By Wendy Gibson
Bagikan A- A+Bisnis, JAKARTA – Honda meluncurkan All New Honda CR-V dan Honda Civic yang dilengkapi mesin diesel pada 7 Februari 2018 di ajang Delhi Auto Expo 2018, yang diharapkan dapat memperkuat posisi Honda di segmen sedan dan SUV yang didominasi oleh varian diesel. Baca Juga : Acura Rilis Konsep RDX Generasi Ketiga, Ini PenampakannyaSelain Honda CR-V, generasi ke-10 Honda Civic juga tampil sebagai representasi pengembangan model paling ambisius yang pernah dibuat Honda. Untuk teknologi keamanan, Honda menampilkan Honda SENSING yang dapat mendeteksi hal-hal yang luput dari pandangan pengendara untuk mencegah terjadinya kecelakaan. Sementara itu, Honda India juga menampilkan beberapa model yang sudah ada di pasaran seperti Honda Accord Hybrid, Honda City, Honda WR-V, Honda BR-V, Honda Jazz dan Honda Brio. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google NewsSimak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini : Honda Prospect Motor Honda Civic
Khususnya WR-V versi India yang tersedia dalam mesin diesel. Untuk menjawabnya kita perlu mlihat data spesifikasi WR-V diesel di situs resmi Honda India. Walau sama-sama berkapasitas 1.500 cc, ternyata mesin i-DTEC Honda WR-V India ini tergolong rendah. Selain kehematan BBM yang cukup baik, Honda juga mengklaim bahwa mesin diesel ini cukup ramah lingkungan. Tipikal mesin diesel yang unggul dalam sisi torsi tentu harusnya memperkuat karakter crossover yang siap melibas berbagai medan jalan.
Menurut Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director PT Honda Prospect Motor, rencana menghadirkan CR-V diesel sampai saat ini belum ada. “Sampai saat ini belum karena enggak ada benefitnya buat konsumen, diesel apa benefitnya saat ini?,” ungkapnya kepada wartawan di Garut, Jawa Barat (13/2/2018). “BPKB dan STNK juga lebih mahal, makanya harga beli juga lebih tinggi,” katanya. GridOto sempat menyinggung soal torsi dan konsumsi BBM mesin diesel yang lebih unggul ketimbang mesin bensin. “Kalau karena solar murah enggak juga, kalau dihitung-hitung mahal juga dia secara keseluruhan,” imbuhnya.
Tidakkah HPM tergoda untuk memainkan mesin solar di Indonesia? "Sudah lama dipikirkan untuk pakai mesin Diesel. Beberapa alasan dikemukakannya yang menyebabkan HPM berkesimpulan untuk tidak memainkan mesin Diesel. Jadi sekalipun Honda punya koleksi mesin Diesel, belum tentu akan dipakai di Indonesia. Keluarga mesin Diesel Honda juga tidak banyak.
Suara - Honda Corporation mengumumkan bahwa perusahaan mereka akan berhenti menjual kendaraan bermesin diesel untuk pasar Eropa mulai 2021. Langkah ini diambil sebagai salah satu strategi memulai pengembangan mobil listrik dan memasarkannya pada 2025. Seperti diwartakan Asia Nikkei, penjualan akan mulai dihentikan untuk model Civic dan HR-V. Dan kondisi ini juga bersamaan dengan bakal ditutupnya pabrik Honda di Swindon, England, pada 2021. Sementara itu, Honda berharap mobil hybrid atau listrik bisa dijual mulai 2025, dan sepenuhnya pada 2030. Baru-baru ini produsen otomotif asal Jerman itu memutuskan untuk menghentikan pengembangan mesin konvensional dan fokus pada mobil listrik.
Di tengah ramainya penjualan mobil bermesin diesel di Indonesia, Honda tidak mengikuti tren tersebut. Jonfis Fandy selaku Marketing Director and After Sales PT HPM menjelaskan bahwa bagi pihaknya, mesin diesel tidak memiliki keuntungan tersendiri, terutama untuk pihaknya sekaligus konsumennya. “Menurut saya, mesin diesel tidak ada benefit-nya buat kami. Jonfis juga menambahkan bahwa mesin turbo Honda memiliki tenaga dan torsi yang tidak kalah dengan mesin diesel, konsumsi bahan bakarnya juga diklaim cukup baik, serta biaya perawatan yang lebih murah dibanding mesin diesel. Tak hanya Honda, sampai saat ini Mazda juga tidak lagi memasukkan mesin diesel ke Indonesia karena keraguannya terhadap kualitas bahan bakar solar di tanah air.
Maka jangan heran, sesudah mengenalkan CR-V Euro spek, Kabarnya Honda CR-V diesel rilis di India Oktober 2018. Untuk diketahui, PT Honda Prospect Motor (HPM) sendiri belum pernah membawa jantung mekanis diesel di pasar domestik. Nah soal CR-V diesel menurut Jonfis Fandy, Marketing & After Sales Service Director HPM, rencana saja sampai saat ini belum ada. Spesifikasi Mesin CR-V DieselNah, mesin diesel Honda CR-V untuk pasar India berkubikasi 1.6 liter. CR-V diesel turbo tunggal sanggup melakukan sprint 0-100 kpj dalam tempo 11,2 detik.
Tidak heran banyak direkomendasikan bagi pengguna mobil yang ingin menggunakan mobil mesin diesel. Ini dia rekomendasi mobil diesel terbaik serta kelebihan dan kekurangannya,Rekomendasi Mobil Diesel Terbaik 2022Mobil mesin diesel di bawah ini kebanyakan berjenis SUV dan MPV. Toyota FortunerToyota Fortuner adalah mobil mesin diesel yang memiliki bodi maskulin. Kelebihan Mobil DieselSebelum membeli mobil dengan mesin diesel, ada baiknya calon konsumen melihat lebih dekat tentang kelebihan mobil diesel. Tidak perlu mesin injeksiKeuntungan berikutnya adalah mobil mesin diesel tidak butuh mesin injeksi bahan bakar atau busi.
