By Luke Hughes
Namun, sebenarnya masih banyak orang yang mencari Ford Fiesta bekas lantaran dinilai memiliki kenyamanan yang cukup baik saat digunakan sehari-hari. Bagi Anda yang hendak membeli Ford Fiesta bekas, ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Kelemahan Ford FiestaKarena Ford Fiesta merupakan mobil yang sudah tidak ada lagi barunya, otomatis kamu masih dapat membeli mobil ini dengan kondisi bekas. Dalam membeli Ford Fiesta bekas, kamu juga dapat melihat jarak tempuh sebagai salah satu acuan. Ya, bisa dikatakan tidak hanya memberikan kenyamanan berkendara yang menyenangkan, namun Ford Fiesta bekas ini juga menawarkan keselamatan berkendara yang sangat mumpuni.
Dampak dari enyahnya blue oval ini adalah ambrolnya harga-harga mobil bekas Ford di Indonesia. Hal itulah yang menyebabkan harga semua mobil Ford terjun bebas tanpa ampun,” terang Doni salah satu penjual mobil bekas di kawasan Kalimalang, Jakarta Timur. “Kapan lagi dapat mobil canggih, bagus dan enak dipakai dengan harga yang sangat murah,” terang pria yang meminang Ford Fiesta 2015 dengan harga yang sangat bersahabat ini. Berdasarkan pantauan kami di beberapa gerai sparepart Ford di kawasan Blok M Mall, Jakarta, ketersediaan sparepartnya pun relatif mudah didapat, walau tentu tidak semudah rival-rival Jepangnya. Bahkan lama indentnya sampai 1 bulannan,” terang Lia dari Sakura Motor, salah satu penjual sparepart Ford.
Catatan pricelist di Gridoto menampilkan harga mobil bekas Ford Fiesta dari Rp 60 juta periode April 2021. Harga mobil bekas Ford Fiesta kini lebih murah dari saat rilis yang mencapai Rp 200 juta untuk tipe tertinggi. Baca Juga: Harga mobil bekas Honda CR-V makin murah untuk generasi ini per April 2021Periksa spesifikasi dan rincian harga mobil bekas Ford Fiesta tahun generasi ketujuh tahun 2010:1. Kontan.id menghimpun beberapa harga mobil bekas Ford Fiesta di situs mobil bekas Gridoto per 26 April 2021. Daftar harga mobil bekas Ford Fiesta sebagai berikut:Varian Tahun Spesifikasi Harga Mobil Bekas Sport A/T 2010 1.600cc Rp 85 juta Style M/T 2010 1.400cc Rp 60 juta Trend M/T 2010 1.400cc Rp 72 juta Sport A/T 2011 1.600cc Rp 90 juta Style M/T 2011 1.400cc Rp 70 juta Trend M/T 2011 1.400cc Rp 75 jutaSumber: Gridoto*Harga mobil bekas Ford Fiesta tersebut dirangkum dari pedagang di area Jakarta dan sekitarnya*Harga mobil bekas Ford Fiesta tergantung dengan kondisi kendaraan.
Beberapa kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta berikut ini wajib Anda ketahui jika berniat membeli hatchback pintar tersebut. Sebaiknya pahami dahulu kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta dari Cintamobil berikut ini. Kekurangan Ford FiestaBicara tentang kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta, maka Anda wajib memahami problematika yang biasanya muncul pada mobil ini. Harga Ford Fiesta BekasHarga Ford Fiesta bekas kini amat terjangkauSetelah mengetahui kelebihan dan kekurangan Ford Fiesta, jika Anda tertarik dengan hatchback berbendera Amerika ini maka perlu mengintip berapa harga mobil bekasnya. Berikut harga mobil bekas Ford Fiesta berdasarkan listing jual beli mobil di Cintamobil:Model Harga Ford Fiesta 2010 Rp 85.000.000 Ford Fiesta 2011 Rp 74.500.000 - Rp 95.000.000 Ford Fiesta 2012 Rp 78.000.000 - Rp 115.000.000 Ford Fiesta 2013 Rp 86.000.000 - Rp 125.000.000 Ford Fiesta 2014 Rp 100.000.000 - Rp 127.000.000 Ford Fiesta 2015 Rp 130.000.000 Ford Fiesta 2016 Rp 135.000.000 Sebelum membeli, perhatikan terlebih dahulu masalah maupun kondisi tak biasa yang mungkin ditemukan pada mobil.
Liputan6, Jakarta - Bagi Anda yang ingin berburu mobil bekas dengan harga terjangkau dan kaya fitur, Anda bisa melirik Ford Fiesta bekas. Harga hatchback keren ini kini telah terjun bebas, harganya pun tak sampai senilai Daihatsu Ayla. Ya, sesuatu yang tak dimiliki lawan sama sekali. Namun, saat usia pakai mencapai lima tahun, atau dihitung dalam jumlah kilometer setara, tak jarang komponen ini sudah bermasalah. Memang ini soal selera, namun feedback steer yang cenderung “berisi” biasanya membuat lebih percaya diri.
inby Ridwan HanifJakarta, AutonetMagz – Menanggapi tutupnya Ford Motor Indonesia yang akhirnya menimbulkan kekecewaan banyak pihak, kami bertanya-tanya ada apa dengan Ford Motor Indonesia. Sepanjang 2015, Ford Motor Indonesia berhasil menjual mobil sebanyak 6.103 unit, dimana penjualan mobil mereka paling banyak disumbang oleh Ford Ecosport yang hampir terjual hingga setengah penjualan mobil Ford, kemudian disusul oleh Fiesta dan Ranger. Melihat angka penjualan yang hanya 6.103 unit, dari presentase penjualan tahun lalu memang menurun hampir 50%, tetapi memang di tahun 2015 penjualan mobil nasional dan penjualan mobil brand-brand lain juga ikut turun. Pertama, semenjak hadirnya Ford di Indonesia pada tahun 2002, Ford menjadikan Ford Ranger sebagai tulang punggung utama mereka diikuti oleh Ford Escape, sayangnya Escape tidak dilanjutkan oleh Ford di Indonesia karena takut bersaing dengan CRV dan X-Trail. Kemudian di tahun 2012 penjualan Ford Ranger anjlok karena sulitnya pasokan unit yang disebabkan oleh banjir di Thailand, kemudian di tahun 2013 diberlakukan undang-undang minerba terbaru yang menurunkan penjualan mobil untuk tambang.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Untuk ukuran mobil bermesin 1.000 cc, Ford Fiesta EcoBoost terhitung sangat mahal. Bukan apa-apa, mobil ini dijual dengan harga antara Rp 240-280 jutaan. Beberapa mobil dari merek lain yang menggunakan mesin 1.000 cc harganya malah kurang dari setengah harga Fiesta EcoBoost termurah. Sebab meskipun kecil, mesin EcoBoost berkapasitas 1.0 liter ini adalah mesin terbaik di dunia (Engine of the Year) di 3 tahun berturut-turut. Sedangkan di dalam kota mencapai 1:13,6.Kekuatan mesin ini setara dengan kekuatan mesin 1.6 liter tapi dengan konsumsi bahan bakar layaknya mesin 1.0 liter.
- Ford Fiesta dan EcoSport dipasarkan menggunakan teknologi yang sama, yakni transmission control module (TCM ). Setelah sebelumnya membahas masalah TCM yang kerap menjadi penyakit bagi Ford Fiesta, kali ini giliran mengenai penyabab kerusakannya. "Untuk transmisi otomatis Fiesta dan EcoSport tidak bisa disamakan dengan menggunakan CVT atau otomatis konvensional. Menurutnya, TCM pada Fiesta dan EcoSport sebenarnya merupakan fitur canggih, tapi sayangnya untuk jalan Indonesia masih belum cocok. Karakter jalan yang kerap menuntut stop n go bisa membuat pola sistem tidak stabil, apalagi ditambah dengan karakter pengemudi yang belum memahami pola kerja transmisi pada Fiesta dan EcoSport.
