:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2299621/original/011637800_1533208166-DFSK.jpg)
By Stephanie Henderson
GridOto - Masalah DFSK Glory 580 enggak kuat nanjak buatan PT Sokonindo Automobile di Indonesia, kini tengah ramai diperbincangkan. Agen pemegang merek mobil asal China tersebut, juga sedang menghadapi gugatan sebesar Rp 7 miliar dari 7 orang pemilik DFSK Glory 580 yang enggak kuat nanjak. Selain itu, ternyata masih ada lagi nih sob pemilik DFSK Glory 580 yang mengalami masalah serupa dan merasa kecewa dengan pelayanan yang diberikan pabrikan. "Saya menemui masalah pada DFSK Glory 580 tipe 1.5T CVT L warna Silver yang saya beli Agustus 2019. Selain itu Glory 580, saya lihat RPM-nya selalu turun saat nanjak berat, akhirnya saya betulkan sendiri Traction Control-nya," sambung Iwan.
--Kasus gugatan tujuh konsumen terhadap Sokonindo Automobile (DFSK) akan segera memasuki babak baru dengan agenda sidang perdana besok, pada Kamis (27/1). Ini merupakan buntut dari ketidakpuasan konsumen tersebut terhadap produk mobil DFSK, yakni Glory 580 1.5 CVT Turbo. Fakta mengenai masalah Glory 580 sebelumnya terungkap pada Desember 2020 saat tujuh konsumen kompak menggugat DFSK serta jaringan dealer mereka di Indonesia. Gugatan hukum terhadap DFSK Indonesia resmi terdaftar online dengan nomor register: PN JKT.SEL-122020BS2 di Pengadilan Negeri Jakarta Selatan pada 3 Desember 2020. Respons DFSK Mobil Tak Kuat Menanjak BACA HALAMAN BERIKUTNYA
Tujuh konsumen DFSK Glory 580 Turbo CVT 2018 menggugat PT Sokonindo Automobile dan enam pihak lainnya selaku dealer dan bengkel resmi DFSK. Banyak yang meragukan masalah DFSK Glory 580 Turbo tidak kuat menanjak karena skill pengendara yang kurang mahir. Namun salah satu dari tujuh konsumen yang mengajukan gugatan itu mengatakan mobil itu tak kuat menanjak bukan karena skill pengemudi. DFSK Glory 580 Foto: Lamhot AritonangBanyak juga yang meragukan bahwa mobil DFSK Glory 580 dengan mesin turbo itu mengalami turbolag. "Kalau pendapat saya yang masalah memang mobil yang 1.5 CVT yang turbo, hanya 1.5 (turbo) yang saya fokus ya.
Jakarta, CNBC Indonesia - Produsen mobil DFSK di Indonesia, PT Sokonindo Automobile menanggapi gugatan konsumen soal produk DFSK Glory 580 produksi 2018 yang dianggap tak kuat menanjak. Deputy Marketing Director PT Sokonindo Automobile Major Qin mengatakan pihaknya sedangkan berkomunikasi dengan para konsumen tersebut untuk merespons masalah ini. Pilihan Redaksi Dianggap Tak Kuat Nanjak, Mobil China di RI Digugat KonsumenSebanyak 7 konsumen pemakai DFSK Glory 580 Turbo CVT, tahun pembuatan 2018 mengajukan gugatan perbuatan melawan hukum. "Klien kami membeli mobil DFSK Glory 580 Turbo CVT karena tertarik pada spesifikasi serta fasilitas yang di tawarkan, apalagi mobil ini memiliki turbo yang seharusnya memiliki tenaga yang lebih baik dibanding mobil sekelasnya yang tidak memiliki turbo, tetapi klien kami mengalami gagal tanjak rata-rata lebih dari 2 kali. Hal ini membuat klien kami menjadi takut menggunakan kendaraan untuk berpergian atau pada saat berada di jalanan yang menanjak," kata David.
Masalahnya, mobil DFSK Glory 580 tidak kuat menanjak. Melalui kuasa hukumnya David Tobing, tujuh konsumen DFSK Glory 580 Turbo CVT 2018 menggugat PT Sokonindo Automobile dan enam pihak lainnya selaku dealer dan bengkel resmi DFSK. DFSK Glory 580 Foto: Ruly Kurniawan"Mereka sudah tahu cara mengemudi yang baik kayak gimana. Salah satu konsumen DFSK Glory 580 Turbo CVT 2018 yang menggugat DFSK mengatakan, dirinya mengalami dua kali mobil tidak kuat menanjak. Menurutnya, selama memiliki mobil itu, DFSK Glory 580 1.5 turbo CVT itu dipakai dengan wajar.
5 Penyebab Air Radiator Mobil Kotor dan Cepat BerkurangLagi cek mobil kesayangan yang pemakaiannya jarang akibat adanya PSBB, tapi kok air radiatornya berwarna kecoklatan? Tutup radiator rusakSalah satu hal yang menjadi penyebab dari berkurangnya air radiator mobil adalah karena tekanan tutup pada radiator yang sudah melemah. Karena tutup air radiator mobil yang sudah mulai melemah, tentu saja akan membuat air mengalir lebih cepat menuju tabung cadangan, bahkan sebelum pressure valve terbuka. Kerenggangan selang air radiator mobilPenyebab lainnya dari penurunan air radiator yang cukup drastis biasanya dikarenakan kurang rapatnya selang yang terpasang pada komponen radiator mobil. Cukup bisa menjawab kekhawatiran kamu terhadap air radiator yang berwarna kecoklatan, atau air radiator yang cepat sekali habis kan!
Cek Kondisi Mobil di Bengkel Resmi DFSK Saat Memasuki Musim PenghujanCek Kondisi Mobil di Bengkel Resmi DFSK Saat Memasuki Musim PenghujanSaat ini sedang masa peralihan dari musim panas ke musim hujan. Nah, Teman DFSK bisa mempersiapkan kondisi mobil kesayangan beserta pendukungnya karena kadang lupa dan baru terpikirkan saat dibutuhkan atau terkena masalah. Teman DFSK bisa mempersiapkan mobil sebelum memasuki musim hujan dengan mudah dan dilakukan di rumah. Bisa Manfaatkan Bengkel Resmi untuk Persiapan MobilApabila merasa tidak yakin untuk melakukan pengecekan sendiri atau tidak paham dengan komponen mobil, bisa memanfaatkan bengkel resmi DFSK Indonesia untuk melakukan perawatan. Bengkel resmi DFSK Indonesia memiliki program khusus yang bisa Teman DFSK manfaatkan untuk mendapatkan penawaran yang menarik.
Jakarta, CNBC Indonesia - Kebijakan pemutusan hubungan kerja (PHK) DFSK Indonesia atau PT. Sokonindo Automobile kepada 47 karyawan pabrik mereka di Banten berbuntut ancaman boikot. Pihak perusahaan DFSK mengakui keputusan tersebut sulit di tengah terbatasnya permintaan mobil mereka di pasar. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENTKalangan buruh bakal mengadakan aksi unjuk rasa di pabrik Serang, Banten hingga menggeruduk kantor pusat DFSK di Jakarta. Sementara perusahaan tetap pada pendiriannya, kalaupun melunak Riden menyebut manajemen DFSK hanya mau menerima 3 dari 47 karyawan yang sudah dipecat.
Sebelum Carmudian membeli DFSK Glory 560, yuk kita bahas kelebihan dan kelemahan mobil ini. Dengan kisaran harga DFSK Glory 560 yang terjangkau dan garansi panjang, jelas begitu menggiurkan bagi masyarakat. Demi mengakali kelemahan DFSK Glory 560, pengemudi perlu sering kickdown untuk memancing respon CVT supaya lebih responsif. Kadang kelemahan DFSK Glory 560 ini masih muncul gejala melorot ketika dalam kondisi release parking brake dan langsung berjalan. DFSK Glory 560 lebih cocok sebagai SUV 5+2 karena baris ketiga termasuk sempit banget.
