By Abigail MacLeod
Liputan6, Jakarta - Mendukung faktor keselamatan dan kenyamanan saat berkedara, salah satunya dipengaruhi oleh kondisi setir mobil. Pasalnya, jika pengemudi sudah merasakan setir bergetar dalam kecepatan tinggi, atau bahkan saat berhenti berarti ada bagian kendaraan yang harus diperiksa. Biasanya, ada beberapa faktor yang bisa membuat setir bergetar, seperti kondisi ban dan tekanan anginnya, kaki-kaki, dan lainnya. Nah, berikut bagian yang harus diperiksa saat setir mulai bergetar, seperti dilansir laman resmi Hyundai Indonesia:1. Pasalnya, jika tekanan angin ban kurang, sudah pasti akan berpengaruh dengan performa mobil dan menjadi salah satu penyebab setir mobil bergetar.
Penyebab setir mobil berat sering kali menjadi masalah pengemudi. Namun, apa saja hal yang bisa jadi penyebab setir mobil berat? Oleh karena itu, apabila ban kendaraan AutoFamily mengalami masalah, sangat mungkin ia akan jadi penyebab setir mobil berat. Namun, andaikan oli bagian power steering ini berkurang hingga habis, maka bisa dipastikan hal tersebut jadi penyebab setir mobil berat. Power steering belt rusakKomponen lain pada steering belt yang bisa jadi penyebab setir mobil berat adalah belt atau kipas pemutar.
Otomotifnet - Area kosong dalam gerak lingkar kemudi atau biasa disebut setir speleng, bisa diobati dengan cara menyetel kemudi mobil. Biasanya terdapat dua setelan, yang pertama untuk menyetel berat ringan kemudi dan kedua untuk menyetel speleng stir. (BACA JUGA: Bengkel Motor Biang Keributan Langsung Ciut, Kedatangan Pengendara Motor Ramah Tapi Bawa Senjata)Dok.Jip Setel setir jip spelengBiasanya pada bagian atas dari rumah setir terdapat sebuah baut. Baut inilah yang digunakan untuk menyetel berat ringannya putaran lingkar kemudi. Semakin kencang baut tersebut dieratkan (searah jarum jam), maka semakin berat lingkar kemudi digerakkan.
Lalu, apa ciri-ciri mobil yang sudah harus melakukan spooring dan balancing? Nah, kami akan mencoba membeberkan sedikit informasi mengenai ciri-ciri mobil yang sudah harus melakukan spooring dan balancing. Setir Mobil Tidak LurusPada saat mobil berjalan di atas kecepatan 60 km/jam, setir mobil akan terasa bergoyang-goyang. Waktu Balancing Pada MobilKapan ya biasanya pemilik mobil melakukan balancing pada mobilnya? Selain pada saat membeli ban baru, kamu juga bisa melakukan balancing pada saat hendak mengganti pelek.
Bila rusak, setir mobil akan terasa 'kosong'. Jadi, mobil tidak berubah arah meski kemudi sudah diputar. "Tierod rusak bisa membuat setir mobil bergerak liar saat berakselerasi sehingga arah mobil bisa lari ke kanan-kiri. Tierod berfungsi mengikat dan menggerakan roda agar dapat belok kiri atau kanan.Selain setir oleng,roda akan mengeluarkan bunyi 'klotok-klotok' ketika tierod rusak. Suara itu muncul karena sudah tidak bisa memegang setir secara optimal.Komponen ini rusak karena usia pakai.
Meski begitu, masih banyak pemilik mobil yang menggampangkan jika muncul indikasi kerusakan pada bagian kaki-kaki mobil, seperti bunyi krek saat belok. Munculnya bunyi krek saat belok tentunya menandakan ada yang tidak beres pada bagian komponen kaki-kaki mobil. “Munculnya bunyi krek saat belok merupakan sebuah indikasi adanya masalah pada salah satu atau beberapa komponen pada kaki-kaki mobil. Penyebab bunyi krek saat belok serta cara antisipasinyaKaret boot racksteer robekIndikasi pertama penyebab bunyi krek saat belok adalah disebabkan karet boot racksteer robek. Moladiners, itulah ulasan mengenai bunyi krek saat belok.
