By Elizabeth Payne
Paddy Lowe, Executive Director Mercedes F1 Team menjelaskan pada Eurosport, “Apakah ada transfer teknologi antara mobil balap dan mobil harian? Jelas ya, namun tidak seperti memindahkan baut dari mobil balap ke mobil harian. Sebagai medan yang memungkinkan terjadinya berbagai variabel kondisi yang harus dihadapi mobil, F1 atau ajang balap lainnya memang lokasi yang tepat untuk mempelajari hasil dari teknologi yang mereka terapkan. MesinWell, perkembangan mesin di mobil pabrikan memang berkembang secara simultan seiring tumbuhnya teknologi di dunia balap. Berbagai teknologi di mesin yang berkembang dengan meniru aplikasi di mobil balap seperti direct injection, high pressure fuel, material mesin, hingga sistem penyaluran udara ke mesin.
Liputan6, Jakarta - Performa mobil balap Formula 1 (F1) begitu dipuja oleh sebagian orang lantaran lajunya yang begitu cepat. Di balik kencangnya laju mobil F1, ada banyak komponen yang berperan penting dalam menunjang performanya. Untuk diketahui, dari 10 pembalap tercepat saat Grand Prix Singapura 2018, enam di antaranya mengendarai mobil yang dilengkapi dengan kopling buatan ZF. Adapun mobil yang menggunakan di antaranya Scuderia Ferrari, Red Bull, Sauber, Toro Rosso, dan Haas. Kepala Komunikasi Regional AP - Aftermarket ZF Stefanie Fischer menyampaikan, mobil balap mulai dari Ferrari, Sauber, Force India dan Haas dilengkapi dengan damper buatan ZF, sementara mobil balap Red Bull dilengkapi dengan kopling buatan ZF.
Ferrari baru saja meluncurkan 296 GT3, mewakili masa depan balapan track GT untuk brand Kuda Jingkrak. Menandai comeback Ferrari ke kancah motorsport dengan mesin enam silinder yang dipasang di tengah ala 246 SP, 296 GT3 dilengkapi dengan powertrain V6 turbocharged 120 derajat. Galeri: Ferrari 296 GT311 FotoJantung dari 296 GT3 adalah mesin balap berdasarkan unit yang menggerakkan model jalan rayanya. Memenuhi regulasi GT3 dari FIA, body kit ini menghasilkan downforce 20 persen lebih banyak dibandingkan mobil balap GT3 generasi sebelumnya milik Ferrari. Proyek konsep untuk mobil balap 296 GT3 pertama kali muncul di R&D Center Ferrari pada 2020, ketika simulasi CFD pertama dirilis.
Kali ini Ducati baru saja mengetes Panigale V4 R di sirkuit Brands Hatch, Inggris pada gelaran British Superbike. Arti R sendiri pada motor ini berarti racing, yang memang disiapkan dengan spesifikasi lebih tinggi dari Panigale V4 biasa. Yang menarik, Ducati kembali membawa sistem kopling kering pada calon superbike terbarunya ini. (Baca juga: Harga Ducati Panigale V4 di Thailand)Asphalt & Rubber Posisi tangki berada di bawah jokDituliskan Asphalt & Rubber, tenaga Panigale V4 R diperkirakan akan lebih dari 210 daya kuda. Dan dari sejumlah foto yang ditampilkan, nampak bodinya terbuat dari material serat karbon yang ringan dan kuat.
Selain Hyundai, produsen mobil asal Korea Selatan lainnya juga akan berpartisipasi dalam kejuaraan Rebelle Rally tahun ini. Bergabung dengan Hyundai adalah Kia, dengan versi balap dari Kia Sportage 2023 baru. Galeri: Kia Sportage 2023 (Spek AS)70 FotoRebelle Rally tahun ini dimulai pada 6 Oktober 2022. Kami tidak tahu mesin apa yang akan digunakan mobil reli Kia Sportage 2023 ini, tetapi kami menduga mobil itu akan mengandalkan mesin empat silinder 2,5 liter dari merek asal Korea Selatan tersebut. Kia Sportage baru ini juga memiliki powertrain hybrid dan plug-in hybrid, dan mereka juga kemungkinan memiliki opsi untuk mobil reli.
GridOto-Pasang pedal set balap merupakan salah satu trik modifikasi yang populer. Memang memasang pedal set racing ini bisa bikin kabin terlihat sporti. Pada dasarnya, pedal racing diciptakan untuk memperoleh akurasi pengendalian mobil melalui olah pedal di ajang kompetisi. (BACA JUGA: Ini Dia Solusi Hemat Pelindung Bodi Mobil dari Goresan Kerikil)Namun, peranti ini perlu dibarengi dengan sepatu khusus balap atau racing shoes. Wajar bila bahan yang digunakan pedal racing terbuat dari logam agar kuat menerima perlakukan kasar dari pengemudi saat balap belangsung.
Secara sederhana, teknologi yang dipatenkan oleh Ford ini memanfaatkan teknologi robotik yang menggantikan kerja pedal kopling manual. Melihat kebutuhan yang tetap ada di masa depan, Ford lantas mendaftarkan paten teknologi transmisi manual tanpa pedal kopling. Prosesnya sangat mirip kalau kita menginjak pedal kopling di transmisi manual. Cara Kerja e-Clutch pada Wuling Confero S ACT, Oper Gigi Mirip di Motor BebekTeknologi e-Clutch sebenarnya merupakan evolusi dari transmisi manual konvensional. KesimpulanDengan kemajuan teknologi industri otomotif, peran pedal kopling manual untuk sinkronisasi putaran mesin dengan kecepatan kendaraan bisa digantikan memakai sistem elektrik atau hidrolis.
