By Owen Burgess
Tapi bagaimana dengan perawatan mobil setelah berusia 5 tahun? Perawatan mobil setelah berusia 5 tahun melibatkan beragam jenis penggantian komponen. Disarankan untuk melakukan perawatan di bengkel resmiPerawatan mobil setelah berusia lima tahun atau sebelum lima tahun bisa terbagi atas dua varian. Pertama, pada pengguna mobil dengan transmisi manual, hal yang harus diperhatikan adalah memeriksa kondisi kopling, tali kipas, timing belt, hingga komponen pada kaki-kaki mobil. Aki sebaiknya rajin dibersihkan>>> 5 Komponen Mobil yang Wajib Mendapat Perawatan6.
Ini dikarenakan semua komponen dan part dalam mobil atau yang biasa disebut dengan 'suku cadang' masih dalam kondisi terbaiknya. Berikut beberapa suku cadang mobil yang sebaiknya diganti setelah pemakaian 5 tahun atau sesuai jarak tempuh kendaraan:1. Umumnya filter diganti saat jarak tempuh mencapai 5.000 km, 10.000 km, 20.000 km dan 50.000 km. Beberapa filter yang harus kerap diganti yakni filter udara, filter oli, filter pendingin kabin dan filter bahan bakar. Biasanya bengkel servis menyarankan komponen ini untuk diganti setiap memasuki 10.000 km, 50.000 km atau setiap kali pemeriksaan rutin.
Bagikan A- A+Bisnis, JAKARTA - Perawatan mobil setelah berusia lima tahun merupakan sesuatu yang wajib diperhatikan oleh semua pemilik kendaraan. “Jadi perlu keseriusan setiap pengguna untuk melakukan pemeriksaan kondisi mobilnya ketika sudah hampir memasuki masa lima tahun,” ujarnya, Jumat (6/6/2014). Menurutnya, dalam pemeriksaan kondisi mobil pasca lima tahun atau sebelum lima tahun terbagi atas dua varian. Pertama, pada pengguna mobil dengan transmisi manual, hal yang harus diperhatikan adalah memeriksa kopling, tali kipas, timing belt, kaki mobil (shockbreaker). Cek Berita dan Artikel yang lain di Google NewsSimak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini : mobil tips otomotif
22 Jun 2019Perawatan Mobil Setelah 5 Tahun, Harus Perhatikan Hal Ini! Pemeriksaan kondisi mobil pasca lima tahun atau sebelum lima tahun bisa terbagi atas dua varian. Pertama, pada pengguna mobil dengan transmisi manual, hal yang harus diperhatikan adalah memeriksa kondisi kopling, tali kipas, timing belt, hingga komponen pada kaki-kaki mobil. Sementara itu, untuk pengguna mobil dengan transmisi matic, hal yang paling diutamakan adalah memperhatikan oli pada transimisinya. Kelima, perawatan lampu mobil dengan memastikan lampu depan dan belakang masih bekerja dengan baik demi kenyamanan anda dalam berkendara, segera periksa dan ganti lampu mobil anda jika terjadi kerusakan.
Banyak yang tidak menyadari bahwa mobil yang menginjak usia lima tahun sudah rentan penyakit. Kondisi tersebut menjadi alasan mengapa konsumen perlu melakukan servis besar ketika mobil kesayangannya itu memasuki usia lima tahun atau menginjak jarak tempuh 100 ribu km. "Ketika extra fan bermasalah dan baru diketahui ketika mobil sedang melaju, seperti tidak mampu menghisap dan menghembuskan udara dingin dari luar, suhu kondensor dipastikan akan meningkat," jelasnya. Kemudian bagi mobil yang sudah menggunakan computer ( ECU ) saat melakukan tune up digunakan alat scanner. "Hal ini untuk mempermudah diagnosa masalah yang terdapat pada mobil," jelasnya lagi.
GridOto - Pertama kali diluncurkan pada tahun 2012, Kawasaki Ninja 250 FI langsung menjadi primadona di kelas 250 cc. Meski tergolong motor hobbies yang jarang dijadikan kendaraan untuk aktivitas sehari-hari pemilik Ninja 250 FI tetap harus rutin melakukan perawatan berkala. Jika Anda merupakan salah satu bikers yang mendapatkan unit Kawasaki Ninja 250 FI di awal-awal peluncuran, berarti usianya sekarang kira-kira sudah 5 tahun (60.000 km). (BACA JUGA: Marc Marquez Jatuh di Babak Kualifikasi MotoGP Malaysia)Menurut Joko Susilo, Service Advisor Kawasaki Kawansakti Bintaro, untuk Ninja 250 FI yang sudah 5 tahun harusnya sudah pernah 2 kali servis besar. Yuks Simak Pengertiannya)Sebagai informasi, rantai keteng Ninja 250 FI biasanya harus dicek setiap 2 tahun sekali atau odometer 25-28 ribu km.
Liputan6, Jakarta - Bagi para pemilik mobil yang mau atau sudah berusia lima tahun, diwajibkan untuk ekstra melakukan perawatan. Mobil berusia lima tahun, dipastikan akan lebih banyak ‘jajan’, karena performa akan berkurang karena umur. Namun Anda tak perlu khwatir dengan anggapan sejumlah orang yang memiliki banyak uang, dimana mobil dengan usia di atas lima tahun lebih baik dijual daripada dipertahankan. Menurut Service Manager Plaza Toyota, Parman Suanda, untuk mengurangi resiko untuk mobil berusia di atas lima tahun ada baiknya rajin dilakukan pengecekan. Tentu saja, pada bagian kaki-kaki ini lebih harus diperhatikan, mengingat selama perjalan, bagian ini kerap bersentuhan langsung dengan aspal dan menahan beban yang cukup berat.
Untuk perawatan mobil pada dasarnya yaitu melakukan servis setiap 5 ribu kilometer, dengan ganti oli berikut tune up. Perawatan mobil 10 tahun ini tak ubahnya seperti perawatan mobil yang sudah habis masa garansi. Perawatan rutin setiap lima ribu kilometer dirasa tepat untuk mobil 10 tahun di kota besar seperti Jakarta. Nah persoalan soal perawatan mobil ini menurut Sigit bagi mekanik sebenarnya hanyalah soal data teknis mobil. Perawatan Sendiri di RumahSelain melakukan perawatan rutin di bengkel, mobil berusia 10 tahun juga bisa dirawat sendiri di rumah.
Ada sejumlah komponen motor yang telah dipakai 5 tahun harus diganti. Motor Sport Berusia 5 Tahun, Ini Komponen yang Perlu DgantiMemiliki masa pakai, pemilik kendaraan roda dua harus mengetahui komponen apa saja yang harus diganti apabila motor sudah memasuki usia 5 tahun. Pastikan 4 Komponen Mobil dalam Kondisi Baik Selama Musim HujanMemasuki musim hujan, pemilik kendaraan harus selalu memperhatikan kondisi mobil agar selalu prima. Sebagai pengguna kendaraan roda empat, pengecekan beberapa perangkat penting yang akan menunjang aktivitas berkendara harus selalu dilakukan. Tak hanya itu, lubang jalan yang tak terlihat karena tertutup genangan air juga harus selalu diperhatikan.
