By Michelle Hamilton
Harga mobil Mazda RX 8 bekasHarga Mazda RX 8 bekas dapat dibilang cukup terjangkau dibanding mobil sejenis lainnya dan dapat ditemui dengan mudah di berbagai situs jual beli mobil online di Indonesia. Spesifikasi mobil Mazda RX 8Selain harganya yang murah untuk mobil sport car, Mazda RX 8 juga dilengkapi dengan spesifikasi yang cukup mumpuni dengan desain mewah. Untuk membantu kamu memutuskan sebelum membeli sport car ini, simak ulasan lengkap mengenai spesifikasi Mazda RX 8 berikut ini. Kelebihan dan kekurangan Mazda RX 8Setelah mengetahui harga dan spesifikasi pada Mazda RX 8, ada baiknya kamu mempertimbangkan kelebihan dan kekurangan sport car ini. Berikut ini adalah kelebihan dan kekurangan Mazda RX 8.
Ini juga yang membuat Mazda RX-8 menjadi mobil terakhir Mazda yang menggunakan mesin rotary. Model pintu yang cukup aneh inilah yang membuat Mazda RX-8 cukup diidam-idamkan oleh para kawula muda di zamannya. Pihak Mazda bilang kalau desain pintu Mazda RX-8 ini memang dibuat dengan model suicide supaya memudahkan orang masuk ke kabin belakang. Suspensi Mazda RX-8Para perancang dari Mazda RX-8 ini bekerja keras untuk meracik suspensi dari RX-8. Jika dibandingkan dengan mobil baru, jelas harga bekas dari Mazda RX-8 ini cukup menggiurkan bagi mereka kaum pembeli mobil bekas.
Mobil Sport Mazda RX-8 Ditinggal Sampai Berdebu di Indonesia, Ini AlasannyaSuara - Tak hanya Toyota Supra, Jepang juga punya mobil sport lain yang tak kalah legendaris yaitu Mazda RX-8. Ternyata ada satu unit Mazda RX-8 yang ditinggal sampai berdebu. Meneruskan seri Mazda RX-7, Mazda RX-8 diproduksi tahun 2002 -2012. Mazda RX-8 Ditinggal Sampai Berdebu di Indonesia. Tak heran kalau ada satu unit mobil sport Mazda RX-8 yang ditinggal sampai berdebu di Indonesia.
Originally Posted by Drift Originally Posted byIni pengalaman aye, kl mau cari mazda rx 8 cari yg kmnya dibawah 10K, irit biaya perawatanAmbil yg manual kalau mau ngerasain andrenalinnya, kalau matic sekedar fun2 aja dlm kota udah cukupSoal oli berkurang,ambil tahun 2004 akhir atau 2005 lebih ok, nggak usah dengerin org2 ngga apa2 kok gue pake selama 1 tahun digeber2 paling kurangnya cuman 300cc tadinya gue pikir habis isi 3x bensin mesti isi oli ternyata ngga, malahan saking gue ketakutan waktu mau pergi ke Bdg gue isi kelebihan olinya sampai jakarta oli msh diatas full belum juga turun sedikitpun. Oli yg gue pake mobil one 5-30. Kelemahan kalau sudah umur lebih dr 5 tahun:cek power stering setir suka gerak2 sendiri tapi cuman kasih gemuk aja udah beres ongkos nya cuman 350 ribu di mazda resmi slipi juga ok, mekaniknya orgnya jujur kerja juga rapi asal diwanti2Masalah di coil masin jadi kayanya bergertar dan suka mati sendiri mesinnya, gampang kok cuman ganti coilnya aja yang mati udah beres, cuman coilnya satunya agak mahal hampir 1 jutaan, habis itu tokcer seperti semula, tarikan makin okJangan ganti2 velg gede makan suspensi sama tierod pake yg aslinya aja velgnya kuat kok, gue pernah lihat sampai bannya jebol tapi velgnya ngga kenapa2Gue pernah ganti velg racing taiwan jadi limbung kl lari diatas 150, ternyata velgnya ngga centris, pake yg velg asli pernah sampe 210 stabil aja mantep ngga melayang. Sekian dulu bro sharing gue ttg mazda RX8, gue sendiri pake thn 2005 manual baru jalan 7000km , gue rawat bener nih mobil sampe mesinnya aja masih bersih
iya bro, klo Subbie sih uda dr dulu, cm smpt2 coba2'in yg laen aja...klo pake Subbie sih selama ini enak banget, tampang lmyn, praktis, performance dpt jg.. klo pengaruh Toyota sih ga msk sm sekali, mgkn klo yg City Car'nya baru deh...btw, dulu RX-8 prnh pake Matic ama Manual jg.. yg Manual jauh lbi joss deh, meskipun sm2 agak krg power'nya sih, hehehe...yg pasti oli agak boros, tgl rajin2 aja cek tp gpp sih, bensin jg boros sih uda pasti.. mesin krg kuat ygi, apalagi klo di tuning2 terutama Turbo sih rawan jebol banget deh, sm RX-7 jg ga kuat jg koq soal'nya emank itulah Rotary.. ama setir'nya kadang2 kumat bisa narik2 sendiri gt cm jarang sih, tp yg aneh di bawa ke Mazda gpp, emank ciri khas kali ya...klo penampilan sih oke, fun to drive jg lmyn, mw klr masuk jg ga trllu susah karena 4 doors & bisa bawa 4 org.. ground clearance emank pendek, tp emank std sport car pd umum'nya lah, asal jgn di ceper2'in tp mw kmn2 masi aman koq...btw, opsi laen klo ga mw RX-8 sih EVO ato WRX blh tuh tp emank beda style ya.. Integra jg enak, tp klo demen fashion mgkn agak krg.. S2000 gw ga prnh coba, tp prnh cobain Roadster laen, ampun dah kena Roadster itu mbl ga enak banget.. plg mendekati gw blg sih Fairlady, klo yg 1 ini enak banget ama RX-8 sih jauh, apalagi klo yg Manual dulu abis bawa itu bawa RX-8 lg berasa jauh soal'nya...
