By David Simpson
Mazda RX 7 FC (Generasi Kedua 1985-1992)Berbeda dengan generasi sebelumnya, pada generasi kedua ini, Mazda ini lebih menekankan pada peningkatan suspension dan handling. Mendapat respon yang baik, tidak menyurutkan keinginan pengembang untuk membuat Mazda versi spesial dengan berat mobil yang sama seperti generasi pertama. Fitur dan spesifikasi Mazda RX-7Kecanggihan yang ada pada mobil ini tidak terlepas dari fitur dan spesifikasinya yang mumpuni. Desain yang unik dengan perpaduan yang pas, membuat mobil ini bergaya racing yang keren. FAQ seputar mobil Mazda RX-7Berapa harga mobil Mazda RX 7 bekas?
Mazda RX 7 (FD) 1992 adalah mobil spesial bagi kami. Mazda RX 7 (FD) 1992 tampaknya mengadopsi strategi yang lebih konservatif, tidak menyimpang terlalu jauh dari apa yang membuat generasi keempat sukses menderu. Mari kita ketahuinya lebih dalam: Mazda RX 7 (FD) 1992 berpegang pada formula yang telah teruji. Kami rasa Mazda seharusnya menggunakan kesempatan ini untuk menetapkan tolok ukur baru di segmen ini. Kualitas plastik yang lebih baik atau bahkan bahan sentuhan lembut akan membantu Mazda RX 7 (FD) 1992 memberikan pengalaman kabin yang lebih kaya.
Harga mobil Mazda RX 8 bekasHarga Mazda RX 8 bekas dapat dibilang cukup terjangkau dibanding mobil sejenis lainnya dan dapat ditemui dengan mudah di berbagai situs jual beli mobil online di Indonesia. Spesifikasi mobil Mazda RX 8Selain harganya yang murah untuk mobil sport car, Mazda RX 8 juga dilengkapi dengan spesifikasi yang cukup mumpuni dengan desain mewah. Untuk membantu kamu memutuskan sebelum membeli sport car ini, simak ulasan lengkap mengenai spesifikasi Mazda RX 8 berikut ini. Kelebihan dan kekurangan Mazda RX 8Setelah mengetahui harga dan spesifikasi pada Mazda RX 8, ada baiknya kamu mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan sport car ini. Pertanyaan seputar Mazda RX 8Tahun berapa Mazda RX 8 dan harganya?
Potensi mesin rotary ini yang diyakini oleh sang Presiden Toyo Kogyo (perusahaan awal Mazda) Tsuneji Matsuda. Kenichi Yamamoto yang menjadi sosok penting di balik lahirnya Mazda RX-7 dan Mazda MX-5 Miata dan kelak menjadi presiden Mazda pada 1984 pun sangat yakin terhadap mesin rotary. https://www.mazda-press/ Mazda RX-7 (FB) 1978Baca Juga: Kenapa Mazda Memilih Mengembangkan Mesin Rotary? Mazda RX-7 (FB) yang merupakan sports car pertama mereka mencuri banyak perhatian orang. Bobot Mazda RX-7 (FB) yang ringan dan mesin rotary 12A yang bertenaga 100-135 dk menyuguhkan sebuah mobil kencang dengan handling kualitas wahid.
PENGANTAR MAZDA CX-7 2009Mazda CX-7 2009 yang mendapat minor change (facelift) ringanReview Mazda CX-7 2009 - Ketika pertama kali masuk Indonesia, harganya bisa dikatakan tidak terlalu mahal. Review Mazda CX-7 2009: Desain Bagian DepanBagian depan Mazda CX-7 2009 yang terlihat lebih gagahBagian depan Mazda CX-7 2009 memiliki gril depan yang terbagi menjadi dua. Review Mazda CX-7 2009: Desain Bagian SampingBagian samping Mazda CX-7 2009 yang terlihat sporty dan eleganBagian samping Mazda CX-7 2009 memiliki desain proposional layaknya SUV pada umumnya. Review Mazda CX-7 2009: KursiKursi baris belakang Mazda CX-7 2009Kursi Mazda CX-7 2009 memiliki dua baris kursi dan mampu menampung hingga 5 orang penumpang termasuk pengemudi. FITUR MAZDA CX-7 2009Mazda CX-7 2009 yang diuji coba tabrakFitur keselamatan pada Mazda CX-7 2009 bisa dikatakan cukup lengkap untuk mobil SUV di jamannya.
Mazda mengangkat tabir dari mobil sport bermesin rotary terbaru di ajang Tokyo Motor Show 2015 dengan nama RX-Vision. SKYACTIV-R, Mesin Rotary Wankel Generasi BerikutnyaMazda tidak mengubah tata mesin depan dan sistem penggerak roda belakang yang menjadi ciri khas dari generasi mobill sport Mazda RX. Tidak ada angka teknis yang diungkap pabrikan asal Hiroshima itu dari mesin rotary generasi barunya. Tetapi menurut Fujiwara, emisi CO2 dan NOx dari mobil akan berada pada tingkat yang sama untuk mesin bensin standar yang setara. Dengan spesifikasi tertinggi Cayman S memiliki 321 tenaga kuda dan bobot 1.400 kg, tentu versi produksi Mazda RX-Vision harus memiliki paling tidak 300 tenaga kuda dan bobot dibawahnya.
Ini juga yang membuat Mazda RX-8 menjadi mobil terakhir Mazda yang menggunakan mesin rotary. Model pintu yang cukup aneh inilah yang membuat Mazda RX-8 cukup diidam-idamkan oleh para kawula muda di zamannya. Pihak Mazda bilang kalau desain pintu Mazda RX-8 ini memang dibuat dengan model suicide supaya memudahkan orang masuk ke kabin belakang. Suspensi Mazda RX-8Para perancang dari Mazda RX-8 ini bekerja keras untuk meracik suspensi dari RX-8. Jika dibandingkan dengan mobil baru, jelas harga bekas dari Mazda RX-8 ini cukup menggiurkan bagi mereka kaum pembeli mobil bekas.
Melansir Carscoops, tenarnya film tersebut ternyata memiliki dampak positif bagi industri mobil sport Jepang. Meskipun film tersebut sudah hampir 2 dekade lamanya, namun menurut ClassicCars, dampak film tersebut masih terus terasa untuk harga mobil Jepang. Namun harga RX-7 nyatanya mampu melambung hingga USD 57.360 atau Rp 807,7 jutaan. Sedangkan Toyota Supra dulu harga barunya sekitar USD 50.000, justru rata-rata harga model bekasnya mencapai USD 70.000 atau Rp 985 jutaan. Sementara harga mobil-mobil tersebut sangat 'aduhai', ClassicCars memprediksi bahwa fans film tersebut mencari model-model yang tak dipakai dalam film.
