By Julia Parr
Jenis dan Fungsi Kopling Manual Menurut Cara KerjaJika dikelompokkan menurut cara kerja, kopling dibagi menjadi tiga jenis, yaitu kopling magnetik, kopling gesek, dan kopling fluida. Kopling Fluida atau HidrolikSelain kopling magnetis dan kopling gesek, ada juga kopling fluida (fluid clutch). Jenis kopling menurut pelat dibagi menjadi dua: kopling plat tunggal dan kopling plat ganda. Fungsi kopling plat tunggal pada mobil pun masih sama seperti fungsi kopling mobil pada umumnya. Jika kopling plat tunggal hanya memiliki satu pelat penyusun, maka kopling plat ganda memiliki dua pelat penyusun.
Otomania - Meski jarang terjadi, kopling tak luput dari adanya masalah, apalagi fungsinya yang mentransfer tenaga mesin ke roda pada transmisi manual. Pada dasarnya, sistem kerja kopling di transmisi manual masih terbagi menjadi dua, yaitu menggunakan kabel atau fluida berupa minyak. Nah, kebocoran master kopling merupakan kendala bagi sistem kopling yang menggunakan minyak untuk menekan cover clutch (dekrup) di transmisi dari pedal. Cara mendeteksi kebocoran kopling termudah adalah dengan memantau jumlah minyak kopling di master atas. Bila jumlahnya berkurang, menandakan telah terjadi kebocoran, mengingat sistem ini merupakan sistem tertutup.
Seperti radiator, rem, kopling, power steering, - Ada komponen di mobil membutuhkan air atau fluida yang bertugas sebagai media perantara atau pendingin. Radiator Tanpa air radiator, mesin akan overheat yang juga membawa dampak sangat buruk. Jika diisi terlalu penuh, maka air aki tersebut akan keluar melalui lubang pernafasan pada tutup aki. Air yang keluar tersebut bisa menggerus cat di lokasi menetes atau jatuh. Efek selanjutnya, mesin akan berat bergerak yang membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros, karena pedal gas harus ditekan lebih dalam.
Pada dasarnya, sistem kerja kopling di transmisi manual masih terbagi menjadi dua, yaitu menggunakan kabel atau fluida berupa minyak. Nah, kebocoran master kopling merupakan kendala bagi sistem kopling yang menggunakan fluida minyak untuk menekan cover clutch (dekrup) di transmisi dari pedal. Namun, efek negatifnya, kebocoran dapat terjadi akibat sil pada master kopling yang memiliki usia pakai. Cara mendeteksi kebocoran kopling termudah adalah dengan memantau jumlah minyak kopling di master atas. Bila jumlahnya berkurang, menandakan telah terjadi kebocoran, mengingat sistem ini merupakan sistem tertutup.
GridOto - Populasi mobil transmisi manual masih banyak di Indonesia. Dalam mobil transmisi manual, kopling itu memiliki tugas yang penting. Selain kampas kopling yang tipis, kebocoran master kopling merupakan kendala bagi sistem kopling yang menggunakan fluida minyak. Otomotif Ilustrasi clutch master cylinderBaca Juga: Kampas Kopling Mobil Manual Mulai Habis, Gejalanya Seperti IniMinyak ini berguna untuk menekan cover clutch (dekrup) di transmisi dari pedal. Efek negatifnya, kebocoran dapat terjadi akibat sil pada master kopling yang memiliki usia pakai.
Mobil matic juga dilengkapi dengan sistem kopling, tapi kopling yang dipakai oleh mobil ini berbeda dengan kopling gesek yang dioperasikan oleh pedal. Kopling yang dipakai pada mobil bertransmisi automatic memakai sistem hidrolik yang biasa disebut dengan torque converter, pengoperasiannya juga sudah berlangsung secara otomatis. Tapi begitu putaran kipas pertama diperbesar secara otomatis putaran kipas kedua semakin cepat. Hal tersebut membuat aliran tenaga dari flywheel, masuk ke cover converter dan langsung ke turbin dengan perbandingan putaran 1 : 1. Salah satu yang menentukan kinerja kopling fluida ini adalah volume fluida didalam converter.
