By Christopher Gibson
“Bisa jadi hal tersebut dikarenakan setingan pedal koplingnya yang terlalu pendek,” ucap Rocky Jonathan, Service Manager Auto2000 Permata Hijau di Jl. Terlalu pendeknya setingan, bisa membuat kopling enggak bebas atau masih berputar meski pedal kopling sudah diinjak maksimal. Enggak perlu gundah, dengan sistem kabel cara seting tinggi rendah pedal kopling bisa dilakukan sendiri. Tinggal putar saja setingan yang ada di belakang radiator, dibawah antara filter udara dan aki. “Putar ke kiri untuk memperpendek jarak main pedal kopling dan ke kanan untuk sebaliknya,” M. ChairulIsnain, mekanik beres Daihatsu Pondok Indah, Jaksel.
Bagi Anda pemilik Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra dengan transmisi manual mungkin pernah merasa jika pedal kopling Calya Sigra berat, ini adalah solusinyaSeiring dengan pemakaian yang semakin sering, bukan tidak mungkin injakan pedal makin beratBagi Anda pemilik Toyota Calya maupun Daihatsu Sigra dengan transmisi manual, mungkin pernah merasa jika injakan pedal kopling Calya maupun Sigra Anda berat. Berikut ini adalah solusi mengatasi pedal kopling Calya Sigra berat. Inilah peranti yang dapat memperingan kerja tuas kopling Calya dan SigraSolusi untuk meringankan injakan pedal kopling Toyota Calya dan Daihatsu Sigra yang berat ini ditawarkan oleh PKC Otoparts. BEGINI CARA KERJA PKC OTOPARTSBegini cara kerja PKC Otoparts untuk memperingan injakan kopling di Calya Sigra AndaCara kerja alat untuk meringankan injakan pedal kopling berlabel PKC Otoparts ini adalah dengan memperpanjang tuas kopling. Sebab, ada kalanya injakan pedal kopling Calya Sigra berat disebabkan karena matahari, pelat kopling, bahkan dekrup sudah termakan usia.
Kabel kopling yang keringPenyebab pertama pedal kopling mobil keras terletak pada komponen kabel kopling. Penyebab pertama pedal kopling mobil keras terletak pada komponen kabel kopling.Kabel kopling yang kering bisa membuat pedal kopling terasa sulit diinjak. Kampas kopling menipisSelain kabel, pedal kopling keras juga bisa disebabkan komponen kampas kopling. Baca: Mengenal Komponen Kopling Mobil Beserta Fungsi Selain kabel, pedal kopling keras juga bisa disebabkan komponen kampas kopling. Menginjak dan melepas pedal kopling harus dilakukan secara perlahan.Pedal kopling mobil keras saat diinjak jelas akan membuat kegiatan mengemudi terganggu.
Bisnis, JAKARTA – Pengguna mobil yang bijak harus memperhatikan performa mobil yang akan dikendarai. Alat ini sangat membantu kinerja mesin dalam mentransfer tenaga dari mesin mobil menuju transmisi mobil. Bagian mobil satu ini juga menjadi penunjang agar mobil dapat berjalan dalam kondisi yang aman dan nyaman bagi penggunanya. Akselerasi LemahAkselerasi lemah adalah tanda pertama kampas kopling mobil yang aus atau habis. Kondisi putaran mesin yang tinggi ini biasanya dipicu oleh keadaan akselerasi mobil yang melemah serta permukaan pada kampas yang cenderung licin.
Hal ini adalah akumulasi dari kampas kopling yang aus, akselerasi lemah dan permukaan kampas yang licin menyebabkan fenomena ini terjadi. Jika Anda merasakannya, hal ini artinya kampas kopling mobil Anda perlu diperhatikan sebelum kerusakannya merembes ke komponen mobil lain. Ciri umum yang anda dapat rasakan adalah saat kampas kopling aus adalah seringnya kopling mobil Anda terselip. Selain sebagai tanda bahwa kampas kopling Anda sudah habis, juga sudah merembes ke dekrup kopling mobil. Namun, dibandingkan tahun sebelumnya, biaya ganti kampas kopling mobil saat ini relatif tidak jauh berbeda.
Pada bagian lutut dan pergelangan kaki mungkin akan terasa pegal ketika pedal kopling mobil terasa keras atau berat. Selain itu ada beberapa hal lainya yang menyebabkan pedal kopling mobil keras diantaranya:Penyebab Pedal Kopling Mobil Terasa Keras dan Berat1. Jarang dilumasi dengan oli, membuat kabel kopling mobil rawan garing dan ujung-ujungnya pun pedal kopling terasa berat. Salah satunya mobil akan kehilangan tenaga, kopling mobil dalam, dan tentunya pedal kopling mobil terasa keras saat ditekan. Melepas dan Menginjak Kopling dengan KasarHal pertama yang menyebabkan kopling mudah rusak, adalah kebiasaan dalam menginjak dan melepas kopling dengan kasar dan dapat meyebabkan kopling mobil mudah rusak.
GridOto - Kampas kopling tidak hanya dipakai di mobil dengan transmisi manual saja, namun juga untuk transmisi matik menggunakannya. Kampas kopling ini berada di bagian dalam di transmisi matik. Kampas kopling ini sebenarnya juga bisa rusak lho, sama seperti kampas kopling mobil manual. ryan/gridoto overhoul transmisi konvensional(Baca Juga: Segini Biaya untuk Perbaikan Transmisi Otomatis Konvensional)"Untuk kampas kopling transmisi matik bentuknya berbeda dan terendam oli transmisi matik. Dan bila habis bisa menyebabkan masalah pada mobil," ucap Supriyanto selaku pemilik dan makanik dari Rizki Auto bengkel spesialis perbaikan transmisi matik.
