Mobil Matic Lama
23-12-2022

Mobil Matic Lama

By Lillian McGrath
  • 26

Sayangnya, banyak orang yang masih belum memahami cara memanaskan mobil matic yang baik dan benar. Secara khusus, untuk mobil matic, pemanasan mesin harus dilakukan ketika tuas transmisi atau gigi berada di posisi P.Cara memanaskan mobil matic yang benarAda beberapa hal yang perlu diperhatikan ketika kamu akan memanaskan mobil yang kamu miliki. Nyalakan mesin dan transmisi di posisi PLangkah pertama untuk memanaskan mobil matic adalah menyalakan mesin terlebih dahulu. Memanaskan mobil dua kali sehariBagi pemilik mobil yang biasa memakai kendaraannya setiap hari, tidak perlu terlalu sering memanaskan mobil matic. Pertanyaan seputar cara memanaskan mobil maticSebaiknya memanaskan mobil matic berapa lama?

Tiga Mitos di Mobil Matic Mindset Jadul yang Sudah Tidak Terbukti

Salah satu hal yang tak luput dari perkembangan teknologi ialah munculnya transmisi otomatis alias matic yang membuat berkendara kian nyaman. Alhasil, muncul mitos seperti mobil matic boros lah, tidak bisa diderek lah, gampang rusak lah, sampai risiko biaya perbaikan yang terlalu mahal. Sebenarnya mitos ini ada benarnya kalau kita tidak bisa mengoperasikan dan melakukan perawatan transmisi matic secara baik dan benar. Ia mengibaratkan, kalau perawatan transmisi manual ini layaknya biaya hidup bujangan dan perawatan transmisi matic ini layaknya orang yang sudah beristri. Mitos Mobil Matic Tidak Bisa Direrek dan Didorong Waktu Mogok, Kata Siapa?

Daftar Mobil Matic Bekas di Bawah Rp 50 Juta Banyak Motuba Mewah

Namun perlu Carmudian ketahui, mobil matic bekas di bawah Rp 50 juta yang masih oke punya biasanya adalah motuba alias mobil tua bangka keluaran 1987-1995. Bicara soal kenyamanan, motuba seperti Toyota Crown yang masuk ke dalam jajaran mobil matic bekas di bawah Rp 50 juta sudah terbukti dan masih layak digunakan hingga saat ini. Toyota Crown RoyalNama Toyota Crown sejak lama menjadi simbol kemewahan sedan Jepang. Volvo 960 ini dijual dengan rentang harga Rp 27-45 juta, sehingga cocok bagi kalian yang berburu mobil matic di bawah Rp 50 juta. Dengan harga mulai dari Rp 40 jutaan, Peugeot 206 bisa masuk ke dalam daftar pilihan mobil matic bekas di bawah Rp 50 juta.

Mobil Matik Berhenti Sesaat Posisi Tuas Transmisi Lebih Baik di N P Atau Tetap D

Otoseken.id - Pengguna mobil matik masih banyak yang bingung, saat berhenti sesaat, posisi tuas transmisi lebih baik di N atau P? Kondisi mobil berhenti sejenak sering kita jumpai seperti pada saat di kemacetan ataupun saat APILL (Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas) sedang merah. Jika hanya berhenti sejenak seperti berhenti di kemacetan yang hanya sebantar, cukup injak pedal rem saja dengan posisi tuas transmisi tetap D.Sebab masih kata Hermas, mobil-mobil matik modern sudah memiliki torque converter clutch yang canggih. "Transmisi matik jaman dulu itu umumnya belum pakai torque converter clutch, sehingga tenaga yang disalurkan ke mesin itu sepenuhnya disalurkan, akibatnya mesin bergetar atau stall" jelas Hermas. Lain halnya jika mobil berhenti cukup lama, Hermas menyarankan untuk pindahkan tuas transmisi di N, jangan di P."Matik itu kan diciptakan untuk kenyamanan, kalau sebentar-sebentar pindah ke netral kan repot, kelamaan injak pedal rem kan pegal juga, makanya lebih nyaman kalau berhenti lama pindahkan saja ke Netral," ujarnya.

Nyetir Mobil Matic saat Macet Mudik Kapan Harus Posisi N

Bagi Anda yang mengendarai mobil matic dan terjebak kemacetan, sebaiknya mengetahui dengan tepat posisi tuas transmisi. Kepala Bengkel Auto2000 Cilandak Suparna menjelaskan, ketika mobil matic dalam posisi macet tuas transmisi bisa diposisikan sesuai dengan kondisi jalannya. Namun bila kondisi jalan macet dan posisi mobil diam untuk beberapa menit, Suparna menyarankan agar tuas transmisi dipindahkan ke 'N'. Tak lupa saat tuas transmisi pada posisi 'N', Anda harus menginjak rem kaki supaya tetap aman. Pertama ada 'P' yang berarti Park digunakan saat mobil diparkir, R (Reverse) artinya untuk mobil bergerak mundur, N (Netral) maksudnya mobil dalam posisi Netral, dan D (Drive) yaitu berkendara.

Cara Memanaskan Mobil Matic Apakah Diperlukan

Sebagai pengguna mobil penting untuk mengetahui bahwa memanaskan mobil dapat membantu menjaga kondisi mesin untuk selalu bekerja secara optimal, termasuk pada mobil matic. Terdapat beberapa cara khusus untuk memanaskan mobil matic yang sedikit berbeda dengan mobil manual. Baca juga: Kenali 5 Tanda Mobil Matic BermasalahKapan Mobil Matic Harus Dipanaskan? DAPATKAN LAYANAN TERBAIK UNTUK MOBIL TOYOTA KESAYANGAN ANDA HANYA DI AUTO2000 DIGIROOM4 Langkah Cara Memanaskan Mobil MaticAda 4 cara yang dapat Anda lakukan untuk memanaskan mobil matic. Bila terdapat indikator coolant temperature warning pada mobil, panaskan mobil matic hingga indikator tersebut mati.

Jadi Salah Satu Penyebab Kerusakan Transmisi Mobil Matic Jangan Terlalu Lama Memposisikan Tuas di Gigi Ini

Otomania - Jadi Salah Satu Penyebab Kerusakan Transmisi Mobil Matic, Jangan Terlalu Lama Memposisikan Tuas di Gigi Ini. Buat sobat Otomania yang sering mengemudikan atau punya mobil matic, harus paham soal satu hal ini. Saat memasuki tanjakan atau jalan-jalan terjal, biasanya pengmudi mobil matic akan memindahkan posisi tuas ke gigi L (low). Kalau misalnya belum tahu, posisi L ini berfungsi untuk menahan girboks di gigi rendah sehingga bisa memaksimalkan torsi mesin. "Pengemudi sering menahan posisi gigi transmisi tetap di D atau L dengan di tujuan memudahkan ketika stop and go.

Biar Mesin Awet Begini Cara Gunakan Mobil Matic Saat Macet

Berbeda halnya jika berada dalam jalanan macet serta mobil tak jalan sama sekali dalam beberapa menit. Sementara N atau Netral adalah saat mobil dalam posisi netral. Lalu bagaimana jika kita terjebak dalam kemacetan total dan mobil berhenti dalam waktu lama? Artinya digunakan saat mobil diparkir. Dia menambahkan jika posisi mobil maju dan berhenti sesaat gunakan D, berhenti untuk waktu lama pakai P dan sebentar gunakan N."Pokoknya maju berhenti sekejap pakai 'D', kalau berhenti nggak sampai lama dinetralkan aja.

Harga Terjangkau Ini Deretan 11 Mobil Matic Bekas Termurah OtoNews51

Honda CR-VMobil SUV Honda CR-V generasi pertama yang diproduksi tahun 2000 merupakan mobil matic bekas yang bisa menjadi pilihan kamu yang sedang mencari mobil keluarga. Hampir sama dengan Honda CR-V, kamu bisa mendapatkan mobil matic bekas ini di kisaran harga Rp 40-50 juta. Selain itu, interior mobil ini juga tidak murahan serta kedap ruangannya sangat baik, gimana tertarik meminang mobil Nissan X-Trail ini? Transmisi matic, mobil keluaran 2014 ini pas banget buat kamu yang tengah mencari mobil matic dengan desain yang masih kekinian. Bagi kamu yang tengah mencari mobil matic bekas termurah saat ini pastikan dengan kebutuhan dan budget kamu saat ini.

Prev Post

Oli Mobil Ertiga

Next Post

Transmisi Toyota Voxy

Artikel Trending

01-01-1970

Leave a Reply