By Kylie Clark
Ini Dia Cara Melepas Kopling Mobil Agar Mesin Tidak MatiNah, agar masalah tersebut tidak terjadi saat Anda mengemudi, begini cara melepas kopling mobil agar mesin tidak mati. Lepas kopling sambil injak gasCara melepas kopling mobil dengan benar demi menghindari mesin mobil mati adalah dengan melakukannya sambil menginjak gas. Engine stall adalah mesin yang mati tiba-tiba, dalam kasus ini karena pelepasan kopling yang tidak selaras dengan laju mobil. Sesuaikan kecepatan mobil dengan kondisi jalanSupaya bisa menerapkan cara melepas kopling mobil agar mesin tidak mati, usahakan untuk tenang dan sesuaikan kecepatan mobil dengan kondisi jalan. Sebelum turun ke jalan, Anda bisa belajar dari cara melepas mobil agar mesin tidak mati di atas lebih dulu.
Untuk itu, ketika hendak kembali menyalakan mobil, Anda sebaiknya melakukan cek ulang apakah posisi gigi sudah netral. "Solusinya ketika hendak menyalakan mobil, Anda harus pastikan bahwa gigi ada di posisi netral," kata Widi Mandiri. Meletakan kaki di pedal koplingKalo kopling terinjak ada jeda, tapi bagaimana pun bisa bisa boros untuk prodo kopling dan akhirnya bisa bisa bikin slip. Terlalu cepat/lambat memindahkan gigi saat menanjakJika telat memindahkan gigi saat menanjak, itu sangat berisiko. Posisi mobil bisa mundur.
KAPAN kampas kopling habis dan kapan waktunya mengganti kampas kopling? Tanda-tanda Kampas Kopling HabisPecinta otomotif bisa mengenali kebiasaan mobil saat kampas kopling mulai habis yakni dengan penurunan performa, performa apa yang dimaksud? Jika pedal kopling harus semakin tinggi dilepas untuk menjalankan mobil maka itulah tanda-tanda kampas kopling mulai habis...bahkan untuk kampas yang keausannya tinggi setelah pedal kopling dilepas mobil masih tidak mau bergerak (nah ini sudah parah) :-)Bahaya Kampas Kopling HabisKampas kopling habis kelihatannya sepele/ tidak berbahaya akan tetapi dalam kondisi tertentu hal ini akan sangat berbahaya seperti:1. Cara mudah mengecek kampas kopling sudah habis atau belumCara ini cukup mudah berikut step-stepnya:1. Jika sudah terlepas akan tetapi mesin mati berarti kampas masih baik, akan tetapi jika pedal kopling dilepas mesin masih hidup ini artinya kampas kopling habis
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT--pada mobil transmisi manual merupakan komponen pekerja 'kasar' yang sudah dibuat tahan banting. Namun, sama seperti komponen lainnya kopling juga punya batas usia pakai yang bisa semakin pendek bila digunakan dengan kebiasaan buruk.Kopling merupakan sistem kerja penghubung dua komponen mobil lainnya yang berputar, yaitu crankshaft pada mesin dan gearbox (transmisi) yang berhubungan dengan roda penggerak. Saat itulah pengemudi menentukan pilihan transmisi yang dikehendaki, kemudian pedal kopling dilepas dan akhirnya mobil bisa dikemudikan kembali.Penting buat pengemudi menentukan kapan waktu yang tepat proses injak dan lepas pedal kopling dengan mulus agar kerja kopling tidak terlalu berat.Injak setengah pedal kopling sebenarnya merugikan komponen sebab kopling bergesekan namun transfer tenaga ke roda tidak dalam kondisi maksimal. Dari pandangan usia pakai komponen, kebiasaan ini mesti dihindari sebab tidak menguntungkan.Menggantung hampir sama bahayanya dengan setengah kopling. Hal ini bikin kopling mengalami gesekan yang tidak perlu.Menurut Daihatsu dalam website resmi mereka, kebiasaan terlalu sering injak pedal kopling dapat menyebabkan bantalan rilis dan kampas kopling lebih mudah aus.
