By Christopher Hudson
GridOto Selain kampas kopling racing atau aftermarket, di pasaran juga dijual plat kopling atau plat gesek racing. Lalu apa bedanya dari plat kopling racing dengan bawaan motor? Menurut Ricard Riesmala dari A2 Speed di bilangan Joglo, Jakarta Barat, perbedaan utama plat kopling standar dan racing ini ada di bahan. "Kalau bahan plat kopling standar itu kan baja, sementara bahan yang racing itu aluminium," buka Ricard. MOTOR Plus Seperti kampas, plat kopling juga bisa ausTekstur tersebut fungsinya untuk menyimpan oli lebih banyak dan bisa membuat cengkraman lebih pada kampas kopling dibanding pakai plat standarnya.
GridOto - Kampas kopling racing atau aftermarket banyak dijual di pasaran sebagai alternatif dalam memilih kampas kopling. Lalu apakah kampas kopling racing ini aman untuk digunakan harian? "Memang banyak kampas kopling racing, tapi kita harus lihat seberapa tinggi kebutuhan motor kita," ucap Ricard Riesmala owner A2 Speed di daerah Joglo, Jakarta BaratKampas kopling racing ini memang performa bisa lebih bagus dari kampas kopling bawaan, karena bahannya yang berbeda dari kampas biasa. "Kampas kevlar ini lebih jarang slip, selain itu jaraknya juga lebih rapat dari kampas kopling bawaan," lanjut Ricard. Istimewa UMA Racing suguhkan kampas kopling berbahan karbon yang lebih ringanBaca Juga: Pasang Plat Kopling Motor Tidak Boleh Asal, Salah Bisa Cepat Aus!
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Barangkali di antara Anda ada yang pernah coba menggunakan kampas kopling racing pada motor harian. Kampas kopling racing atau aftermarket banyak dijual di pasaran dengan berbagai macam merek. Karena kampas kopling racing lebih menggigit," ucap Agus Supriyadi mekanik dari Langit Speed Evolution di Jl. Tapi apakah aman jika kampas kopling racing ini dipakai harian? "Selain bikin akselerasi lebih responsif, sebetulnya penggunaan kampas kopling ini juga bisa lebih awet dibandingkan kampas kopling bawaan motor," ujarnya.
Kampas Kopling Racing Untuk HarianLalu apakah kampas kopling racing ini aman untuk digunakan harian? Bursa Kampas Kopling, Pilihan Racing Untuk Harian“Kami menyediakan kampas kopling untuk segala jenis motor,” kata Benny Rachmawan, Research & Development Mitra2000. Bila Per Kopling Racing Dipakai Harian, Dampaknya BeginiSepeda motor yang dipasangi per kopling racing memiliki konsekuensi seperti ini. Kalau tuas kopling terlalu sering dipakai dan motor menggunakan per kopling racing, nantinya kampas dan pelat jadi semakin sering bergesekan. AHRS Rilis Kampas Kopling Harian Rasa Racing : Okezone OtomotifJAKARTA - AHRS mengembangkan plat kopling dengan kualitas racing dan harga terjangkau.
DISTRIBUTOR EXEDY RACING clutch & cover.. made in JAPAN.. very good price ! Akselerasi lebih cepat.-acselerasi lebih cepat... alhasil tarikanya responsif ga loyo..EXEDY organic racing clutches only use premium friction materials that are resistant to slippage and burst. All of our clutch discs have spring center dampers to reduce drivetrain shock.dekrup (matahari) :EXEDY cerametallic clutches are designed to handle the abuse of high powered modified engines. Our cerametallic friction material can handle much more slippage than stock type disc assemblies without slipping and fading. All cerametallic discs feature spring center dampers to reduce impact and shock loads.dekrup (matahari) :- Mitsubishi Lancer CB5 4G93 DOHC (3 Puck)- Mitsubishi Lancer CK4 4G92 SOHC (3 Puck)- Mitsubishi Lancer CB4 4G92 SOHC (3 Puck)- Mitsubishi Evolution 1-3 Turbo- Mitsubishi Evolution 4-6 Turbo- Mitsubishi Evolution 7-10 Turbo- Honda Civic Estilo (Organic/3puck)- Honda Civic Genio 1992-1995 (Organic/3puck)- Honda Civic Ferio 1996-2000 (Organic/3 Puck)- Honda New Civic ES 1.7L 2001-2005 (Organic/3 puck)- Honda B-Series B16/B18/B20 Hydro/Master (3 Puck/4 puck)- Honda B-Series B16 Kabel/Tali (3 Puck/4 puck)- Honda City Persona/Type Z (Organic/3 Puck)- Honda Jazz GD3 L15 (Organic/3 Puck)- Honda New City GD8 L15 (Organic/3 Puck)- Honda Prelude H22/F22 (3puck/4puck)- Honda Accord- Honda Integra DC5 (3 puck/Hyper Single)- Honda Integra DC2- Honda civic type R FD2- Honda S2000 (organic/3 puck)- Suzuki Swift (Organic/3 Puck)-Suzuki SX4 (Organic /3 puck)- Toyota Yaris (3 Puck)- Toyota Vios/New Vios (3 Puck)- Toyota Starlet (3 puck)- Mazda RX-8- Subaru WRX
Ilustrasi perbandingan antara per kopling racing dan harianTRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Ada banyak cara yang bisa dilakukan untuk meningkatkan tenaga motor, salah satunya adalah memasang per kopling racing. Pemasangan per kopling racing bisa dilakukan di motor bertransmisi manual. Dengan pemakaian per kopling racing, motor seperti mendapat tambahan tenaga dan lebih responsif saat berakselerasi meskipun komponen lain masih standar. Berita ini sudah tayang di gridoto berjudul Tenaga Motor Kurang Nendang? Per Kopling Racing Obatnya
sebelumnya sudah dibeberkan pilihan per kopling after market , yang sekarang mari kita tengok pilihan kampas kopling after market. “Kami menyediakan kampas kopling untuk segala jenis motor,” kata Benny Rachmawan, Research & Development Mitra2000. CLDKampas kopling CLD terbuat dari kampas yang mirip dengan kampas rem. Untuk Tiger Rp 115 ribu, untuk Byson Rp 175 ribu. Kalaupun bingung karena kampas kopling yang dicari sedang kosong, bisa kontak dulu ke tokonya.
