Komponen Delco Mobil
04-08-2022

Komponen Delco Mobil

By Boris Grant
  • 85

Sebaliknya, masalah ini juga bisa saja karena ignition coil atau biasa disebut koil. Karena itu, ignition coil memiliki peran penting dalam pengapian di ruang bakar. Karena itu pula saat terjadi gangguan sistem pengapian di ruang bakar, atau biasa disebut mesin kendaraan pincang, mereka hanya fokus mengecek busi saja. "Setiap komponen pengapian dan kelistrikan wajib diperiksa, mulai dari busi, aki, hingga ignition coil. Biasanya saat mesin pincang dan bergetar, mesin tidak akan langsung mati dikarenakan di komponen mobil terdapat beberapa busi dan ignition coil tergantung jumlah silindernya," tulisnya.

Ini yang Menyebabkan Mobil Mogok Saat Terobos Banjir

Untuk itu para pemilik kendaraan bermotor wajib berhati-hati jika menorobos banjir.Pastikan ketinggian air tidak melebihi dari 60 sentimeter, ini dimaksudkan untuk mencegah mobil Anda tiba-tiba mati/mogok di tengah kepungan banjir.Menurut Rifat Sungkar, tidak perlu khawatir dengan posisi knalpot akan kemasukan air. Lebih penting memperhatikan kondisi mesin dan pengapian/kelistrikan mobil Anda saat menerobos banjir. Pada mobil keluaran lawas, delco komponen yang harus diperhatikan. Sementara di mobil keluaran baru adalah sensor CKP (pengganti delco), serta kabel busi.Ketiga komponen tersebut merupakan sumber pengapian agar mobil tetap hidup, jika seal pelindungnya telah rusak/jelek dan terkena cipratan air, dipastikan mobil akan langsung mogok.Rifat menjelaskan bahwa selain itu posisi saringan udara juga komponen yang harus diperhatikan. Karena bisa jadi salah satu penyebab mobil mogok saat menerobos banjir.

Penyebab Mobil Mogok saat Terobos Banjir

Lebih penting memperhatikan kondisi mesin dan pengapian/kelistrikan mobil Anda saat menerobos banjir. Pada mobil keluaran lawas, delco komponen yang harus diperhatikan. Sementara di mobil keluaran baru adalah sensor CKP (pengganti delco), serta kabel busi.Ketiga komponen tersebut merupakan sumber pengapian agar mobil tetap hidup, jika seal pelindungnya telah rusak/jelek dan terkena cipratan air, dipastikan mobil akan langsung mogok.Rifat menjelaskan bahwa selain itu posisi saringan udara juga komponen yang harus diperhatikan. Karena bisa jadi salah satu penyebab mobil mogok saat menerobos banjir. "Ibaratnya manusia, lubang pembuangannya terendam air tidak masalah selama lubang pernapasan tak terendam air," ujarnya.Cipratan air dan ombak yang masuk kesaringan udara langsung disedot ke mesin, akibatnya bisa fatal karena bikin piston macet.

Terkenal Bandel Irit dan Mudah Dirawat Toyota Soluna Punya Penyakit Soal Ini

Otomotifnet - Toyota Soluna yang terkenal bandel, irit BBM dan perawatan mudah tetap memiliki penyakit. Kaki-kakiArea kaki-kaki menjadi perhatian yang paling penting, sebab menurut Dedi, kaki-kaki Soluna ini tidak sebandel mesinnya, artinya rentan rusak. "Penyakit yang sering ditemui Soluna di kaki-kaki, ringkih kakinya, karena tipe suspensi rigid dan sederhana," ungkap Dedi yang bengkelnya ada di Jati Asih, Bekasi ini. Dedi melanjutnya, gejala atau indikasi kaki-kaki Soluna yang tidak sehat ditandai dengan bunyi-bunyi aneh seperti 'gluduk gluduk' saat dibawa ke jalan tidak rata ataupun saat menikung tajam. DelcoAbdul Aziz Masindo/otoseken.id Delco Toyota SolunaMeskipun tidak sebanyak kasus kaki-kaki yang bermasalah, masalah di komponen delco atau distributor Soluna juga beberapa ditemui Dedi.

11 Bagian bagian Komponen Distributor Mobil Lengkap Beserta Fungsi dan Gambarnya

11 Bagian-bagian Komponen Distributor Mobil Lengkap Beserta Fungsi dan GambarnyaDistributor adalah sebuah piranti dalam kendaraan yang bekerja dengan memanfaatkan putaran poros camshaft untuk menyalurkan induksi tegangan tinggi coil ke busi sesuai dengan firing order pengapian. Perbandingan putaran antara poros engkol dan poros distributor adalah 2 : 1, artinya 2 kali putaran poros engkol maka distributor berputar 1 kali. Baca Juga : Cara Menyetel Platina Dan Sudut Dwell Pada Mobil Sistem Pengapian KonvensionalKomponen Distributor dan FungsinyaUntuk mencapai fungsi diatas, maka dalam distributor terdapat berbagai bagian komponen sebagai berikut:Distributor Cap / Tutup Distributor berfungsi sebagai terminal penghubung antara kabel tegangan sekunder coil dan kabel busi. Rotor berfungsi untuk menerima tegangan tinggi dari coil dan mendistribusikannya ke masing-masing output terminal distributor melalui distributor cap. Gear berfungsi untuk menghubungkan dan meneruskan putaran poros camshaft ke poros distributor.

Prev Post

Ganti Busi Honda Hrv

Next Post

Perawatan Mazda Lantis

Artikel Trending

Leave a Reply