By Evan Short
Jadi besarnya bahan bakar yang disemprotkan diatur oleh ECU berdasarkan informasi dari sensor sensor pada mesin EFI itu sendiri. Water Temperatur SensorWater Temperatur SensorPada dasarnya sensor pada mesin mobil EFI menggunakan variable resistor atau resistor yang nilai tahananya bisa berubah ubah. Pada beberapa mobil, sensor ini diletakan dekat noken sehingga bernama Crankshaft Position Sensor. Itulah beberapa sensor pada mesin mobil EFI. Jadi konsep dari sensor sensor tersebut adalah menggunakan variable resistor, dimana ada tegangan input dan tegangan output.
Cara Tune Up Mobil Injeksi dari Komponen hingga RadiatorBagaimana ya cara tune up mobil injeksi? Sebelum lakukan cara tune up mobil injeksi, cek komponennyaBeberapa komponen dasar sistem EFI masih akan kamu temui juga sebagaimana di sistem karburator, seperti tangki bahan bakar, pompa bahan bakar, dan beberapa komponen utama lainnya. Fuel pulsation damperFungsi komponen ini adalah mencegah terjadinya fluktuasi tekanan bahan bakar atau meredam kejutan tekanan bahan bakar di pipa pembagi. Saat tekanan bahan bakar maksimal tercapai, pressure regulator akan membuka saluran return feed agar bahan bakar kembali ke tangki. Bahan bakar kembali dipompa dari tangki menuju delivery pipe sehingga di dalam sistem bahan bakar timbul tekanan mencapai 315-340 KPa.
DAPATKAN MOBIL IMPIAN TOYOTA NEW ALPHARD DI AUTO2000Berbagai Fungsi ISCLalu, sebenarnya apa fungsi ISC pada sebuah mobil EFI? Baca juga: 11 Komponen Fuel Pump pada Mobil Injeksi yang PopulerKomponen pada Sistem ISCSetelah membahas fungsi ISC, mari beralih ke komponen ISC. Baca Juga: 5 Rekomendasi Mobil Toyota yang Cocok untuk WanitaFungsi ISC amat penting bagi mobil yang menggunakan sistem EFI. Penting bagi AutoFamily untuk menjaga kinerja ISC agar distribusi bahan bakar serta pengaturan kecepatan mesin mobil tidak kacau. Jaga kinerja ISC mobil Toyota Anda dengan melakukan service berkala di Auto2000.
