By Claire Black
Setelah anda mengetahui berbagai jenis kopling anda akan menyadari semua kopling mempunyai komponen berupa kampas kopling yang dimana kampas kopling harus diperhatikan setiap 30.000 km. Ciri-ciri Kampas Kopling Mobil HabisAdapun ciri-ciri kampas kopling anda sudah habis atau akan habis adalah:Bau HangusJika anda melalui jalanan yang memiliki tanjakan yang agak menantang dan anda mencium bau tak sedap dari mesin itulah pertanda bahwa kampas kopling anda sudah harus diganti. Selain sebagai tanda bahwa kampas kopling anda habis, juga sudah merembes ke dekrup koling mobil dan ada harus menanggung biaya pergantian kampas dan dekrup kopling anda sekaligus. Anda harus bisa dan tahu cara merawat kopling mobil agar terhindar dari permasalahan kampas kopling mobil yang habis. Amati keadaan mobil jika mesin mobil mati maka kampas kopling anda akan mati ketika pedal kopling diangkat sebaliknya akan tetap menyala walaupun pedal kopling sudah dilepasItulah sedikit informasi mengenai ciri-ciri kampas kopling mobil habis dan cara mengetahuinya secara dini.
Namun untuk bisa bekerja maksimal, AutoFamily wajib cara setel kopling mobil. Cara Setel Kopling MobilAda dua poin utama yang wajib Anda lakukan di dalam urusan setelan kopling mobil. Pertama, setel ketinggian pedal kopling. Menyetel Ketinggian Pedal KoplingLangkah pertama adalah menyetel ketinggian kopling. Ini cara penyetelan ketinggian pedal kopling.
Gejala-gejala yang sering terjadi di antaranya kopling ngelos (kosong/ ngempos), perpindahan gigi atau memasukkan gigi maju/ mundur susah, bisa juga muncul bunyi cukup keras saat gigi dipindahkan. Jika Anda mengalaminya, berarti kinerja kopling tidak normal karena beberapa hal. Bisa juga bikin kopling selip, atau tidak ada tekanan pada kopling, sehingga transmisi tidak bisa masuk gigi sebagaimana mestinya. Cek kebocoran pada master cylinder clutch (atas), terjadi kebocoran atau tidak. Cek kebocoran pada release cylinder clutch (bawah), terjadi kebocoran atau tidak.
Mengenal Bemper Mobil, Mu...Bemper mobil merupakan komponen terluar mobil yang ada di bagian depan atau belakang. Modifikasi bemper mobil paling larisBagi pencinta otomotif, bemper mobil sering tak cuma dianggap sebagai komponen keamanan dalam berkendara. Bemper mobil plastik atau fiberDalam dunia modifikasi, variasi bentuk bemper mobil sangat beragam. Bemper mobil dari logam atau metalJika dilihat dari segi keamanan, sebenarnya bemper dari fiber terbilang lebih aman daripada bemper logam atau metal. Bemper mobil ARB (Bull Bar)Selain jenis modifikasi bemper mobil yang sudah disebutkan tadi.
Pada bagian lutut dan pergelangan kaki mungkin akan terasa pegal ketika pedal kopling mobil terasa keras atau berat. Selain itu ada beberapa hal lainya yang menyebabkan pedal kopling mobil keras diantaranya:Penyebab Pedal Kopling Mobil Terasa Keras dan Berat1. Jarang dilumasi dengan oli, membuat kabel kopling mobil rawan garing dan ujung-ujungnya pun pedal kopling terasa berat. Salah satunya mobil akan kehilangan tenaga, kopling mobil dalam, dan tentunya pedal kopling mobil terasa keras saat ditekan. Melepas dan Menginjak Kopling dengan KasarHal pertama yang menyebabkan kopling mudah rusak, adalah kebiasaan dalam menginjak dan melepas kopling dengan kasar dan dapat meyebabkan kopling mobil mudah rusak.
Gridoto - Pada mobil dengan transmisi manual pengoperasian kopling juga dengan cara manual dengan menginjak pedal. Pedal kopling ini yang bertugas untuk melepas dan menyambungkan kopling. Ada yang menyetel kopling terlalu rendah dan ada juga yang menyetel kopling terlalu tinggi. Baca Juga: Kampas Kopling Mobil Manual Mulai Habis, Gejalanya Seperti Ini"Penyetelan kopling yang salah sebenarnya akan berdampak pada masalah di komponen kopling," buka Andrie Cahyadi, owner bengkel X-Boost Station di Harapan Jaya, Bekasi. "Sebagai contoh bila penyetelan kopling terlalu rendah maka saat pedal kopling diinjak, kampas kopling tidak lepas menyeluruh dari clutch cover," tambahnya.
JawaPos – Bila mobil Anda mengalami kekurangan tenaga saat dikendarai ada beberapa hal penyebab. Bila ini terjadi pada mobil Anda, cari apa penyebabnya dan pastikan segera menyelesaikan masalah ini. Selain menyebabkan mobil tidak bertenaga, juga dapat membuat mesin mobil overheat. Biasanya masalah yang satu ini terjadi pada mobil dengan segmen low MPV ataupun jenis LCGC. Pemilik memaksakan membawa banyak barang padahal kapasitas mesin yang digunakan hanya 1.0 l sampai 1.5 l saja.
- Saya membeli Suzuki Swift ST tahun 2008. Namun saya rasa pedal koplingnya kurang responsif saat dilepas agar bisa jalan (terlalu tinggi). Saya bawa ke bengkel Suzuki untuk di-adjust ulang, katanya harus ganti kampas kopling karena pakai sistem hidrolis.Apakah benar begitu? Saya pernah minta bengkel Daihatsu untuk adjust kopling Taruna kok mudah ya?Terima kasihAries YusufUntuk mobil yang memakai kopling sistem hidrolis memang tidak semuanya kopling bisa disetel/bisa diatur ketinggiannya, ada mobil-mobil yang bisa disetel koplingnya ada juga yang tidak bisa.Suzuki Swift termasuk mobil yang koplingnya tidak bisa disetel. Persoalan responsif atau tidak sebenarnya tidak tergantung kepada bukaan kopling (rendah atau tinggi), tetapi terkait dengan kondisi koplingnya itu sendiri, biasanya kondisi kanvas kopling sudah agak tipis sehingga respons perpindahan gigi kurang responsif.SalamAjat
