By Ian Vaughan
Karena itu, produsen busi mengeluarkan beragam busi yang sesuai dengan spesifikasi mesin kendaraan. Tidak sedikit timbul pertanyaan, samakah busi kendaraan bermesin injeksi dengan karburator, dan apakah keduanya bisa saling dipasangkan? Namun busi mesin injeksi bisa dipasang di mobil yang masih menggunakan karburator. "Misal salah pasang busi khusus karburator ke mesin injeksi, itu tidak masalah. Busi injeksi itu pakai kandungan resistor bubuk yang dipadatkan," ujarnya.
Busi yang digunakan untuk motor injeksi memakai resistor spark plug. Sementara untuk busi yang dipakai pada motor karburator menggunakan non resistor spark plug. Dari perbedaan jenisnya tersebut, anda bisa cermati bagian insulatornya. Busi resistor seringkali telah dilengkapi dengan kode R di bagian tersebut. 16 ene 2020
Semoga sehat-sehat ya… Kali ini saya akan membahas tentang wajib pakai busi kode R untuk mobil injeksi. Wajib Pakai Busi Kode RKhusus mobil injeksi wajib menggunakan busi dengan tanda R.Busi menjadi komponen paling terakhir dari sistem pengapian baik itu mobil injeksi maupun dengan sistem karburator. Tetapi untuk mobil dengan sistem injeksi keberadaan sistem elektronika benar-benar terasa. Busi dengan kode R adalah busi yang seharusnya dipakai untuk mobil injeksi. Kode R bukan kode untuk kata RACING tetapi kode ini untuk kata RESISTANCE atau hambatan.
Oleh sebab itu, busi motor karburator tidak mempunyai fitur penahan api alias loss only. Maka untuk penggunaan busi motor injeksi berbeda. Kata dia, motor injeksi businya memiliki resistor untuk menyesuaikan perintah ECU, sedangkan busi motor karburator tidak. Sebab ECU yang memprogramkan seberapa besar api yang dibutuhkan, ketika memakai busi yang tidak ada resistornya, mesin jadi cepat panas dan overheat. “Misalnya yang dibutuhkan mesin hanya 10, tapi api yang keluar dari busi itu 15 berarti merusak mesin.
GridOto - Awas, cuma karena salah pilih busi ECU motor injeksi bisa rusak dan harus ganti. Seperti pernah diungkapkan Technical Support NGK Busi Indonesia, Diko Oktaviano, memilih busi motor injeksi memang tidak boleh asal. "Untuk motor injeksi harus pakai busi yang memiliki kode R atau punya resistor," buka Diko. Jika motor injeksi pasang busi tanpa resistor seperti yang ditemukan pada busi motor karburator, efek dari gelombang elektromagnetik yang muncul bisa mengganggu pembacaan sensor-sensor di motor injeksi. Memang motor injeksi yang pasang busi motor karburator yang tidak dilengkapi resistor awalnya tetap bisa menyala dan berjalan normal.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Banyak hal yang membedakan mobil bermesin diesel dengan bensin yang juga belum diketahui banyak orang. Salah satunya yakni mobil mesin diesel tidak menggunakan busi seperti mobil mesin bensin.Dulu memang sempat dikenal istilah busi pemanas, namun bentuknya bukan seperti busi dan hanya berfungsi sebagai pemanas saja. Tapi untuk mesin diesel terbaru, tidak lagi menggunakannya. Apa alasanya mobil diesel tidak perlu menggunakan busi seperti mobil bermesin bensin?Training Center Head Isuzu Astra Motor Indonesia Reiner Tandiyono menuturkan karena mobil mesin diesel itu sendiri tidak perlu busi karena proses pembakarannya berbeda dengan mesin bensin. Itu juga menjadi salah satu keunggulan mobil bermesin diesel," tuntasnya.
