By Rose Nash
Mazda BT-50 tidak sedikit menjadi nama yang dicari. Mazda BT-50 beredar di tanah air pada tahun 2007. Mazda kemudian coba tambah energi dengan meluncurkan All New Mazda BT-50 Pro. Dengan set suspensi independent double wishbone di depan dan di belakang menggunakan per daun, bantingannya cukup keras. Kekurangan Mazda BT-50Soal performa mesin, Mazda BT-50 dipasangi mesin MZ-DE 2.500 cc turbodiesel dengan intercooler dan direct injection berdaya maksimum 109 HP pada 3.500 RPM dan torsi maks 257 Nm pada 2.000 RPM.
Masuk dalam segmen pick-up double cabin pesaing Mitsubishi Triton dan Toyota Hilux, Mazda BT-50 gen-2 secara resmi diperkelankan oleh Mazda Indonesia pada 2012. Punya Tampilan Atraktif dan ModernTampilan generasi kedua Mazda BT-50 terkesan atraktif dan modernDimasanya, generasi kedua Mazda BT-50 ini telah menerima gaya bahasa desain yang atraktif dan modern. Fitur Paling Keren, Ada Voice CommandFitur Mazda BT-50 gen-2 paling lengkapKondisi barunya saat itu, Mazda BT-50 dibandrol lebih mahal mencapai Rp20 juta dari rivalnya. Suspensi KerasSuspensi Mazda BT-50 gen-2 terasa lebih kerasSebagai kendaraan pick-up dengan kabin ganda, bantingan yang dihasilkan Mazda BT-50 terasa keras ketika melewati jalan yang berkontur. Harga Bekas yang MahalDi tahun yang sama, Mazda BT-50 gen-2 punya harga bekas yang lebih mahal dari para pesaing terdekatnya.
Pada Mazda Astina contohnya, mobil ini hadir dengan gaya liftback dan telah memakai lampu pop up ala mobil sport. Review Performa Mazda Astina, Berkarakter Balap yang KuatDalam review kali ini, kita akan membahas soal mobil keluaran Mazda Astina yang memang punya performa ‘maknyus’. Selain performa mesin yang responsif, kelebihan Mobil Mazda Astina yang tidak kalah menariknya yaitu stabil pada kecepatan tinggi. Review Mazda Astina, Liftback Keren Korban MalpraktekMazda Astina termasuk dalam ‘keluarga Familia’ dengan kode 323F. Menepis Stigma Perawatan Mazda Astina yang RibetBanyak yang tidak berani memiliki Mazda Astina karena reputasinya yang rewel dan ketersediaan sparepart yang dianggap sulit di pasaran.
Eksterior Mazda BT-50 2013Eksterior Mazda BT-50 2013 mengusung konsep desain yang terlihat lebih tangguh, modern, dan dinamis dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Desain bagian depanBagian depan Mazda BT-50 2013 yang terlihat lebih dinamisBagian depan Mazda BT-50 2013 menggunakan head lamp yang lebih lebar namun memiliki sudut yang menyipit dan menyatu dengan grille berbentuk segitiga terbalik. Desain bagian sampingBagian samping Mazda BT-50 2013 yang begitu tangguhBagian samping Mazda BT-50 2013 baik kabin tunggal maupun ganda sama-sama memiliki lekukan bodi di sepanjang pintu yang terlihat stylish. Desain bagian belakangBagian belakang Mazda BT-50 2013 yang terlihat sportyBagian belakang Mazda BT-50 2013 menggunakan lampu belakang yang menggunakan rear combination lamp dan memanjang dari bagian pintu belakang hingga ke bagian samping mobil. Tidak lupa bagian belakang mobil ini diambahkan akses body kit berukuran besar sekaligus berfungsi sebagai pijakan untuk naik ke atas bak.
FORD Ranger adalah mobil jenis SUV yang memiliki 2 jenis kabin yakni singe cab dan double cab, sedangkan dari mesin yang digunakan Ford Ranger memiliki 3 jenis mesin yang dibenamkan pada varian-varian ranger di Indonesia mulai dari mesin 2200 cc, 2500 cc dan 3200 cc (cukup banyak ya pilihan mesinnya). Di negara asalnya (Amerika Serikat) Ford Ranger dulunya adalah sebuah truck Pickup (truk pikup) yang banyak dipakai petani untuk mengangkut alat dan bahan pertanian yang pertama kali keluar tahun 1982,akan tetapi sekarang ford ranger berubah menjadi mobil SUV dengan sedikit karakter yang masih dibawa sebagai sebuah truck. Sistem penggerak 4x4 memungkinkan roda bisa berputar sendiri-sendiri, misalnya satu roda belakang selip maka masih ada 3 roda yang mendorong dan menarik mobil sehingga lebih mampu melewati jalanan dengan kondisi yang ekstrim seperti licin, lumpur, tanjakan, pasir dan lain-lain. Kelebihan dan KekuranganKelebihan Ford Ranger tentunya adalah kualitas yang terjaga sebagai mobil besutan negara amerika yang memenuhi berbagai standar amerika dan eropa mulai dari tingkat polusi, kehematan bahan bakar, keawetan mesin, berbagai sistem yang berlaku pada mobil, material yang dipakai, tenaga mesin, standart keselamatan dan lain-lain. Purnajual Ford ranger juga masih belum stabil, agak sedikit sulit menjualnya karena kebanyakan masyarakat indonesia berpikir mobil double cabin ya strada triton atau toyota hilux, akan tetapi lama kelamaan dengan kualitas yang dibawa maka orang akan terbiasa dengan Ford Ranger ini
GridOto - Mazda BT-50 pertama kali diluncurkan di Indonesia pada Juni 2007. Mazda BT-50 generasi pertama (J97M) ini dihadirkan PT Mazda Motor Indonesia (nama APM Mazda saat itu) sekitar setahun setelah peluncuran perdana di Bangkok Motor Show, Thailand, pada Maret 2006. Mazda BT-50 ini dibangun menggunakan platform bodi dan mesin yang sama dengan Ford Ranger generasi kedua (PJ). Mazda Mazda BT-50 generasi pertamaBaca Juga: Mazda BT-50 Thunder 2021, Si Penantang Toyota Hilux dan Triton SesungguhnyaBaik Mazda BT-50 dan Ford Ranger masuk ke Indonesia dengan status CBU alias diimpor dalam keadaan utuh. Makanya sekilas bentuknya Mazda BT-50 ini serupa dengan Ford Ranger yang menjadi saudara tirinya ini.
