By Blake Mitchell
Seiring perkembangan zaman, Mazda terus meningkatkan mutu mobil mereka dan ini membuat harga mobil baru Mazda semakin mahal. Tapi di sisi lain, harga suku cadang mobil Mazda relatif mahal untuk ukuran merek Jepang. Berikut ini daftar mobil Mazda dan harga jualnya yang bisa pembaca Carmudi pilih. Generasi terkini Mazda2 memiliki konfigurasi posisi roda depan yang lebih maju dari versi sebelumnya untuk mendukung handling yang lebih baik. Mazda6Sedan medium ini populasinya cukup banyak di Indonesia, dan begitu popular sebagai mobil patroli dan mobil dinas di Kepolisian Republik Indonesia.
Oleh Yono Mulyono untuk Mazda CX3Ketika akan membeli mobil ini, saya bukan membandingkan dengan Honda HRV atau Nissan Juke. Tadinya saya memang berniat membeli Nissan X-Trail 2.0 atau Honda CRV 2.0 dan saya membandingkan keduanya hampir selama beberapa waktu. Sampai kemudian, Mazda mengeluarkan tipe CX-3 dengan mesin 2.000 cc, dan saya tertarik untuk membandingkannya dengan 2 mobil di atas yang telah saya incar, saya skoring dan saya kompare. Mobil ini saya gunakan untuk harian, bayangkan memakai mobil crossover-SUV 2.000 cc untuk sehari-hari dengan kelincahan dan akselarasi seperti sedan dan efisiensi bahan bakar yang luar biasa. Kalau model, itu tentu subyektif, dan menurut saya Mazda CX-3 adalah yang paling ganteng.
Dibanding merek mobil Jepang lain seperti Toyota, Mitsubishi, maupun Nissan, merek Mazda memang punya segmentasi lebih tinggi. Tak hanya banderol produknya yang rata-rata lebih mahal di kelas yang sama, ada juga anggapan yang menyebut servis Mazda lebih mahal dari merek lain. Seperti apa tanggapan agen pemegang merek Mazda di Tanah Air, PT Eurokars Motor Indonesia? "Kita mesti lihat dulu, servis mahal, mahal apanya ya? Kemudian bicara soal komponen suku cadang yang cepat diganti, Ricky berkata bahwa harga suku cadang Mazda sudah bisa bersaing dengan harga suku cadang mobil Jepang lain.
Sementara harga mobil Honda Jazz 2020 dipasarkan dengan kisaran Rp239 jutaan hingga Rp279 jutaan. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 10.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Rp1.136.300 20.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.050.905 30.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli, Radiator Coolant Rp1.702.800Sedangkan untuk New Honda Jazz 2020, rincian biaya servisnya pada tahap ini adalah sebagai berikut. Hal ini juga ternyata berlaku pada New Mazda 2 2020 dan New Honda Jazz 2020. Keterangan Perkiraan Penggantian Suku Cadang Estimasi Total Biaya 40.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Filter Udara, Filter AC, Ring Oli, Oli Transmisi (Khusus Tipe A/T), Minyak Rem Rp3.182.905 50.000 km Oli Mesin, Filter Oli, Ring Oli Rp1.682.560Sedangkan untuk New Honda Jazz, rincian biaya servisnya adalah sebagai berikut. Pada tahap ini pun, biaya perawatan New Honda Jazz 2020 masih jauh lebih murah dibandingkan dengan mobil Mazda2 baru.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Hingga saat ini tak sedikit masykarat yang menilai harga spare part atau suku cadang mobil Mazda berharga mahal. "Tentunya, dengan semakin kompleks dan canggih dibanding suku cadang model lama, maka harga dari suku cadang bersangkutan juga meningkat. Belum tentu," ujarnya.Iwan pun meminta penilai suku cadang Mazda lebih mahal untuk membandingkannya dengan suku cadang mobil sejenis dengan tingkat teknologi serupa. Iwan mengklaim, harga suku cadang Mazda ternyata relatif lebih murah. Jadi mereka tahu, berapa jumlah suku cadang yang diinginkan, termasuk berapa lama masa pengiriman," imbuhnya.
Di Indonesia pabrikan dari Jepang khusus kendaraan mobil memang merajai pasar, tapi ada mobil Jepang yang mempunyai sentuhan khas mobil dari eropa.Dialah Mazda, yang banyak menelurkan mobil-mobil yang desainnya cukup keren dan futuristik. Di Indonesia sendiri penjualan Mazda cukup bagus, walau tentu saja masih kalah dengan Toyota yang menjadi raja mobil family.Sekilas sejarah tentang Mazda, semua terpampang di Mazda Museum yang berada di 3-1 Shinci, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima, Jepang.Sebenarnya Mazda bukanlah produksi mobil, awalnya di tahun 1920 Mazda adalah produsen wine, lalu merekapun beralih memproduksi sebuah kendaraan.Di awal produksi Mazda hanya membuat kendaraan roda tiga yaitu Mazda TCS (1935) dan GB (1950), bisa dibilang ini bukan mobil mirip dengan motor roda tiga saat ini dan juga sebuah truk roda 3 mirip bemo.Lantas merekapun kini punya mimpi untuk mengeluarkan mobil keren dengan desain yang luxury, mulailah Mazda memproduksi R360 Coupe, Carol 600, sampai RX7 di tahun 1978.Maka muncullah mesin rotari (rotary internal engines) yang membawa nama harum Mazda, yaitu 787B dimana saat itu Mazda menjuarai balap ketahanan 24 jam di sirkuit Le Mans.Setelah itu keluarlah seri RX, yang membuat netizen kagum dengan desain Mazda, dan keluar juga seri MX dan CX.Mulai dari situ Mazda berubah mulai mementingkan kualitas serta desain seakan tidak perduli dengan pabrikan mobil Jepang yang lain ketika mereka lebih memilih mengembangkan mobil family atau pick up yang murah, dan lebih mudah untuk dibeli konsumen.Dimulai di tahun 2017 an Mazda mulai berbenah dengan banyaknya fitur dan teknologi canggih yang setara dengan mobil eropa. Kualitas Mazda memang terlihat dari desainnya yang lebih elegant dan juga futuristik, setelah dilemgkapi dengan Inovasi terbaru dari Mazda yaitu SkyActiv Technology, di bulan Februari 2017 sangat terlihat jelas segment pasar Mazda setara dengan mobil keluaran eropa.Ketika itu Mazda yang ditanganj oleh PT Mazda Motor Indonesia (MMI),kini berpindah tangan di bawah payung PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), disini jelas dibawah naungan EMI jelas Mazda ingin naik kelas sebagai mobil premium, diantaranya pegangan EMI adalah BMW, Porsche, Maserati, Rolls-Royce.Mazda kini berada diatas dari level Toyota, Honda, dan Suzuki, Mazda lebih fokus kepada city car dan jenis sedan yang sangat dinamis dan keren. Produk Mazda dengan melahirkan Mazda2, Mazda3, Mazda5 dan Mazda6 tak lupa juga seri Mazda CX-3 yang bertipe SUV hingga Mazda CX-9.Tak cukup sampai disitu Mazda MX-5 pun menjadi pilihan yang anggun dan sporty, pilihan mobil MPV ada di Mazda Biante yang memberikan kesan Luxury.Mazda kini terus mempertahankan desain dan fitur, untuk kualitas mereka agar sejajar dengan mobil eropa maka tak heran harganya pun lebih mahal dibandingkan produk mobil Jepang lainnya. Sepertinya mobil Jepang rasa Eropa ada di Mazda, tapi penjualan Mazda di Indonesia kalah jauh dengan Toyota yang memang namanya seakan melekat di hati konsumen.Referensi klik Pic google
VIVA.id – Warna merah ternyata menjadi favorit konsumen di Indonesia. Sadar atau tidak mobil Mazda dengan warna tersebut yang paling sering terlihat berseliweran di jalan raya. PT Eurokars Motor Indonesia selaku APM baru Mazda di Indonesia saat melakukan pengenalan mobil barunya menampilkan empat mobil berwarna merah, yakni Mazda CX-3, Mazda 3, 6 Estate, roadster MX-5 Soft Top. Meski menjadi warna favorit, Bonar menyebut tidak mengutamakan warna merah. Bahkan, konsumen yang menginginkan mobil warna merah harus membayar lebih mahal.
