By Boris Lambert
Dengan mengenal karakter sistem penggerak mobil, baik versi mobil FWD atau RWD, bisa Anda jadikan pertimbangan sebelum memilih mobilSistem penggerak mobil, baik penggerak FWD atau RWD selalu menjadi perbincangan hangat di kalangan masyarakat umum hingga para penggemar otomotif. Mengenal Sistem Penggerak Roda Depan (FWD)Penggerak FWD (Front Wheel Drive) biasa disebut penggerak roda depan. Mobil kompak seperti city car dan LCGC menganut penggerak roda depan alias FWDSemenjak saat itu, penggerak roda depan pun semakin populer digunakan, khususnya pada segment mobil kompak dan mobil perkotaan. Namun dengan segala keunggulannya tersebut, sistem penggerak mobil dengan penggerak roda depan juga memiliki kelemahan. Mengenal Sistem Penggerak Roda Belakang (RWD)Penggerak Rear Wheel Drive (RWD) atau biasa disebut penggerak roda belakang, merupakan sistem penggerak yang menyalurkan tenaga mesin ke sepasang roda belakang.
PRIANGANTIMURNEWS - Sistem penggerak pada - Sistem penggerak pada mobil dikenal dengan sebutan FWD, RWD, dan 4WD. Sistem penggerak mobil disesuikan dengan spesifikasi mobilBerikut ini keuntungan dan kerugian pada sistem penggerak FWD, RWD, dan 4WD. FWD atau Front Wheel DriveKelebihan dari mobil yang menggunakan sistem penggerak ini bisa dilihat dari tampilan dalamnya yaitu ruang kabin yang cukup luas. Mobil juga akan oversteer, di mana bagian belakang mobil akan terbuang ke sisi luar belokan, istilahnya 'ngepot'. Masing-masing sistem penggerak pada mobil ini memiliki plus minus yang berbeda-beda.
Dibanding penggerak roda depan, penggerak roda belakang terlebih dahulu populer. Simak bahasan berikut:Cara Kerja Mobil Penggerak Roda BelakangCiri khas mobil penggerak roda belakang atau RWD, sesuai namanya menyalurkan tenaga pada bagian dua roda di belakang. Kelebihan Mobil Penggerak Roda BelakangMobil penggerak roda belakang memiliki beberapa kelebihan yang tidak bisa ditemukan pada jenis penggerak lain. Kekurangan Mobil Penggerak Roda BelakangSelain kelebihan, kamu juga harus mengetahui jika mobil penggerak roda belakang memiliki beberapa kekurangan. Berikut adalah detail dari kekurangan mobil dengan sistem RWD:Bobot Lebih BeratMobil penggerak roda belakang memiliki bobot yang lebih berat dibanding mobil penggerak roda depan.
Melihat kondisi tersebutlah, banyak pabrikan yang menyediakan mobil dengan segala jenis penggerak, mulai dari roda depan, roda belakang, dan semua roda. Melansir laman resmi Mobil88, penggerak roda mobil yang banyak diminati di Indonesia adalah roda belakang atau rear wheel drive (RWD). Sehingga mobil dengan sistem penggerak roda belakang biasanya memiliki kaki-kaki lebih awet dan performa lebih tangguh di medan ekstrem. Karena memang komponen steering dan penggerak kendaraan terbagi depan dan belakang, sehingga beban komponen roda depan tidak terlalu terforsir dan membuatnya lebih awet. Selain itu, dengan cara kerja mendorong, sistem penggerak roda belakang akan lebih handal untuk jalanan menanjak, terjal, dan tidak rata.
RWD (Rear Wheel Drive) menggunakan sistem penggerak roda belakang, sedangkan untuk FWD (Front Wheel Drive) menggunakan sistem penggerak roda depan. Tidak hanya itu saja, konsumsi bahan bakar yang dimiliki oleh Mobil dengan sistem RWD terbilang lebih boros, karena bobot yang dimiliki lebih berat dibandingkan Mobil dengan sistem FWD. Dilanjutkan untuk sistem penggerak FWD pada pembahasan kelebihan serta kekurangan Mobil dengan sistem RWD dan FWD. Mobil dengan sistem penggerak FWD mempunyai akselerasi yang lebih baik>>> Mungkin tertarik, Loyalis Masih Suka Toyota Avanza Pakai Penggerak Roda BelakangKekurangan Mobil FWD lainnya adalah beresiko terjadinya understeer. Demikianlah informasi mengenai kelebihan serta kekurangan Mobil dengan sistem penggerak RWD dan FWD.
Bahkan para penggunannya selalu memuji kelebihan dari sistem penggerak yang mereka anut pada mobil mereka masing-masing, penggerak roda tersebut adalah FWD (Front Wheel Drive) dan RWD (Rear Wheel Drive). Dan kedua sistem penggerak juga memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Seperti dilansir Motor1, sistem RWD lebih jamak terpasang pada mobil mewah dan sport car. Sistem ini menawarkan handling yang lebih baik ketimbang FWD, sehingga pengendara bisa menikung dengan lebih solid. Selain itu, sistem RWD juga memiliki daya tahan yang lebih baik daripada FWD.
Kedua sistem penggerak mobil yang banyak digunakan oleh pabrikan otomotif sebenarnya sama-sama memiliki kekurangan dan kelebihan. Sebagai pecinta mobil yang baik, kita juga harus bisa mengakui dan lebih paham kelebihan dan kekurangan dari masing-masing penggerak. Sejarah FWDFront wheel drive (FWD), seperti yang sudah dijelaskan di awal, merupakan sistem penggerak roda bagian depan dan bukanlah hal baru di industri otomotif. Fardier a Vapeur sendiri merupakan mobil roda tiga dengan layout dua roda di depan dan satu di belakang. Ini menjadi mobil pertama di dunia yang menggunakan penggerak roda depan, dan saat itu kendaraan ini digunakan untuk keperluan militer.
