By Hannah Smith
Otoseken.id - Nama Daihatsu Zebra sudah muncul di Indonesia sejak tahun 1987, kemudian barulah di tahun 1995 Daihatsu Zebra Espass ini muncul. Daihatsu Zebra Espass memberikan pilihan mesin beragam, mulai dari berkapasitas mesin 1.300 cc, 1.500 cc, dan 1.600 cc. Khusus teknologi injeksi baru digunakan setelah menambahkan embel-embel Neo menjadi Neo Zebra di tahun 2000. Nah ada beberapa hal yang menjadi perhatian lebih jika Anda ingin mengambil minibus yang punya bentuk aerodinamis ini. Daihatsu Zebra Espass(Baca Juga: Flashback Mazda E2000, Punya Teknologi dan Fitur Canggih Di Zamannya)RadiatorPemilik Daihatsu Zebra Espass rakitan tahun 1997 mengeluhkan temperatur mesin yang mudah panas saat dipakai jarak jauh.
Brader sekalian sekedar share dari para pemilik Espas tentang pengalaman bagaimana merawat Espas, siapa tahu bermanfaat. Dinginnya lumayan kompetitif dg Panther yg sy miliki.Suatu ketika saat jalan 200 km (Purbalingga Jogja), tiba2 baru smp Wates Air Radiator berkurang cepat sekali. Kmd mobil saya tepikan. Demikian sekelumit cerita yg sy alami sendiri. Tdk ada maksud utk menjelek2an mobil yg panjenengan sukai, dan sempat sy favoritkan 10 tahun lamanya.
Otoseken.id - Sudah jadi rahasia umum lagi kalau Daihatsu Zebra Espass gampang mogok saat melewati genangan air ataupun hujan deras. Nah penyebab Daihatsu Zebra model lama mudah mogok ini dikarenakan lubang napas pada distibutor. Nah bagi Anda yang baru membeli Daihatsu Zebra Espass tapi pusing sering mogok, solusinya mengganti snorkle lubang napas Zebra Espass yang model baru, model ini lebih aman dari air. (Baca Juga: Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk Aerodinamis)Fungsi lainnya, tentu untuk menghalau cipratan air saat melibas genangan air. Selain sering mogok, Daihatsu Zebra Espass rakitan tahun 1997 mengeluhkan temperatur mesin yang mudah panas saat dipakai jarak jauh, solusinya adalah dengan mengganti radiator model two ply.
Otomotifnet - Daihatsu Espass saat ini menjadi MPV pintu geser bekas dengan harga murah. Kelebihan dari Daihatsu Espass yakni memiliki tiga pilihan mesin, dari 1.300 cc, 1.500 cc dan 1.600 cc. Baca Juga: Kisah Daihatsu Zebra, Distributor Gampang Dicuri, Mesin Jadi Injeksi1. DistributorDistributor Zebra EspassYup, komponen pengapian yang berfungsi sebagai pembagi arus listrik ke busi dari koil ini kerap memusingkan pemilik. Solusinya mengganti snorkle lubang napas Zebra Espass yang model baru, model ini lebih aman dari air.
Kelebihan dan kekurangan Mobil Espass – Mobil Daihatsu Espass ini adalah mobil yang masuk dalam kategori minibus yang diproduksi oleh Astra Daihatsu Motor pada tahun 1994 hingga tahun 2007. Baca Juga: Modifikasi Mobilio Agar Terlihat Lebih KerenKelebihan dan kekurangan Mobil EspassUntuk kamu yang masih ingin memiliki mobil minibus buatan Daihatsu ini, maka tidak ada salahnya untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan dari mobil ini. Berikut adalah ulasannya yang bisa kamu simak di bawah ini :Kelebihan Mobil EspassKelebihan pertama dari mobil espass ini adalah ada pada bagian mesinnya. Lalu mobil ini juga belum tersedia fitur power window dan masih menggunakan tuas engkol untuk membuka dan menutup kaca jendela mobil. KesimpulanUntuk kesimpulan dari kelebihan dan kekurangan Mobil Espass ini bisa kamu simak di bawah ini :
Simak penjelasan lengkapnya beberapa masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering muncul berikut ini. Kenali tanda-tanda masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering terjadi berikut ini:1. Mobil Espass gampang mogokMasalah pada mobil Daihatsu Espass yang pertama adalah gampang mogok. Mesin mobil Daihatsu espass mudah panasOverheating menjadi momok permasalahan dari mobil lawas, termasuk mobil Daihatsu Espass. Ini juga merupakan masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering dikeluhkan penggunanya.
Ah masa isinya kelemahan semua, tapi kok lumayan sering ketemu di jalan, buat angkot juga banyak, masa nggak ada kelebihannya. Ketinggian atap juga lebih tinggi daripada mobil berbonnet seperti Kijang. Kalo dulu iklan kijang kapsul menampilkan hal ini, Espass sudah duluan memakainya. Misalnya pintu sudah 5 buah, pintu belakang (kalo kata Guru Andhi di Magelang) model hatchback, pintu samping sliding, bentuknya lebih aerodinamis juga. -Karena harga jual yang turun maka saya bisa belinya murah… hehehehe…Kurang lebih seperti itu lah..
Bila dirunut sejarahnya, Zebra Espass cuma beredar antara tahun 95-99, generasi setelahnya nama Espass hilang, hanya dipakai nama Neo Zebra. Begitu juga nama Carry Futura juga tidak terlalu lama dipakai, kerena generasi selanjutnya, nama Futura hilang, digantikan dengan Carry saja. Kemunculan Daihatsu Espass pun menandai puncak rivalitasnya dengan Suzuki Carry Futura. Ada dua model minibus yang digemari masyarakat, yaitu Suzuki Carry Futura dan Daihatsu Espass. Daihatsu Zebra Espass, Minibus 'Stylish' yang Gampang OverheatIsu overheat seolah jadi hal yang cukup sering terjadi pada Zebra Espass.
