By Sonia Ellison
Ternyata, peneliti di Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI) menyebut ada peran emisi elektromagnetik di palang kereta di balik peristiwa mogok mendadak tersebut. "Akar masalah itu adalah emisi elektromagnet di palang kereta atau kabel penyalur arus listrik di sepanjang rel kereta yang tidak kompatibel. Sehingga, ketika ada kejadian itu (mobil mogok), ada penelitian tentang eletromagnetic compatibility kelistrikan kereta," kata Harry seperti dikutip dari situs LIPI. Paparan emisi elektromagnetik dari palang kereta membuat injektor mobil berhenti bekerja. Hal itulah yang membuat mobil mogok di perlintasan rel kereta dan berpotensi menyebabkan kecelakaan.
Mobil macet di rel kereta api merupakan salah satu kecelakaan yang sering terjadi bahkan tak jarang menelan korban jiwa. Penyebab dari kecelakaan ini sering kali diduga mobil tiba-tiba mogok saat melintas rel kereta api akibat adanya medan magnet pada rel kereta api, benarkah? Sementara itu, PT KAI berargumen bahwa penyebab dari mobil macet di atas rel kereta api disebabkan oleh medan magnet yang dihantarkan dinamo lokomotif ke rel kereta api bahkan dalam radius satu kilometer. Tips aman melintas di rel kereta apiNggak mau mobil macet saat melintas di rel kereta api? Demikian informasi yang perlu Sahabat tahu soal mobil macet di rel kereta api.
Sudah sering terjadi mesin mobil tiba-tiba mati saat menyeberangi rel kereta api. Medan magnet tersebut bakal membuat mesin mobil mati di rel kereta api. Sementara menurut penjelasan PT KAI (Kereta Api Indonesia), mesin mobil tiba-tiba mati di atas rel kereta api bisa disebabkan oleh medan magnet yang dihantarkan dinamo lokomotif ke rel kereta api, dalam radius satu kilometer. Cara mengatasi mobil mati saat melewati perlintasan rel kereta apiKetika mesin mobil Anda tiba-tiba mati di tengah rel kereta api, usahakan jangan panik, karena ada cara mengatasi mesin mobil mati saat melintas di rel kereta api. Disampaikan Dolf Valentino, Kepala Bengkel Daihatsu Pangeran Jayakarta, jika mesin mobil mati di perlintasan rel kereta api, sebaiknya pengemudi terus menerus membunyikan klakson dan starter mobil.
× Translate PageDisclaimer: You are using Google Translate. The UAE mGovernment is not responsible for the accuracy of information in the translated language. Powered by GoogleDisclaimer: Anda menggunakan Google Translate. Kementerian Kominfo tidak bertanggung jawab atas keakuratan informasi dalam bahasa diterjemahkan
(Istimewa/ Yuni Astuti)Solopos, SOLO - Pakar LIPI menjelaskan fenomena mobil berhenti mendadak di perlintasan kereta api (KA) seperti yang dialami Honda Jazz milik Budi Widayanto, 54. Mobil warga Dukuh Banjarejo, Desa Tuban, Kecamatan Gondangrejo, Karanganyar ini terhantam di perlintasan kereta api setelah berhenti mendadak di tengah rel. Mogok Saat Lintasi Rel, Honda Jazz Terhantam KA di Perlintasan Kalijambe SragenMobil Honda Jazz yang dikendarai Budi Widayanto berhenti mendadak di tengah-tengah rel sekitar pukul 15.55 WIB. Fenomena mobil berhenti mendadak di perlintasan kereta api seperti ini sudah beberapa kali terjadi. Rel yang dilewati kereta api dalam jarak 600 meter ternyata menghantarkan medan magnet yang sangat tinggi.
Penyebab mobil mogok di rel kereta api dikarenakan adanya medan magnet yang dihasilkan dari emisi rel dan badan kereta yang mengacaukan sistem kerja ECU mobil sehingga membuat seluruh sistem mobil terkunci. Penyebab Mobil Mogok di Rel Kereta ApiPublik masih bertanya apa sebab utama mobil mogok di rel kereta api. Penyebab Mobil Mogok di Rel Kereta Api Menurut LIPIMenurut Pusat Penelitian Sistem Mutu dan Teknologi Pengujian LIPI penyebab mogoknya sebuah mobil atau kendaraan ketika melontasi rel kereta adalah emisi elektromagnet di palang kereta, yakni berupa kabel penyalur arus listrik yang terpasang di sepanjang rel kereta. Penyebab Mobil Mogok di Rel Kereta Api Menurut PT Kereta ApiSementara PT Kereta Api Indonesia berargumen bahwa pada lokomotif terdapat boggie (roda kereta) yang komponen utamanya adalah dinamo. Hal ini untuk mengantisipasi adanya kerusakan pada bagian dalam mobil yang menyebabkan mobil mogok di rel kereta api.
Terkadang juga, mobil yang berhenti di tengah perlintasan rel juga menjadi awal dari kecelakaan di sekitar rel kereta ini, yang biasanya terjadi di rel tanpa palang pintu. Kata Pakar LIPI Soal Mobil Mogok di Palang KRLBagaimana pula medan magnet itu dapat mematikan mesin mobil? Rel yang dilewati kereta api dalam jarak 600 meter ternyata menghantarkan medan magnet yang sangat tinggi, sehingga bisa mematikan putaran mesin mobil yang melintasi rel tersebut. Jika ketika itu ada mobil yang melintas di atas rel, maka medan magnet itu dapat mematikan mesin mobil secara mendadak. Cara sederhana yang bisa mencegah terjadinya mogok di atas perlintasan kereta adalah dengan dibuatkan ground yang menghubungkan rel dengan tanah.
-- Ketika sedang berkendara dan tiba-tiba mesin mobil mendadak mati saat melintasi rel kereta adalah situasi yang tidak mengenakan. Pengemudi merasa was-was, sementara kepala kereta sudah mulai terlihat dari jarak jauh.Kondisi itu juga biasanya ditemukan pada pengemudi yang nekat menerabas palang pintu kereta yang hendak ditutup. Tidak ayal saat mobil mendadak bermasalah di tengah perlintasan yang berujung maut.Kepala bengkel Daihatsu Pangeran Jayakarta Dolf Valentino menyampaikan bahwa ada satu kemungkinan penyebab mesin mobil mati dan mendadak sulit dinyalakan dalam kondisi tersebut, yaitu adanya material rel kereta yang terbuat dari baja dapat menghantarkan listrik dan magnet.Pada dasarnya, rel adalah penghantar listrik dan medan magnet yang baik. Komponen itu dapat menghantarkan listrik dan menyimpan magnet yang sangat tinggi akibat gesekan yang terjadi secara terus menerus.Rel juga menyimpan medan magnet yang cukup tinggi selama berjam-jam. "(Tapi) Banyak juga yang mengatakan bahwa matinya mesin kendaraan di rel kereta api karena adanya pengaruh gesekan dan akhirnya menimbulkan efek impedans (beda potensial elektrik pada ujung-ujung suatu komponen dan arus yang melalui komponen).
