dijual di kisaran 10-15 juta, bahkan tahun 89 ada yang ditawarkan 7 jeti saja. IRMC berdiri tahun 1953 sebagai distributor tunggal Ford seluruh Indonesia di bawah pengawasan Ford Motor Company. Tahun 1982 IRMC mulai mengimpor dan merakit sendiri CKD kits-nya dari Ford Jepang dan mengeluarkan Ford Laser dan Telstar yang sukses di pasaran Indonesia.
Berapa sih biaya service mobil Ford? Kamu yang tertarik beli mobil Eropa ini, simak kelebihan dan kekurangan serta biaya yang mesti disiapkan. Keistimewaan Mobil FordMari kita simak beberapa kelebihan dan kekurangan mobil keluaran Eropa tersebut sebelum membahas biaya service mobil Ford. Kekurangan Mobil Produksi EropaMeskipun memiliki keistimewaan, tentu saja mobil Ford memiliki kekurangan. Jadi, jika kamu pemilik mobil Eropa, pastikan bengkel yang kamu pilih untuk melakukan perbaikan sudah berpengalaman menangani mobil Eropa.
another story, pernah saya nyrempet saung poskamling krn papasan terlalu mepet, alhasil poskamlingnya miring hampir roboh, tp body cuma lecet2 doang gak sampe penyok.....entah bahan plat bodynya terbuat dr apa dan ketebalan berapa... salam kenal dari ex user ford laser 89 ex Bbird, (1300cc)pake dr thn 97, beli di pool buncit...dijual tahun 2001sewaktu dijual ada beberapa penyakit yg blm sempet diberesin yaitu :1. rack stir bunyi glutuk2 kalo di jalan jelek2. bearing roda belakang gampang banget dengung, pdhal blm lama ganti (tp berhubung bearingnya murah cuma 15rb akhirnya mending sering ganti ajah3. waktu kondisi berjalan, turun gigi dr gigi 2 ke 1 kerass4. sering distop orang sambil melambai panggil2....TAXI........!! !another story, pernah saya nyrempet saung poskamling krn papasan terlalu mepet, alhasil poskamlingnya miring hampir roboh, tp body cuma lecet2 doang gak sampe penyok.....entah bahan plat bodynya terbuat dr apa dan ketebalan berapa...
Setelah sukses dengan Ford Laser Ghia dengan kode bodi KE, ATPM Ford di Indonesia saat itu kemudian meluncurkan generasi penerusnya dengan Ford Laser Sonic dan Gala yang memiliki kode bodi KF pada 1989. Mesin yang digunakan Ford Laser Gala dan Ford Laser Sonic berbeda satu sama lain. Perbedaannya Ford Laser Gala memakai rem belakang cakram solid seperti Ford Laser Champ sementara Ford Laser Sonic memakai rem teromol dibelakang. Kelebihan Ford Laser Gala dan Ford Laser Sonic adalah harga bekasnya yang murah. Ini dikarenakan setelah dipekenalkannya Laser Gala dan Laser Sonic, IRMC selaku ATPM Ford kemudian menjual Ford Laser generasi sebelumnya menjadi mobil taksi dengan nama Ford Laser GL.
