By Peter Alsop
Namun, dalam kondisi tertentu Anda juga perlu trik khusus ketika mengendarai mobil matik di kondisi ekstrem, misalnya seperti jalanan pegunungan yang penuh tanjakan dan turunan. Namun kadang ada kekhawatiran, sanggupkah mobil yang menggunakan transmisi otomatis mendaki jalan pegunungan? Patut diingat, memindahkan gigi transmisi ke posisi lebih rendah membuat mobil bisa mendapatkan efek engine brake sehingga lebih aman saat melalui jalan menurun. Teknisi bengkel biasanya akan melakukan pengecekan transmisi otomatis untuk memastikannya tidak ada masalah sehingga aman dipakai setiap hari. Transmisi otomatis, baik otomatis biasa maupun CVT, menggunakan oli transmisi untuk melumasi komponen bergerak yang ada di dalamnya.
JAKARTA - Mengemudi di di daerah pegunungan memang membutuhkan trik tersendiri. Ketika bersiap menaiki tanjakan, pelan-pelan lepaskan pedal gas sesaat sebelum mulai menaiki tanjakan. Kuncinya adalah menjaga putaran mesin sehingga mesin tidak mati ketika Anda menanjak. Setelah mobil di depan melewati objek tersebut, mulailah menghitung jarak Anda dari mobil di depan dengan menghitung per detik. Jika mobil Anda melewati objek tersebut dalam jarak lebih dari 4 detik, artinya Anda berada di jarak yang aman.
Memindahkan Transmisi Mobil Matic di Tanjakan dan TurunanMobil matik memang terkesan praktis dan mudah untuk dikendarai karena tidak menggunakan kopling, tetapi banyak anggapan bahwa kekurangan mobil matik adalah ketika di tanjakan. Terus berlatih menggunakan mobil matic di jalan menanjakSelain cara pindah gigi mobil matic tanjakan seperti informasi di atas, kamu juga perlu sering berlatih mengendarai mobil matic saat melaju di tanjakan. Mengendarai mobil matic di turunanJika di atas tadi adalah cara mengendarai mobil matic di tanjakan, sekarang mari kita bahas cara mengemudi di turunan. Mahir Mengendarai Mobil MaticTips atau cara di atas adalah cara pindah gigi mobil matic di tanjakan. Contohnya sebelum menyalakan mobil, posisi tuas harus berada di posisi P atau di posisi N. Jangan sampai tuas berada di posisi reverse atau R, karena mobil akan otomatis mundur.
GridOto - Cara Pakai Transmisi Matik di Tanjakan dan Turunan. Melewati tanjakan pakai mobil matik kadang bikin deg-degan. Padahal ada cara memakai transmisi matik saat melewati tanjakan atau turunan. Dwi Wahyu R./GridOto Kode transmisi otomatisBaca Juga: Cara Mengemudi Mobil Matic, Panduan Lengkap yang Mudah DipelajariNah reporter GridOto Ryan Fasha mau menunjukkan cara memakai transmisi matik saat melewati tanjakan atau turunan. Silakan tonton video di bawah ini.
Otomania - Pakai mobil transmisi matic di tanjakan, simak berikut cara benar mengoperasikannya. Pasalnya, tidak sedikit pengemudi yang masih bingung cara mengoperasikan mobil dengan transmisi matic yang benar saat melintas atau melakukan stop and go di kondisi jalan menanjak. Hingga tak jarang berakibat mobil bergerak mundur, dan membahayakan pengguna jalan yang ada di belakangnya. Selain itu juga saat mobil melaju di tanjakan dengan agak curam, tak jarang ada yang sampai tidak kuat menanjak. “Saat melalui jalan menanjak yang curam, tidak dianjurkan mengoperasikan transmisi matik pada posisi D,” beber Agung Pariyana.
Salah satu medan yang tersulit mengemudi mobil, yakni saat kondisi jalan yang menanjak apalagi ditambah dengan keadaan macet, termasuk saat menggunakan mobil matic. Tips Berkendara Mobil Matic di Jalan MenanjakAda tips yang harus Sahabat perhatikan saat mengendarai mobil matic saat kondisi jalan menanjak. Oleh karena itu, kamu harus perhatikan empat tips mengendari mobil matic di jalan menanjak ini. Perhatikan Tingkat Kecuraman TanjakanHal ini pertama yang harus kamu perhatikan karena akan mempengaruhi tuas yang kamu gunakan. Biasakan dan Terus Berlatih Menggunakan Mobil Matic di Jalan MenanjakSahabat harus terbiasa menggunakan mobil matic saat kondisi jalan menanjak dengan cara terus berlatih.
Tips Menggunakan Mobil Matic di TanjakanTips Menggunakan Mobil MaticMengendarai mobil di tanjakan lebih susah, apalagi dalam kondisi macet. Menggunakan Mobil Matic, Hindari menginjak rem saat pindah gigiUmumnya pengemudi akan terbiasa untuk menginjak rem dulu untuk mengganti transmisi di mobil matic. Menggunakan Mobil Matic, Perbanyak LatihanPada akhirnya jam terbanglah yang membuat cara menanjak dengan mobil matic menjadi semakin baik. Karena kondisi tiap mobil bisa saja berbeda, contohnya adalah saat membawa mobil matic dengan 1000cc memerlukan perhitungan yang lebih jeli karena tenaganya yang lebih kecil. Tenaga mobil yang lebih besar memang tidak dipungkiri lagi akan memberikan tingkat kemudahan yang lebih tinggi saat menanjak.
Tapi, jika kamu ingin kamu memakai mobil matik, sebaiknya simak dulu tips mengendarai mobil matic di pegunungan agar tetap safety. 8 Tips Mengendarai Mobil Matic Di Pegunungan Supaya Tetap SafetyMengendarai mobil matic memerlukan perlakuan yang berbeda dengan mobil transmisi manual. Perhatikan Seberapa Curam Jalur Yang DilaluiMemperhatikan tingkat kecuraman sebuah jalur adalah tips mengendarai mobil matic di pegunungan yang paling penting. Kelebihan Menggunakan Mobil Matic Saat BerkendaraSelain tips mengendarai mobil matic di pegunungan di atas, kamu juga perlu mengetahu kelebihannya. Mengurangi Kaki Pegal Karena BerkendaraPenggunaan mobil matic memang berbeda dengan mobil manual, dimana mobil matic lebih mudah.
19 Oct 2020Berkendara Dengan Baik Pada Rute Tanjakan dan Turunan Dengan Mobil Bertransmisi OtomatisBagi masyarakat di kota besar berkendara menggunakan mobil bertransmisi otomatis tentu menjadi pilihan yang lebih nyaman. 1) Pindahkan tuas ke posisi rendahUntuk mobil yang menggunakan transmisi otomatis, pasti memiliki beberapa tingkatan atau gigi sesuai kebutuhan. Dengan gigi berada di posisi tersebut, pastinya daya puntir lebih maksimal dan tidak ada masalah saat melewati tanjakan dengan kemiringan yang ekstrem sekalipun. Dengan gigi di posisi tersebut, menghasilkan kombinasi antara torsi dan tenaga untuk melewati tanjakan yang landai. Transmisi otomatis dengan paddle shift, memudahkan pengendara untuk mendapatkan tenaga lebih maksimal dengan melakukan perpindahan percepatan seperti melewati perbukitan dengan kontur jalan menanjak dan menurun.
