By Carol Hughes
Berikut ini adalah beberapa kekurangan mobil Jepang secara umum dan bisa menjadi acuan sebelum membeli mobil Jepang. Selain itu, tidak seperti mobil Eropa atau Amerika, mobil Jepang memiliki material yang lebih rapuh pada eksteriornya. Tapi hal ini juga mengindikasikan bahwa sparepart mobil Jepang tidak seawet mobil Eropa atau Amerika. Pelit FiturDemi menjaga production cost agar tetap ramping, mobil Jepang memiliki kebiasaan hanya membekali fitur-fitur tertentu saja. Mobil Jepang sekarang rata-rata memiliki usia layak pakai paling lama sekitar 15 tahun, beda dengan mobil Eropa yang bisa menembus 20-25 tahun.
VIVA.id - Mobil dengan merek Jepang, tak bisa disangkal telah berhasil mendominasi industri otomotif di Indonesia. Hampir 90 persen dari total penjualan mobil di Tanah Air, disapu bersih oleh pabrikan Negeri Sakura tersebut. Kepopuleran mobil Jepang di Indonesia tak lain, karena harganya yang terjangkau ketimbang mobil lansiran Eropa. Terlebih, mobil Jepang juga dikenal irit dalam hal konsumsi bahan bakar. Maka, tanpa pikir panjang, banyak masyarakat Indonesia, kemudian lebih kepincut dengan mobil Jepang ketimbang Eropa.
GridOto - Membandingkan antara mobil pabrikan China dengan Jepang memang tidak ada habisnya, masing-masing memiliki kelebihan serta kekurangan. Baca Juga: Mobil China Vs Mobil Jepang: Pilih Fitur Banyak atau Kualitas Berkendara? "Jika interior mobil China dan Jepang sama-sama memakai bahan jok kulit, tapi saat dirasakan sensasinya beda. Bagian padding di door trim saat tersentuh kulit juga masih unggul mobil Jepang," kata Aries dalam acara Live Instagram dengan tema: 'Mobil Cina Banjir Fitur vs Mobil Jepang Pelit Fitur', Rabu (29/4/2020) Malam. "Begitu juga AC-nya, meski sama-sama dingin tapi aroma kabin mobil Jepang lebih unggul , perbandingannya mirip seperti mobil Eropa jika dibandingkan dengan Jepang," sebutnya lagi.
Mobil Korea vs JepangBaik mobil Korea maupun mobil Jepang memiliki keunggulannya masing-masing. Sayangnya, pada sisi suku cadang mobil Korea vs Jepang, mobil Korea masih belum unggul. Sisi harga suku cadangJika dalam ketersediaan suku cadang mobil Korea vs Jepang, yang unggul adalah mobil Jepang, pada sisi harga mobil Korea lebih unggul. Jadi, untuk harga suku cadang mobil Korea vs Jepang, mobil Korea lebih unggul. Produk unggulan mobil Korea vs JepangSeperti yang sudah disebutkan di atas, mobil Korea vs Jepang masing-masing memiliki keunggulan tersendiri.
Baca juga: Volkswagen pangkas produksi karena kurangnya semikonduktorPewarta: SuryantoEditor: Maria Rosari Dwi PutriCopyright © ANTARA 2021Jakarta (ANTARA) - Ketika dampak pandemi COVID-19 belum juga usai, industri otomotif dunia menghadapi kendala baru berupa kurangnya pasokan semikonduktor, yang juga dialami para pembuat mobil di Jepang akhir-akhir ini.Sebagian besar produsen mobil Jepang semakin mengurangi produksinya setelah tertundanya pengadaan chip semikonduktor yang semakin terasa sejak awal Januari.Pemerintah Jepang telah meminta pembuat semikonduktor Taiwan untuk meningkatkan pengiriman ke Jepang. Tetapi kemungkinan akan memakan waktu beberapa bulan bagi pembuat mobil Jepang untuk menerima pasokan yang cukup. "Dampaknya tidak kecil," kata seorang pejabat senior di sebuah produsen mobil besar Jepang sebagaimana dikutip dari Japan Times, Jumat.Nissan Motor Co dan Honda Motor Co memangkas produksi mobil kompak domestik masing-masing beberapa ribu unit per bulan.Toyota Motor Corp mengurangi produksi di Amerika Serikat dan Prancis.Perusahaan sedang menyelidiki dampak finansial dari langkah tersebut, kata seorang pejabat humas produsen mobil Jepang.Seorang pejabat Rohm Co mengatakan pabrik semikonduktornya telah beroperasi dengan tingkat pemanfaatan yang tinggi sejak musim gugur lalu.Renesas Electronics Corp memproduksi chip untuk pembuat mobil di pabriknya di Hitachinaka, Prefektur Ibaraki, Jepang timur, atas nama unit Asahi Kasei Corp, yang telah menghentikan produksi karena kebakaran.Namun, kekurangan pasokan terus berlanjut, mendorong Renesas dan Toshiba Corp untuk mengusulkan kenaikan harga untuk semikonduktor mereka.Pada hari Selasa lalu, Menteri Perindustrian Hiroshi Kajiyama mengatakan bahwa pemerintah meminta pembuat semikonduktor Taiwan termasuk Taiwan Semiconductor Manufacturing Co untuk meningkatkan produksi.Bahkan setelah kekurangan saat ini dieliminasi, permintaan semikonduktor diperkirakan akan terus meningkat sejalan dengan perkembangan teknologi yang dipercepat.Kekurangan pasokan semikonduktor ini menjadi tantangan berat baru bagi produsen mobil di seluruh dunia yang seharusnya bisa menggenjot produksi setelah menikmati mulai pulihnya pasar dari pandemi di sejumlah kawasan.
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Produsen mobil Jepang Subaru Corp akan memangkas jumlah produksi sebanyak beberapa ribu unit pada bulan ini di Jepang dan Amerika Serikat. Hal ini disebabkan kekurangan komponen chip semikonduktor. Nissan Motor Co terpaksa memangkas jumlah produksi mobil hybrid Nissan Note karena pabrik mereka kekurangan pasokan komponen chip semikonduktor sebagai imbas krisis COVID-19. Bukan cuma Nissan, sesama pabrikan Jepang, Honda juga mengalami masalah serupa dimana produksi mereka terkendala kurangnya pasokan komponen semikonduktor. Reuters melaporkan, produsen mobil dan elektronik global kekurangan chip karena pasokan yang lebih sedikit daripada permintaan konsumen yang mulai naik.
"Mobil-mobil asal Eropa memang terkenal dengan kemewahannya dan menjadi mobil yang eksklusif dengan performa yang tidak diragukan lagi," jelas Ardi Winahardi pemilik bengkel mobil Eropa saat dihubungi iNews.id, Sabtu (10/2/2018). Sedangkan untuk mobil yang di produksi di negara Sakura, banyak dipakai oleh masyarakat menengah ke bawah. "Untuk mobil Jepang yang menjadi istimewa adalah di samping harganya murah, kelemahan-kelemahan yang ada pada mobil Eropa dijadikan kelebihan dari mobil Jepang," paparnya. Lantas apa saja kelebihan dan kekurangan mobil asal Eropa maupun Jepang yang menjadi pertimbangan bagi para konsumen jika ingin membelinya. "Mobil asal Eropa kebalikannya mobil Jepang yaitu desainnya mewah, fiturnya canggih, sistem keamanan dan keselamatan menjadi prioritas, mesinnya bandel dan suku cadang bisa awet sampai enam tahun.
