By Theresa Lambert
Jakarta – Mobil murah Rp 20 jutaan masih bisa ditemui di pasar mobil bekas. Mobil Murah Rp 20 Jutaan BekasAdapun untuk pilihan mobilnya sendiri bisa disimak lewat informasi di bawah ini. Sosoknya menjadi salah pilihan mobil bekas murah yang bisa didapat dengan harga Rp 20 jutaan. Suzuki Esteem 1992-1995 harga Rp 22 jutaanBagi Anda yang menyukai mobil jenis sedan, di angka Rp 20 jutaan ada Suzuki Esteem yang bisa menjadi salah satu pilihannya. Daihatsu Charmant 1983-1987 harga Rp 19 jutaanMasih dari kategori sedan kompak, pilihan mobil murah Rp 20 jutaan lainnya adalah Daihatsu Charmant.
Mengusung dua versi mesin karburator untuk tahun '90-'92 dan injeksi untuk generasi terakhir di tahun '93. Untuk harga pasarannya mulai dari Rp 40 jutaan sampai Rp 60 jutaan tergantung kondisi. Mengandalkan mesin injeksi berkapasitas 1.6L untuk yang tahun '96 dan 1.5L untuk yang tahun 1999 dengan dua mode transmisi yaitu manual dan matik. Ground clearance tinggi dan mesin yang handal membuat Fortuner diesel laris manis di pasar mobkas. Harga di pasar mobkas pun masih cukup tajam, mulai dari Rp 225 jutaan untuk tahun 2009.
Jangan harap mendapatkan mobil kekinian apabila membeli mobil bekas murah dibawah 30 Juta Rupiah. Ada banyak sekali mobil bekas murah dibawah 30 Juta yang bisa masbro dapatkan di Indonesia. Nah sebagai rekomendasi kami telah memilih 10 mobil bekas murah dibawah 30 Juta yang kami nilai masih layak untuk dibeli. Mobil bekas murah dibawah 30 Juta ini merupakan mobil sedan yang mengusung mesin 1.5 Liter L4 SOHC 12 Valves. Mobil Bekas LainnyaTIPE MOBIL BEKAS HARGA 11.
Honda BeAT injeksi pertama tahun 2012 - 2014 boleh jadi incaran. Harga bekasnya sudah sangat terjangkau, tapi spesifikasinya enggak terlalu ketinggalan zaman. Performa, mesin Honda BeAT injeksi pertama memang belum eSP tapi sudah menggunakan injeksi PGM-Fi tipe awal. Baca Juga: Honda Beat yang Bukan Skutik, Yuk Kenalan Sama Kei Car alias Mobil Mungil Honda Satu IniTarikan bawahnya cukup responsif dan yang paling penting konsumsi bensinnya irit banget. Satu lagi yang jadi daya tarik Honda BeAT injeksi keluaran pertama adalah dimensinya yang tak terlalu besar, ramping, ringan, joknya pendek dan empuk.
Keuntungan dan Kekurangan Mesin Mobil InjeksiTahukah kamu, kalau hampir semua mobil keluaran terbaru sudah menggunakan teknologi mesin injeksi? Hal ini dikarenakan mesin injeksi menggunakan teknologi modern terbaru untuk mobil terbaru, sehingga akan terasa signifikan perbedaan antara mobil injeksi dan non injeksi. Perawatan Jauh Lebih MudahPerawatan pada mesin mobil injeksi terbilang cukup mudah, karena tidak perlu membongkar karburator saat melakukan servis rutin. Selain memiliki banyak keuntungan, mesin mobil injeksi ini juga memiliki beberapa kekurangan. Nah, itulah berbagai keuntungan yang dimiliki mesin injeksi serta beberapa kekurangan yang dimilikinya.
Berdasarkan hasil riset mandiri, ini daftar lima mobil irit BBM di Indonesia! Namun yang wajib diingat, konsumsi bahan bakar yang irit dari suatu mobil tidak ditentukan dari mesin saja. Lantas apa sajakah mobil yang memiliki konsumsi bahan bakar yang terbilang irit ini? Tidak disangka, SUV Perancis bermesin 1.500 cc menjadi mobil irit BBM terbaik di antara mobil lainnya. Sehingga tidak heran jika mobil ini bisa mengklaim konsumsi bbm 1 liter bisa menempuh jarak 23,5 km.
Faktor penyebab pengapian mobil injeksi hilangSistem pengapian mobil injeksi yang tiba-tiba hilang ini seringkali mengakibatkan hal yang tidak menyenangkan untuk para pengendaranya seperti mobil mogok atau tidak dapat dioperasikan. Umumnya, saat pengapian mobil injeksi hilang, engine control unit (ECU) tidak akan bisa menyalurkan instruksi ke pengapian sehingga mesin mobil tidak akan dapat dinyalakan. Harness kabel pengapian dan socket yang terputusPenyebab pengapian mobil injeksi lainnya adalah adanya harness kabel pengapian dan socket yang terputus. Cara cek pengapian mobil injeksi hilangSalah satu hal penting dalam melakukan cek pengapian injeksi mobil adalah dengan memperhatikan koil (ignition coil) di dalamnya. Jika hal kecil seperti sistem pengapian mobil yang rusak atau pengapian mobil injeksi hilang saja harus diperbaiki dengan benar, apalagi yang sifatnya lebih besar kerusakannya.
TANJUNGSARI.NGAWIKAB.ID – Bengkel Mobil Injeksi ALTECH Jogorogo tepatnya di Kampung Baru, Jogorogo arah Taman Wisata Srambang Park ini selalu ramai. Maklum saja, bengkel ini satu-satunya bengkel injeksi yang ada di area Ngawi Barat. Hampir semua jenis mobil injeksi bisa ditangani. Scan injeksi mobil yang biasanya hanya ada di bengkel-bengkel resmi dealer mobil besar, kini hadir di dekat kita. Bowo kepala mekanik bengkel ini menjelaskan, bahwa tune up mobil injeksi merupakan perawatan rutin yang harusnya dilakukan pada mobil, termasuk scan injeksi bagi mobil yang bersistem injeksi.
Penggila motor matic semakin meningkat setelah beberapa produsen melengkapinya dengan sistem injeksi. Sistem yang mulai diperkenalkan pada 2005 ini dikenal karena mengedepankan teknologi yang ramah lingkungan. Manfaatnya tentu membuat penggunaan bahan bakar lebih irit karena takaran campuran antara bahan bakar dengan udara sudah dikontrol oleh mesin. Honda Beat FI juga dinobatkan sebagai motor paling ramah lingkungan pada 2006 silam oleh Kementerian Lingkungan Hidup. Matic Suzuki Nex CWMotor matic ini dikenal paling irit bahan bakar dibandingkan jenis lainnya.
Alasannya, mesin mobil karburator boros dalam hal pemakaian bahan bakar ketimbang mesin fuel injection. Umumnya mobil yang masih memakai komponen karburator dan masih beredar sampai saat ini adalah yang diproduksi tahun 1980-an hingga 1990-an akhir. Selain Toyota Kijang Super atau yang kerap disebut Kijang Kotak, ada beberapa mobil lawas lain yang kini kembali jadi primadona. Keunikan-keunikan seperti inilah rasanya pilihan mobil lawas dengan mesin karburator masih layak untuk dipinang. Baca juga : Toyota Kijang Innova 2021 'Ringkih' Pakai Crumple Zone, Kalah Kokoh Dari Kijang Super?
