By Gavin Churchill
Mobil Injeksi tidak bisa hidup biasanya membuat Anda menjadi kewalahan. Beberapa faktor tertentu dapat menyebabkan mesin injeksi tidak bisa hidup. Penyebab Mobil Injeksi Tidak Bisa Hidup dan Cara MengatasinyaAda beberapa penyebab mobil injeksi susah atau bahkan tidak bisa hidup. Kebocoran selang bahan bakarPenyebab mobil injeksi tidak bisa hidup selanjutnya terletak pada selang bahan bakar. Dari sini, AutoFamily pun tahu bahwa ternyata ada beberapa faktor yang menyebabkan mobil injeksi tidak bisa hidup.
Salah satunya yang cukup umum terjadi adalah masalah starter, contohnya starter mobil bunyi cetek cetek, penyebab starter mobil lemah dan Mobil Injeksi Susah Distarter. Penyebab Mobil Injeksi Susah DistarterAda banyak hal yang dapat menyebabkan mobil injeksi sulit untuk distarter. Masalah BusiSama dengan mobil non-injeksi, busi mobil injeksi juga dapat menjadi penyebab starter mobil sulit dinyalakan. Cara Mengatasi Mobil Injeksi Susah DistarterTerdapat beberapa cara yang dapat diterapkan untuk mengatasi mobil injeksi yang sulit distarter, diantaranya yaitu:1. Starter yang sulit dinyalakan pada mobil injeksi dapat disebabkan karena masalah pada injeksi mobil, busi maupun baterai yang mati.
Salah satunya adalah mobil injeksi tidak bisa hidup. Untuk itu, berikut ini berbagai faktor penyebab mobil injeksi tidak bisa hidup..1. Terjadi Kerusakan Pada BusiMobil injeksi tidak bisa hidup juga bisa disebabkan karena komponen busi mengalami kerusakan. Mobil injeksi tidak bisa hidup umumnya terjadi karena ISC tidak menyediakan udara untuk pembakaran fuel. Karena itu, Anda bisa cek selang bahan bakar saat mobil injeksi tidak bisa hidup.
JakartaNo credit No caption(mobil.otomotifnet)- Kehadiran teknologi injeksi pada seluruh jajaran mobil anyar di tanah air merupakan perkembangan yang menggembirakan. Sampai ada analogi, tinggal isi bensin dan ganti oli doang.Akan tetapi, belakangan mulai banyak datang keluhan mengenai sulitnya mobil injeksi untuk distart. Bensin mampat membuat suplai bensin berkurang, bukan?Injektor mampat pun bisa jadi biang kerok (Gbr.3). Sebaiknya injektor dibersihkan dengan ultrasonic cleaning.Sedangkan dari sektor pengapian, ada satu hal yang bisa bikin sulit start. Mobil injeksi modern tidak luput dari hal ini, lo.Misalnya, Honda yang masih pakai setelan mekanis atau Toyota yang kebanyakan pakai setelan koin.Sedangkan mesin susah start di kala panas kebanyakan dialami mesin injeksi yang rada lawas.
VIVA – Kehabisan bahan bakar sudah menjadi hal yang lumrah dialami oleh pengguna kendaraan. Penyebabnya bermacam-macam, mulai dari lupa hingga salah perhitungan sisa bensin yang ada di tangki. Dilansir VIVA Otomotif dari Seva.id, Jumat 9 Oktober 2020, biasanya hal ini dialami oleh mobil yang sudah menggunakan sistem pengabutan injeksi. Ini terjadi karena pompa terus menyedot, meski tidak ada lagi bahan bakar di tangki. Lakukan ini sebanyak beberapa kali, tujuannya agar semua udara yang ada di selang terbuang.
Mobil susah hidup saat pagi hariMemiliki kendaraan pribadi memang pilihan yang tepat untuk Sahabat yang mempunyai mobilitas yang tinggi. Dan permasalahan pada mobil biasanya bermacam-macam seperti halnya ban bocor, kehabisan bensin, atau mungkin tiba-tiba mesin mobil susah hidup saat pagi hari. Mungkin dari beberapa Sahabat Garasi pasti pernah dibuat kesal ketika mobil susah hidup di pagi hari saat di starter. perhatikan beberapa hal berikut ini:Penyebab mobil susah hidup di pagi hariPada umumnya, masalah mobil susah hidup di pagi hari terjadi pada mesin bensin yang masih menggunakan sistem karburator. Pompa Bensin LemahPenyebab lainnya mesin mobil susah hidup saat pagi hari adalah lemahnya komponen pompa bensin.
Otomotrip – Artikel mesin susah hidup atau susah starter untuk hidup, teknologi mobil injeksi atau mobil efi merupakan perkembangan yang menggembirakan,sehingga dengan teknologi ini, kendaraan semakin bertenaga, irit bensin serta minim perawatan. Beberapa masalah muncul ketika usia mobil atau kilometer tempuh sudah tinggi dan sesuai dengan judul artikel tentang mesin injeksi yang susah hidup atau susah start. Kasus jika tekanan bensin berada di bawah standar saat mesin stater diperlukan beberapa kali stater mungkin 3 kali stater mesin bisa hidup. Sedangkan mesin susah start di kala panas kebanyakan dialami mesin injeksi yang kilometer tempuhnya sudah tinggi. Mesin yang hidup sesaat tersebut adalah karena suplai bbm yang berasal dari cool start Injektor.
Umumnya ada beberapa hal yang menjadi penyebab dari mobil yang susah distarter saat panas. Tetapi banyak pemilik mobil merasa cuek saat mobil susah distarter saat panas. Penyebab Mobil Susah Distarter Saat PanasAlternator / Dinamo AmpereSalah satu penyebab mobil menjadi susah distarter saat panas bisa disebabkan oleh alternator yang rusak. Saat panas mobil matiSetelah mengalami brebet, biasanya saat mesin mobil panas akan mati mendadak. Saat mobil mati mendadak saat mesin sudah panas, segera menepi.
