By Andrea Grant
Seiring pemakaian, transmisi ini kerap bermasalah selain dari transmission control module (TCM). Bagi yang belum tau, transmisi ini menggunakan dua buah kopling (ganda) untuk mengoperasikan sistem tranmisi. Sejatinya girboks ini merupakan transmisi manual yang diberi dua kopling agar transmisi dapat berpindah otomatis yang juga berfungsi menggantikan peran kaki untuk menekan kopling. Baca Juga: Modal Rp 70 Jutaan, Ford Ranger Bekas Tahun Segini Jadi Hak Milik, Simak DaftarnyaTeknologi ini sebenarnya kopling manual yang diotomatiskan. kerusakan yang sering dialami atau dikeluhkan pengguna Fiesta khususnya varian 1.6L adalah bukan pada sistem transmisi, tapi sistem komponen koplingnya.
- Ford Fiesta dan EcoSport dipasarkan menggunakan teknologi yang sama, yakni transmission control module (TCM ). Setelah sebelumnya membahas masalah TCM yang kerap menjadi penyakit bagi Ford Fiesta, kali ini giliran mengenai penyabab kerusakannya. "Untuk transmisi otomatis Fiesta dan EcoSport tidak bisa disamakan dengan menggunakan CVT atau otomatis konvensional. Menurutnya, TCM pada Fiesta dan EcoSport sebenarnya merupakan fitur canggih, tapi sayangnya untuk jalan Indonesia masih belum cocok. Karakter jalan yang kerap menuntut stop n go bisa membuat pola sistem tidak stabil, apalagi ditambah dengan karakter pengemudi yang belum memahami pola kerja transmisi pada Fiesta dan EcoSport.
Namun, sebenarnya masih banyak orang yang mencari Ford Fiesta bekas lantaran dinilai memiliki kenyamanan yang cukup baik saat digunakan sehari-hari. Bagi Anda yang hendak membeli Ford Fiesta bekas, ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Kelemahan Ford FiestaKarena Ford Fiesta merupakan mobil yang sudah tidak ada lagi barunya, otomatis kamu masih dapat membeli mobil ini dengan kondisi bekas. Dalam membeli Ford Fiesta bekas, kamu juga dapat melihat jarak tempuh sebagai salah satu acuan. Ya, bisa dikatakan tidak hanya memberikan kenyamanan berkendara yang menyenangkan, namun Ford Fiesta bekas ini juga menawarkan keselamatan berkendara yang sangat mumpuni.
SPG saat menjajal kenyamanan berkendara menggunakan ford fiesta di PT Mayapada Auto Sempurna selaku dealer tunggal ford Batam, Kamis (13/2). TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA- Perangkat transmission control module (TCM) yang dimiliki Ford Fiesta dan EcoSport menjadi salah satu komponen yang paling bermasalah. Meski mobil tidak berjalan, kondisi ini membuat sistem transmisi terus bekerja yang juga berimbas pada sistem elektronik TCM yang terus berjalan. Selain itu pemilik Fiesta juga memperhatikan kondisi aki pada mobil. "TCM merupakan perangkat elektronik yang berkaitan erat dengan aki, kalau kondisi aki tidak prima maka bisa membaut masalah bagi TCM.
SEBUAH 2015 Ford Fiesta hatchback bau knalpot dapat disebabkan oleh banyak hal yang berbeda. Penting bahwa Anda memiliki 2015 Ford Fiesta hatchback segera diperbaiki ketika Anda mulai melihat bau knalpot 2015 Ford Fiesta hatchback yang aneh karena mereka dapat ditautkan dengan beberapa masalah besar dalam knalpot atau mesin. Tips untuk Menemukan SumberMasalah dengan inti pemanasAda beberapa masalah yang dapat menyebabkan 2015 Ford Fiesta hatchback bau dari inti pemanas. Jika ada bau dalam 2015 Ford Fiesta hatchback Anda yang agak medis di alam , Bisa jadi AC bocor. SEBUAH Bau bau karet dari Sebuah 2015 Ford Fiesta hatchback dapat disebabkan oleh sejumlah hal.
Ternyata air radiator di tabung reservoir berkurang banyak, meski putaran mesinnya masih normal," ungkap Jimmy. Setelah menambah air radiator di tabung reservoir sebanyak dua gayung penuh, kata Jimmy, keesokan harinya Ia mengecek di kolong mobil apakah terdapat kebocoran air dari radiator. Karena beres Ford itu tak memiliki stok water pump pengganti, Jimmy pun dirujuk ke beres Ford di Jakarta. "Penyebab kebocoran dari water pump ini cukup banyak, kemungkinannya bisa karena kualitas produknya itu sendiri atau bisa karena sebab lain," jelas pria yang identitasnya sengaja dirahasiakan ini. Sebab menurut Lea Kartika Indra, Communications Manager PT Ford Motor Indonesia (FMI), kasus kebocoran pada water pump Ford Fiesta ini sangat jarang terjadi.
Mobil-mobil yang terdampak penarikan kembali antara lain Ford Fiesta model 2014-2015, Ford Fusion model 2014-2016 dan Lincoln MKZ model 2014-2016. Kendati tidak ada laporan kecelakaan atas kerusakan itu, namun pintu mobil yang tidak dapat tertutup rapat memberikan kerawanan pada penumpang. Ford menyatakan bahwa Amerika menjadi penyumbang recall terbanyak dengan 248.912 unit, diikuti Meksiko, 19.431 unit, dan 4 mobil di Kanada. Ford Fiesta yang terkena recall merupakan tipe mobil yang diproduksi di pabrik Cuautitlan Meksiko antara 1 November 2013 hingga 4 Desember 2014. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google NewsSimak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini : otomotif ford Recall Kendaraan
Permasalahan transmisi tersebut beberapa kali muncul ke permukaan, sampai pertengahan tahun ini dilakukan investigasi federal terkait isu tersebut. Salah satu pengguna dengan masalah transmisi serius tersebut, belakangan menceritakan kisahnya kepada laman Detroit Free Press. Pemilik mobil Ford Focus keluaran 2016 bernama Mark DaGraca itu harus melakukan penggantian komponen transmisi sampai lima kali, selama menggunakan kendaraannya. Dugaan permasalahan transmisi kopling ganda tersebut, mayoritas menimpa mobil Ford Focus maupun Fiesta dengan tahun produksi 2011 sampai 2017. "Menukar kendaraan dengan yang baru menjadi satu-satunya penyelesaian dari masalah saya.
