By Trevor Skinner
Untuk lebih memahami bagaimana cara kerja rem cakram, simak penjelasan mengenai komponen dan fungsi rem cakram pada mobil berikut. 12 Komponen Rem Cakram Mobil dan Fungsinya1. Kaliper rem adalah salah satu bagian vital rem cakram dan menjadi perbedaan rem tromol dan rem cakram. Komponen rem cakram mobil inilah yang bertugas menekan kampas rem atau brake ke piringan cakram. Tangki minyak remTangki minyak rem (oil reservoir) berfungsi untuk menampung cadangan minyak rem.
Kaliper RemGambar komponen rem cakram, kaliperKaliper rem atau caliper adalah salah satu komponen yang penting dalam rem cakram pada mobil. Kampas RemGambar komponen rem cakram, kampasKampas rem, pad rem, atau brake pads adalah salah satu komponen dalam rem cakram yang berfungsi untuk melakukan penekanan pada bagian piringan cakram, sehingga mampu memberikan daya gesek untuk menghentikan putaran dari rem cakram. Booster RemGambar komponen rem cakram, boosterBooster rem adalah komponen rem cakram yang terbuat dari membran yang terhubung dengan bagian intake manifold. Pedal RemGambar komponen rem cakram, pedalPedal rem adalah komponen rem cakram yang berfungsi untuk membantu mengaktifkan sistem pengereman sebuah kendaraan. Cara Mengatasi Rem Cakram Mobil PanasTerkadang apabila rem cakram bekerja terlalu keras maka bisa menjadi panas, contohnya adalah saat mobil sedang berjalan menuruni bukit.
Suara - Rem cakram atau yang dikenal disc brake ini merupakan sistem pengereman pada mobil yang berfungsi untuk mengurangi laju mobil. Lantas apa saja komponen rem cakram mobil? Kaliper rem bekerja dengan menggunakan tekanan hidrolik yang dihasilkan dari minyak rem yang masuk melalui kabel rem. Piringan CakramPiringan cakram atau disc brake ini merupakan komponen rem cakram yang terhubung dengan roda yang berputar dengan mengikuti putaran roda. Itulah informasi singkat seputar komponen rem cakram pada mobil.
Ada 12 komponen rem cakram. Ada beberapa komponen rem cakram dan juga cara kerja rem cakram yang perlu kita ketahui. Komponen Rem Cakram dan Cara KerjanyaPaling tidak ada 12 komponen rem cakram yang bekerja dalam sistem pengereman. Komponen rem cakram satu ini memiliki komponen lain yang langsung terhubung dengan pedal rem. Itu dia informasi lengkap tentang komponen rem cakram dan juga fungsi rem cakram.
Rem cakram pada mobil – otomotifmobil, Rem cakram adalah sistem rem yang dipakai oleh kendaraan masa kini dan dalam artikel ini kita akan mengetahui apa saja komponen rem cakram mobil. CaliperCara Kerja Rem Cakram Mobil dan Fungsi Rem Pada MobilBerikut saya jelaskan cara kerja rem hidraulik tipe cakram. Pada sistem rem cakram, ketika kita menginjak pedal rem minyak rem akan mendorong piston pada caliper rem dan daya pengereman kendaraan terjadi karena gesekan antara disc pad (brake pad) yang didorong oleh piston dan menekan disc rotor (piringan cakram). Sebagai alat pengaman dan menjamin pengendaraan yang amanKeuntungan atau Kelebihan Rem Cakram pada MobilBeberapa kelebihan atau keuntungan menggunakan rem cakram pada mobil adalah1. Penyetelan Otomatis pada rem cakram MobilPada rem cakram mobil terdapat penyetelan otomatis yang akan mengatur jarak atau celah antara kampas rem dan disc saat tidak melakukan pengereman.
Dari kedua model rem mobil, rem cakram memiliki lebih banyak kelebihan dibanding dengan rem tromol, terlebih jika digunakan pada mobil-mobil berkecepatan tinggi.Hal ini bisa kita perhatikan pada kebanyakan mobil masa kini yang umum menggunakan rem cakram pada bagian depan dan belakang, meskipun tak jarang juga yang bagian belakangnya masih menggunakan komponen rem tromol . Nah, pada artikel kali ini ombro akan menginformasikan komponen-komponen rem cakram pada mobil berikut dengan model dan fungsi dari masing-masing komponen tersebut, simak informasi 12 komponen rem cakram mobil pada artikel di bawah ini.Brake Disc (Cakram/Piringan) yang ada pada sistem rem cakram mobil ini terhubung langsung dengan poros as roda. Semakin bagus bahannya, maka akan semakin mahal harganya.Kaliper rem adalah komponen yang akan mengubah tekanan fluida / minyak rem menjadi gerakan mekanis yang akan menekan kampas rem. Sehingga daya pengereman diharapkan juga dapat maksimal.Master silinder rem pada rem cakram mobil akan mengubah gerakan mekanis pedal rem menjadi tekanan hidrolik. Sehingga saat sistem rem mengalami kekurangan fluida, akan ada informasi terkait di multi information display di dashboard pengemudi.Selang hidrolik menjadi komponen yang akan mendistribusikan minyak rem ke setiap sistem rem cakram mobil.
