By Karen Howard
Gejala-gejala yang sering terjadi di antaranya kopling ngelos (kosong/ ngempos), perpindahan gigi atau memasukkan gigi maju/ mundur susah, bisa juga muncul bunyi cukup keras saat gigi dipindahkan. Jika Anda mengalaminya, berarti kinerja kopling tidak normal karena beberapa hal. Bisa juga bikin kopling selip, atau tidak ada tekanan pada kopling, sehingga transmisi tidak bisa masuk gigi sebagaimana mestinya. Cek kebocoran pada master cylinder clutch (atas), terjadi kebocoran atau tidak. Cek kebocoran pada release cylinder clutch (bawah), terjadi kebocoran atau tidak.
Pengalaman saya paling berkesan dengan Blazer adalah saat master kopling saya bocor. Sejak mau berangkat sudah telihat ciri-ciri bahwa master kopling saya bermasalah. Biasanya orang bengkel bilangnya buang angin kopling.Cara buang angin master kopling bawah Blazer adalah dengan cara membuka baut seperti yang ditunjuk oleh pulpen (lihat gambar) dengan menggunakan kunci L5. Ada yang Master kopling copotan atau second biasanya diharga 700-800 ribuan / set. Untuk master kopling ori GM set kisaran harga 2 jutaan itupun sedikit susah carinya dan yang jualnya.Salam 1 aspal.
Update:Ternyata bukan hanya manusia saja yang bisa masuk angin, kopling mobil pun bisa masuk angin. Montir mulai memperbaiki, membuang angin dengan cara kopling dikocok-kocok dan di bagian master kopling bawah ada semacam baut untuk mengeluarkan minyak kopling dan juga angin. Dan kata montir yang kemarin, master kopling atas yang sudah lemah fungsinya menjadi salah satu penyebab terjadinya masuk angin. Masuk angin ini disebabkan oleh: kurangnya minyak kopling, ada kebocoran halus di sistem hidrolik kopling, adanya komponen master kopling bagian dalam yang sudah aus. Solusinya secara rutin cek visual ruang mesin dan jika ada yang kurang normal segera hubungi montir atau bengkel yang terpercaya.Begitulah ternyata bukan hanya manusia saja yang masuk angin, kopling pun bisa masuk angin.
Adapun kopling ini memiliki perananan yang cukup penting baik itu kopling mobil maupun kopling motor. Hal ini tentunya akan membuat anda merasa tidak nyaman dan lelah serta membuat anda kaku karena kopling pada mobil anda tidak nyaman. Penggunaan Setengah KoplingCara mengendalikan kopling agar nyaman yang pertama ialah dengan menggunakan setengah kopling. Lakukan Penyetelan Celah Kopling yang SesuaiPada umumnya kondisi kopling pada saat terus menerus digunakan, posisinyan lama kelamaan pasti akan berubah. Untuk itu lakukanlah penyetelan secara berkala pada kopling mobil anda agar tetap nyaman ketika anda gunakan.
Mengenal Bemper Mobil, Mu...Bemper mobil merupakan komponen terluar mobil yang ada di bagian depan atau belakang. Modifikasi bemper mobil paling larisBagi pencinta otomotif, bemper mobil sering tak cuma dianggap sebagai komponen keamanan dalam berkendara. Bemper mobil plastik atau fiberDalam dunia modifikasi, variasi bentuk bemper mobil sangat beragam. Bemper mobil dari logam atau metalJika dilihat dari segi keamanan, sebenarnya bemper dari fiber terbilang lebih aman daripada bemper logam atau metal. Bemper mobil ARB (Bull Bar)Selain jenis modifikasi bemper mobil yang sudah disebutkan tadi.
Jadiberkah | Penyebab dan mengatasi permasalahan Kopling pada mobil,Kopling pada kendaraan bertransmisi Manual (MT) tidak bisa lepas dari yang namanya kopling,tapi bagaimana kalo kita saat berkendara mengalami permasalahan seputar kopling sungguh sangat menggangu saat kita berkendara.permasalahan pada kopling tidak selalu identik dengan mobil Tua,tapi tidak juga semua tergantung dari pemakaian.Biarpun mobil baru tapi kalo kita memakai asal asalan tidak menggunakan SOP(standard Oprasional Prosedur) maka kopling baru beberapa bulan pun bisa bermasalah jadi semua tergantung pemakaian.langsung sajaMobil susah masuk gigi,bisa disebabkan karena minyak kopling berkurang sehingga masuk angin pedal kopling ngempos saat di injak seperti kosong tidak ada tekanan. Saat pedal kopling di injak tidak bisa balik,hal ini biasanya karena mobil jarang dipakai jadi piston pada master kopling bawah atau master kopling bawah tidak rata atau kar4at jadi seret,dealam keadaan seperti ini teman teman dinginkan mesin agar piston kembali dingin dan mengkerut maka pedal kopling akan kembali semula,solusinya ganti master kopling atas maupun bawah agar kembali normal dan tidak was was mogok dijalan karena master kopling tidak mau balik. Minyak kopling rembes sering berkurang kemungkinan terjadi kebocoran pada master kopling atas maupun bawah bisa di cek kebengkel terdekat,minyak kopling rembes dan berkurang menyebabkan kopling tidak mampu menekan kampas kopling sehingga saat teman teman mau masukin gigi maka akan susah bahkan bahkan kalo dipaksakan bisa menyebabkan gigi transmisi akan rusak. Berikut adalah contoh master kopling bawah pada mobil timor yang terletak pada posisi dibawah delco yang menempel pada transmisi,coba perhatikan pada gambar di atas. Gambar di atas adalah contoh master kopling atas pada mobil timor yang terletak pada samping boster atau teman teman bisa urutkan dari pedal kopling kemana boster kopling atas yang di tuju,teman teman bisa lihat gambar di atas.
