By Ruth Randall
Harga Mazda Biante dan Spesifikasi – Tak bisa dipungkiri, semakin melemahnya nilai tukar rupiah terhadap mata uang asing sangat berpengaruh kepada industri otomotif Tanah Air. Jagoan baru Mazda yang akan kita bahas pada kesempatan kali ini adalah All New Mazda Biante yang sebenarnya sudah dirilis pada awal kuartal pertama tahun lalu. Bekal Mazda Biante untuk bertarung di kelas kendaraan MPV premium memang sangat lengkap. Tak lupa, mesin Mazda Biante ini dibekali dengan teknologi mesin Skyactiv yang sudah menjadi paten pabrikan asal Jepang tersebut. Nah untuk mengenal lebih jauh versi barunya, Mas Sena sudah menyiapkan ulasan lengkap mengenai spesifikasi dan harga Mazda Biante pada segmen-segmen berikut ini.
Mazda Biante harga terbaru 2022 lengkap dengan spesifikasi mesin mobil Mazda Biante, desain interior, eksterior, sampai fitur Mazda Biante. Baca juga: 15 Mobil MPV Terbaik Lengkap dengan HarganyaHarga Mazda BianteSebelum membahas spesifikasi dan keunggulan Mazda Biante, kita perlu mengetahui terlebih dulu berapa Mazda Biante harga terbarunya dan harga Mazda Biante bekas. Tahun 2022 ada dua jenis Mazda Biante yang diluncurkan yakni Mazda Biante Limited Edition dan New Mazda Biante Skyactiv. Tipe Mazda Biante Harga Mazda Biante Mazda Biante 2017 Rp225 jutaan – Rp240 jutaan Mazda Biante 2016 Rp200 jutaan – Rp230 jutaan Mazda Biante 2015 Rp190 jutaan – Rp215 jutaan Mazda Biante 2014 Rp170 jutaan – Rp200 jutaan Mazda Biante 2013 Rp145 jutaan – Rp175 jutaan Mazda Biante 2012 Rp130 jutaan – Rp190 jutaanSpesifikasi Mazda BianteDisejajarkan dengan MPV Premium terlaris di Indonesia yakni Nissan Serena dan Toyota Alphard, apakah mobil Mazda Biante cukup worth it untuk dimiliki? Performa Mesin Mazda BianteBedanya Mazda Biante 2022 dengan Mazda Biante 10 tahun yang lalu adalah teknologi pendukung mesinnya.
Baca Juga: Seken Keren: Sokbreker Depan Mazda Biante Sering Rembes, Segini Biaya Servis di Bengkel SpesialisMenurutnya, Mazda Biante baik tipe Skyactiv atau non-Skyactiv, modul transmisi bisa saja mengalami kerusakan. Wisnu/GridOto Modul transmisi Mazda Biante"Kalau rusak gejalanya perpindahan gigi jadi enggak halus, atau giginya nge-lock alias enggak mau pindah gigi. Agung menerangkan, kerusakan modul transmisi rata-rata disebabkan karena oli transmisi yang tercampur dengan air. Baca Juga: Seken Keren: Sejarah Singkat Mazda Biante di Indonesia, Cuma 6 Tahun Mengaspal! Sebab, modul transmisi Mazda Biante posisinya terendam oli transmisi di dalam girboks.
Motor vehicleThe Mazda Biante (Japanese: マツダ・ビアンテ, Hepburn: Matsuda Biante) is an 8-seater minivan introduced for the Japanese market in 2008 by Mazda, replacing the Bongo Friendee. [3]Japan [ edit ]Mazda Biante (pre-facelift, Japan) 2017 Mazda Biante Granz-Skyactiv (facelift, Hong Kong)The Biante had five grades; 20S, 20CS, 23S, 20C and Granz. Export markets [ edit ]The Biante was launched in Indonesia at the 2012 Indonesia International Motor Show. [4] Later at the 2013 Indonesia International Motor Show, Biante Skyactiv was unveiled in Indonesia based on the Japanese version Biante Granz. Discontinuation [ edit ]In February 2016, Mazda Motor announced that development and production of minivans could end within the year.
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Mazda Biante SKYACTIV-G 2.0L mempunyai konfigurasi 4 cylinder inline, DOHC, 16 katup, dan FWD, merupakan terobosan teknis yang mampu mencapai rasio kompresi tinggi dengan perbandingan 12.0:1, sehingga menghasilkan kinerja berkendara yang memuaskan, irit bahan bakar, dan emisi kendaraan yang terkontrol. Dual Sequential Valve Timing (SV-T) merupakan teknologi Mazda dalam hal pengaturan waktu buka tutup katup baik untuk katup gas masuk (intake valve) maupun katup gas buang (exhaust valve). Electronic Throttle Control (ETC) adalah teknologi yang menghubungkan pedal akselerator dengan throttle secara elektronik. i-STOP juga bekerja dengan memonitor suhu mesin, suhu kabin dan input pengemudi ke pedal rem, tuas persneling dan roda kemudi. Lanjutkan membacaBaca Juga:Mazda Biante Dilengkapi 4W Antilock Brake SystemKemampuan Mazda Biante Netralisir Bakteri dan Bau Tak SedapMazda Biante Punya Beragam Tempat Penyimpanan
Untungnya Anda tak perlu melakukan hal itu karena kelebihan dari masing-masing tipe transmisi bisa Anda dapatkan hanya dalam satu mobil Mazda. Hal tersebut kini memungkinkan karena Mazda mengembangkan teknologi SKYACTIV-DRIVE, yaitu transmisi generasi baru yang mengombinasikan keunggulan dari seluruh tipe transmisi otomatis. Sehingga mobil Mazda Anda lebih hemat bahan bakar sebanyak 4-7% dan tarikannya spontan. Karena itu, Mazda mengembangkan sistem lockup untuk mengunci turbin torque converter sehingga pengunaan bahan bakar lebih efisien dan sensasi berkendara lebih terasa. Konsumen dapat merasakan keunggulan teknologi SKYACTIV-DRIVE pada All New Mazda2, Mazda CX-5, Mazda 6, dan Mazda Biante.
