By Julian Gray
(TRIBUN JABAR/GANI KURNIAWAN)TRIBUNJUALBELI.COM - Pasar mobil Eropa di Indonesia tidak semujur dengan mobil pabrikan Jepang. Perbedaan permintaan dan penjualan mobil eropa dan jepang memang terlihat jelas sekali. Mulai ketersediaan suku cadang, perawatan yang dinilai lebih mudah, serta harga komponen dianggap lebih murah dibandingkan mobil pabrikan Eropa. Herjanto Kosasih, Senior Manager Marketing Bursa Mobil Bekas WTC Mangga Dua, mengatakan, saat ini penjualan mobil bekas memang mengalami peningkatan. Hanya saja, kenaikan penjualan itu hanya terjadi pada mobil bekas dari pabrikan Jepang, dan tidak termasuk mobil-mobil Eropa.
Bahkan di Amerika yang juga diketahui sebagai negara produsen mobil, warganya lebih memilih untuk menggunakan mobil Jepang seperti tampak dalam survey cars. Mobil Jepang dinilai memiliki kualitas yang baik dibanding mobil Amerika. Mengutip situs Hot Cars, Rabu (30/10/2019), mobil Jepang dikenal lebih tahan lama dari sisi kualitas. Mobil lebih tahan banting dan biasanya berumur panjang.Selain itu, mobil Jepang juga hemat dalam penggunaan bahan bakar dibandingkan mobil Amerika yang disebut-sebut lebih boros.Namun kalau bicara desainnya, mobil Jepang dinilai lebih kaku. Desain mobil Amerika juga disesuaikan dengan keinginan konsumen.Meski kerap mendapat kritikan karena desain yang cenderung monoton, mobil Jepang dinilai memiliki harga terjangkau.
Dual VVT-i merupakan mekanisme pengatur waktu bukaan katup pada mesin dan terdapat pada kepala silinder. Bila sebelumnya VVT-i hanya mengatur timing bukaan katup masuk saja, teknologi Dual VVT-i justru lebih lengkap, yaitu dapat mengontrol katup masuk (intake) dan katup buang (exhaust). 29 abr 2019
Salah satu pebisnis mobil seken di WTC Mangga Dua Joni Gunawan mengatakan, di pasar mobil bekas, pabrikan Jepang memang jauh lebih mendominasi penjualan dibandingkan dengan mobil Eropa. “Presentasenya 90% penjualan di dominasi mobil Jepang, 10%-nya konsumen yang memang fanatik dengan mobil Eropa,” ujar Joni saat dihubungi Kompas, Rabu (10/3/2021). Baca Juga: Harga mobil bekas Toyota Rush per Maret 2021 mulai Rp 80 jutaanMenurut Joni, banderol suku cadang mobil Eropa yang lebih mahal ketimbang pabrikan Jepang menjadi pertimbangan konsumen saat membeli mobil. Baca Juga: Resmi disuntik mati, kini harga mobil bekas Honda Jazz mulai Rp 60 jutaanJoni menambahan, harga mobil Jepang saat di jual kembali juga tidak jatuh, berbeda dengan mobil Eropa yang harganya bisa terjun bebas. Artikel ini telah tayang di Kompas dengan judul "Kenapa Mobil Bekas Merek Jepang Lebih Laris ketimbang Eropa?"
Tanpa disadari, pada tahun 2018 ini ada tiga mobil buatan Jepang yang dihentikan produksinya. Mitsubishi DelicaDi awal 2018, mobil buatan Jepang yang satu ini diskonnya memang paling besar di antara yang lain. Padahal mobil ini tergolong irit lho, hanya saja orang Indonesia kurang meminati mobil ini. Pertanyaan seputar mobil buatan JepangKenapa mobil Jepang banyak diminati? Berbeda dengan mobil buatan Eropa yang seperti enggan beradaptasi dengan pasar lokal, mobil buatan Jepang biasanya disesuaikan dengan kebutuhan pasar, terutama di Asia.
Penyebabnya, produsen mobil Jepang semakin menguasai pasar AS, sementara tidak dengan produsen asal AS. Produsen AS hanya bisa menjual 13 ribu mobil di Jepang sepanjang 2015 dan 2016. Bahkan, Ford Motor memutuskan hengkang dari Jepang karena hanya mampu menjual 2.400 mobil sepanjang 2016. Sebagai perbandingan juga, produsen mobil Jepang menguasai lebih dari 90 persen total pasar kendaraan di negaranya. Saat itu, produsen Jepang mulai meningkatkan investasi untuk membangun pabrik-pabrik baru, bahkan sampai saat ini masih berlangsung.
