By Chloe Hudson
Ricky Elson, pria yang namanya pernah naik daun karena pengembangan mobil listrik 2013-2014 dibuat resah oleh adanya gagal paham soal uji emisi mobil listrik. Padahal mobil listrik tidak menghasilkan emisi. Terkait kasus tersebut, mobil yang dibuat Dasep dinilai gagal uji emisi. Lalu kenapa di dalam pembahasan cerita kendaraan listrik di Indonesia kita mendengar isu atau berita bahwa mobil listrik gagal uji emisi?" Kemudian pernyataan gagal uji emisi itu di media massa dan sejak saat itu hingga hari ini menurutnya isu kendaraan listrik gagal uji emisi masih berdengung.
Belakangan ini negeri tercinta kita dihebohkan dengan penahanan hingga 10 mobil listrik mantan menteri BUMN Dahlan Iskhan yang sekarang terjerat dugaan kasus korupsi. Kepala Sub Direktorat Penyidikan Tindak Pidana Khusus Kejagung, Sarjono Turin, menyatakan sepuluh mobil listrik tersebut telah resmi berstatus sebagai barang sitaan. Dari sepuluh mobil sitaan, ada satu mobil yang akan dibawa ke Kejaksaan Agung untuk dijadikan sebagai contoh bukti dan alat pemeriksaan. Namun berdasarkan hasil penyelidikan, Turin mendapati mobil tidak lulus uji emisi dan uji kelayakan sehingga Kementerian Perhubungan tidak mengeluarkan izin hasil tes kemudi. Mobil listrik tidak punya mesin pembakaran internal, tangki bensin bahkan knalpot, mana bisa diuji emisi?
Di saat permintaan mobil listrik di dunia kian menggila, pengembangan mobil listrik di dalam negeri masih jalan di tempat. Mimpi memiliki industri mobil listrik entah kapan bisa diwujudkan. Ricky adalah salah satu pemuda asal Indonesia yang paham tentang mobil listrik. Ia hidup selama 14 tahun di Jepang, dan sudah memiliki hak paten internasional atas mobil listrik di Jepang. namun prestasi di luar negri tidak selalu sejalan dengan di dalam negri
Berbicara tentang mobil listrik, Indonesia juga pernah lho menciptakan mobil listrik yang sempat booming pada kisaran 2015 lalu, salah satunya adalah mobil listrik Selo. Mobil Listrik TucuxiMobil listrik Tucuxi sepintas mirip dengan mobil sportMobil listrik Tucuxi atau “Si Lumba-lumba” merupakan buatan Danet Suryatama, alumnus Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya dan University of Michigan. Mobil Listrik GendhisBukan hanya Selo saja yang dipamerkan di KTT APEC, mobil listrik Gendhis juga menjadi mobil kelas premium yang diperkenalkan ke khalayak. Mobil Anak Bangsa (MAB)Jika sebelumnya mobil listrik lebih diperuntukkan bagi mobil pribadi, Mobil Anak Bangsa yang dibuat oleh PT Mobil Anak Bangsa (MAC) diperuntukkan sebagai angkutan umum berjenis bus. Semoga nanti akan ada penerus mobil listrik Selo dan lainnya yang berhasil mengaspal dan dinikmati masyarakat luas.
Sejak itu, perkembangan mobil listrik nasional yang sempat gegap gempita diinisiatori oleh Dahlan Iskan lalu surut. Namun setelah beberapa tahun, sepertinya para pejabat di pemerintah Pak Jokowi ini mulai tahu kalau mobil listrik tidak menghasilkan gas buang (emisi) sehingga tidak perlu uji emisi. Makanya sekarang mereka sedang menggodok aturan insentif pajak untuk menekan harga jual mobil listrik. Hal yang menjadi daya tarik utama dari bahasan ini adalah kemungkinan mobil listrik yang dijual di Indonesia nantinya akan dibebaskan dari Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM). Kalau LCGC (low cost and green car) itu 80 persen wajib lokal, kalau mobil listrik belum ditentukan, masih dibahas,” kata Putu.
URBANJABAR.COM - Tren mobil listrik kini semakin menggema di indonesia terutama dikalangan pecinta mobil-mobil berkualitas terbaik. Pada tahun 2013 lalu Ricky Eslon mampu membuat prototype mobil listrik bernama Selo hingga menadi ramai diberitakan di media sosial. Ia coba meluruskan duduk perkaranya, mengapa sampai mobil listrik Selo disebut gagal uji emisi? Baca Juga: Keunikan Desa Wisata Kampung Tajur Purwakarta, Pesona Kearifan Lokal dan Kebudayaan SundaPadahal seperti mobil listrik pada umumnya, Selo tidak menghasilkan emisi. Emisi sendiri hanya dihasilkan oleh mobil dengan mesin bakar internal (ICE) atau mobil konvensional.
Melihat hal tersebut, Pengamat otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Yannes Martinus Pasaribu menilai bahwa pasar mobil bekas akan berdampak. Yannes pun menjelaskan bahwa kebijakan wajib uji emisi untuk kendaraan di atas umur 3 tahun itu dapat merontokkan harga aftermarket mobil tua di kota-kota yang menerapkan aturan uji emisi, terutama untuk mobil yang masih menggunakan teknologi karburator. “Untuk yang memakai sepeda motor tua, terpaksa naik kendaraan umum yang juga motor penggeraknya sudah comply dengan aturan uji emisi,” ujar yannes. Ia pun mengatakan bahwa kebijakan tersebut bisa mematikan usaha penguasa angkutan umum, karena harus ikut menyesuaikan kendaraanya dengan aturan uji emisi. “Untuk pengusaha angkutan umum yang kendaraannya belum comply dengan aturan uji emisi, kalau keuangannya kuat terpaksa ganti dengan mobil baru.
Kejaksaan Agung Sita 10 Mobil Listrik Dahlan Iskan[read_more link="http://www.duniaku/2015/06/09/dahlan-iskan-dalam-jerat-korupsi/" title="Dahlan Iskan dalam Jerat Korupsi"]Sebanyak 10 unit mobil listrik dari hasil proyek Dahlan Iskan disita oleh tim Penyelidik Pidana Khusus Kejaksaan Agung. Sarjono Turin, selaku Kepala Sub Direktorat Penyelidikan Tindak Pidana Khusus Kejaksaan Agung, memaparkan bahwa 10 mobil listrik sudah disita secara resmi. Akan tetapi, dari hasil penyelidikan, Sarjono Turin menjelaskan bahwa ada mobil listrik yang tidak lolos uji emisi dan uji kelayakan. Selo, salah satu mobil listrik Dahlan Iskan[/caption]Kita kilas balik, dulu waktu Toyota Prius keluar, harganya setara dengan Mercedes Benz E-Class. Jika dikatakan bahwa mobil listrik Dahlan Iskan ini tidak lolos uji emisi, emang mobil listrik ada knalpotnya?
