By Carl Mills
Penyebab mobil diesel tidak mau hidup biasanya dikarenakan AutoFamily melewatkan berbagai perawatan mobil secara berkala. Kenali gejala mesin mobil diesel mengalami masuk angin dan berbagai penyebab lainya yang membuat mesin tidak mau hidup. 7 Penyebab Mobil Diesel Tidak Mau Hidup dan SolusinyaBerikut ini adalah informasi mengenai penyebab mesin diesel yang masuk angin dan juga berbagai macam faktor yang menyebabkan mesin mobil diesel tidak bisa berfungsi. Jika, proses pembakaran tidak sempurna karena tekanan kompresi menurun saat pemadatan, maka inilah penyebab mobil diesel tidak mau hidup. Namun, untuk mesin diesel yang tidak mau hidup karena mengalami masuk angin, ada baiknya untuk langsung dibawa ke bengkel Auto2000 untuk kami lakukan proses bleeding yang dapat digunakan untuk mengatasi mesin diesel dengan sempurna.
Ini Penyebab Mobil Diesel Susah HidupMenelusuri biang kerok yang memicu terjadinya mesin mobil diesel susah distarterMobil Diesel Susah Hidup – Perlu untuk Anda pahami bahwa mesin mobil diesel tentu memiliki ciri khas dan sistem kerja berbeda dengan mobil berbahan bakar bensin. Kendala seperti ini sering dijumpai pada mesin diesel yang sudah lama digunakan, bahkan mesin diesel baru pun bisa mengalami hal tersebut apabila kurang dalam hal perawatan pada mesin. Namun, sebagai pemilik mobil diesel tentu saja Anda harus memahami apa saja penyebab mobil diesel susah hidup. Penyebab Mobil Diesel Susah HidupAda beberapa faktor yang menjadi penyebab mesin diesel susah hidup baik pada pagi hari atau saat mesin dingin bahkan saat kondisi normal akan dihidupkan. Masuk angin pada mobil diesel yang dimaksud lebih mengacu pada kondisi udara yang masuk ke area saluran bahan bakar mesin diesel.
Saat mobil susah distarter, orang-orang cenderung mengira bahwa ada masalah pada aki. Selain aki, ternyata banyak penyebab lain mengapa mobil susah distarter. Agar ke depannya tidak panik saat menghadapai masalah seperti tersebut, wajib tahu deretan penyebab mengapa mobil tak bisa dinyalakan. Selain itu, tak bercampurnya bahan bakar dengan udara juga bisa jadi penyebab lain mobil tak bisa distarter dalam kondisi ini. Baca Juga: Cara Mengenali Kerusakan Mobil dari Asap Knalpot#5: WTS BermasalahWTS (water temperature sensor) atau sensor suhu juga berpotensi membuat mobil susah distarter.
Penyebab Persneling Susah Masuk GigiNamun, sebelum benar-benar memvonis kerusakan, ada baiknya pemilik mobil juga turut melakukan diagnosa. Kabel Tuas Persneling MacetHal pertama kalau persneling mobil susah masuk adalah dengan cara melihat kabel tuas persnelingnya. Bushing Tuas Persneling RusakHal ke dua yang bisa menjadi penyebab persneling mobil susah masuk atau oper gigi adalah karena bushing rusak. Antisipasi Persneling Mobil Susah MasukUntuk menghindari persneling mobil susah masuk, ada beberapa hal yang dapat dilakukan. Gantilah komponen di area transmisi dan kopling yang sudah mulai rusak, dan yang terpenting adalah cara berkendara juga sangat mempengaruhi keawetan kopling dan transmisi.
Bagikan A- A+Bisnis, JAKARTA - Pernah mengalami mobil susah distarter, terutama saat mesin dalam kondisi dingin? Ada beberapa hal yang menjadi penyebab mobil tidak bisa hidup saat distarter berulang kali. Selain aki, busi ternyata juga bisa menjadi penyebab mobil susah distarter saat mesin dingin. Selanjutnya, penyebab mobil susah distarter saat mesin dingin datang dari komponen pompa bensin. Pompa bensin yang rusak akan membuat bensin tidak bisa mencapai karburator.
Istilah ‘masuk angin’ ini maksudnya adalah ada udara yang terperangkap di dalam saluran bahan bakar. Terperangkapnya udara dalam saluran bahan bakar mesin diesel ini umumnya disebabkan pemilik mobil terlambat mengisi BBM diesel saat volume di tangki bahan bakar tinggal seperempat. Ciri-ciri mobil diesel yang ‘masuk angin’ ini seperti dikutip dari laman astra.id, mesin akan susah distart saat pagi hari atau kondisi dingin. Dampak paling parah jika mobil diesel ini sampai ‘masuk angin’, yakni mesin bisa tiba-tiba mati mendadak saat dikendarai. Waduuhh..Nah, pada beberapa kasus ada mobil diesel yang mengalami ‘masuk angin’, namun indikator bahan bakar masih menunjukkan setengah atau di atas seperempat.
