By David Coleman
Jika kamu sedang mencari tahu masalah pada mobil Daihatsu Espass, itu tentu wajar karena sebagai mobil tua mobil tidak jauh-jauh dari masalah. Kenali tanda-tanda masalah pada mobil Daihatsu Espass yang sering terjadi berikut ini:1. Mobil Espass gampang mogokMasalah pada mobil Daihatsu Espass yang pertama adalah gampang mogok. Mesin mobil Daihatsu espass mudah panasOverheating menjadi momok permasalahan dari mobil lawas, termasuk mobil Daihatsu Espass. Jenis mobil Espass Tahun Harga Daihatsu Espass 1.5 Pick Up 2003 Rp35 juta Daihatsu Espass Supervan Van 2001 Rp35 juta Daihatsu Espass Supervan Van 2000 Rp20,5 juta Daihatsu Espass 1.3 Pick Up 1997 Rp22 juta Daihatsu Espass 1.6 MPV Minivans 1995 Rp45 juta
Otoseken.id - Sudah jadi rahasia umum lagi kalau Daihatsu Zebra Espass gampang mogok saat melewati genangan air ataupun hujan deras. Nah penyebab Daihatsu Zebra model lama mudah mogok ini dikarenakan lubang napas pada distibutor. Nah bagi Anda yang baru membeli Daihatsu Zebra Espass tapi pusing sering mogok, solusinya mengganti snorkle lubang napas Zebra Espass yang model baru, model ini lebih aman dari air. (Baca Juga: Nostalgia Daihatsu Zebra Espass, Minibus yang Punya Bentuk Aerodinamis)Fungsi lainnya, tentu untuk menghalau cipratan air saat melibas genangan air. Selain sering mogok, Daihatsu Zebra Espass rakitan tahun 1997 mengeluhkan temperatur mesin yang mudah panas saat dipakai jarak jauh, solusinya adalah dengan mengganti radiator model two ply.
Mempunyai mobil tua tentu harus mengetahui permasalahan yang mungkin saja terjadi pada mobil kita, minimal secara teori kita paham apa dan bagaimana menyelesaikannya. Pertanyaan dan jawaban ini juga saya ambil dari web daihatsu zebra https://www.daihatsuzebra.web.id/2016/11/permasalahan-pada-daihatsu-zebra.htmlPermasalahan dan penyelesaian masalah pada Daihatsu Zebra atau Espass. Silahkan di simak 9 permasalah umum dan cara menyelesaikannya tentang mobil daihatsu zebra atau espass dibawah ini. Kalau menyatu dengan mesin dan tidak bisa di bersihkan atau diganti, bisa pasang tambahan PCV mobil lain, karena fungsinya sama. jawab : pada mobil biasanya ada sikring induk dan itu akan mengamankan kelistrikan mobil secara total.
Ah masa isinya kelemahan semua, tapi kok lumayan sering ketemu di jalan, buat angkot juga banyak, masa nggak ada kelebihannya. Ketinggian atap juga lebih tinggi daripada mobil berbonnet seperti Kijang. Kalo dulu iklan kijang kapsul menampilkan hal ini, Espass sudah duluan memakainya. Misalnya pintu sudah 5 buah, pintu belakang (kalo kata Guru Andhi di Magelang) model hatchback, pintu samping sliding, bentuknya lebih aerodinamis juga. -Karena harga jual yang turun maka saya bisa belinya murah… hehehehe…Kurang lebih seperti itu lah..
Berbagai Sebab Yang Membuat Mobil Zebra Susah HidupDaihatsu Zebra merupakan mobil keluaran lama yang masih banyak digunakan hingga saat ini. 1.Kaburator Yang Kerap Kali KebanjiranSalah satu yang dapat menyebabkan mobil zebra susah hidup adalah kaburatornya yang sering kali banjir. Sayangnya hal ini malah membuat mesin ngempos dan mobil Zebra susah hidup saat pagi hari. Jika tidak, mobil Zebra susah hidup. Ciri-Ciri Kaburator Yang Bermasalah Dan Membuat Mobil Zebra Susah HidupDari pembahasan di atas dapat disimpulkan bahwa inti masalah mobil Zebra susah hidup karena kondisi kaburator mobil yang tidak prima.
Tanya: knalpot keluar asap putih Daihatsu zebra thn 1989, 1000ccSaya punya daihatsu zebra thn 1989 1000cc, karburator. Tanya: Daihatsu Zebra '89 1000cc di tanjakan mobil tidak mau jalanMobil saya Daihatsu Zebra '89 1000cc, saat di tanjakan mobil tidak mau jalan bahkan mesin sampai mati. Jawab: Mobil saya Daihatsu Zebra '89 1000cc, saat di tanjakan mobil tidak mau jalan bahkan mesin sampai mati. Permasalahan Pada Daihatsu Zebra - Si ZebraPermasalahan pada Daihatsu zebra ini ditanyakan di blog martin1948 yang dijawab oleh Pak Martin T Teiseran sendiri. Si Zebra hanya merangkum menjadi satu dan kemungkinan ada permasalahan yang sama dengan Daihatsu zebra yang Anda miliki.
Otomotifnet - Saya mau tanya mobil (Daihatsu) Espass ada masalah di bagian ukuran naik turun indikator yang ada di dasbor atau bagian atas. Mengenai permasalahan indikator di dasbor Espas Anda, sayangnya Anda kurang spesifik nih soal indikator apa yang dimaksud. Sebaliknya bila jarum indikator bensin tidak bergerak juga, coba gunakan AVO meter atau multitester untuk memeriksa hambatan atau tahanan pada kabel yang dari pelampung menuju ke panel indikator di dasbor. Jika jarum multitester tidak bergerak ke angka 0, tandanya ada bagian kabel yang putus di tengah. Namun jika tidak ada masalah pada kabel, bisa jadi problemnya ada pada sirkuit di indikator bensinnya.
