By Emily Thomson
Apa itu paddle shift? Paddle shift adalah tambahan yang diberikan oleh pabrikan dan terletak di belakang setir. Fungsi paddle shift salah satunya untuk meningkatkan performaSama seperti ketika pertama kali digunakan untuk balapan, kegunaan terbesar dari paddle shift adalah untuk meningkatkan performa keseluruhan, terlebih ketika dibandingkan dengan transmisi otomatis biasa. Ketika Anda mengontrol perpindahan gigi pada paddle shift, Anda bisa menggunakan gigi yang lebih rendah atau menurunkan kecepatan tanpa bertumpu pada rem. >>> Yuk Manfaatkan Paddle Shift Untuk Bantu Pengereman Mesin Pada Transmisi CVTCara kerja paddle shiftPaddle shift memungkinkan pengemudi mengubah transmisi otomatis secara manual.
loading...Kebiasaan menyetir mobil transmisi manual diharapkan tidak dilakukan saat mengendarai mobil transmisi matik. Salah satunya adalah kebiasaan sebagian driver yang menggunakan kaki kiri ketika menginjak pedal rem. Selain itu, pengemudi juga dapat secara tidak sengaja menginjak pedal rem dan gas di saat yang bersamaan. Namun bila dilakukan hal serupa terhadap pedal rem saat menggunakan mobil matic, dikhawatirkan mobil akan berhenti secara mendadak. Sehingga sebaiknya untuk selalu menggunakan kaki kanan untuk mengoperasikan pedal gas dan pedal rem secara bergantian.Demikian pula mengenai hal perawatan.
Keinginan belajar pasti ada, termasuk belajar setir mobil. Tetapi, tidak ada salahnya jika belajar setir mobil dengan transmisi manual. Jenis transmisi mobil yang pertama kali dikeluarkan oleh produsen mobil adalah transmisi manual. Selain itu, dengan belajar setir mobil transmisi manual, Anda bisa menyesuaikan mobil dengan kecepatan yang diinginkanNamun, bila berbicara kenyamanan, hal ini terkait dengan kemacetan, tentu lebih nyaman mobil dengan transmisi otomatis. Tapi, untuk Anda yang baru belajar setir mobil akan pilih mana dulu, transmisi otomatis atau manual?
Otomania - 10 Cara Benar Nyetir Mobil Matic Untuk Pemula, Dijamin Langsung Bisa! Berikut ini adalah panduan lengkap, cara mengemudi mobil matic, mulai dari posisi tuas transmisi hingga jalan tanjakan dan turunanCara mengemudi antara mobil matic berbeda dengan yang bertransmisi manual. Perbedaan yang paling utama antara mobil matic dan mobil bertransmisi manual adalah, pada mobil matic hanya ada dua pedal. Begini cara mengemudi mobil matic buat pemula, cara mengemudi mobil matic sangat mudah dan sederhana sekali. Baca Juga: Selalu Jadi Perdebatan, Posisikan di N atau D Saat Mobil Matic Berhenti Sebentar, Bengkel Spesialis Kasih Jawaban
Selain jok dan dasbor, pelapis setir dan tuas transmisi juga perlu Anda bersihkan. Setir dan tuas transmisi biasanya akan belang, karena sering dipegang oleh pengemudi. Menurut Andre, pelapis setir dan tuas transmisi bisa dibersihkan dengan interior cleaner. “Caranya sangat mudah, tuang atau semprot interior cleaner ke lap microfiber, kemudian gosok pada setir dan tuas transmisi,” papar Andre. “Interior dressing ini bertujuan untuk mengilapkan dan juga menjaga agar pelapis tidak mudah kotor,” kata Andre lagi.
HappyInspireConfuseSad(UDA)Dulu pembeli mobil hanya bisa memilih satu jenis transmisi kendaraan yang ingin dibelinya. Pada mobil dengan transmisi ini, kinerja roda-roda gigi lebih dipermudah dan lebih ringan karena mekanismenya tak lagi memutar gigi dalam posisi diam saat melakukan perpindahan gigi. Meski begitu, rata-rata transmisi jenis ini berbasis dari transmisi otomatis, namun dilengkapi dengan tombol, tuas atau paddle shift khusus untuk memindahkan transmisi secara manual.Paddle shift berfungsi untuk melakukan akselerasi (menaikkan gigi) dan deselerasi (menurunkan gigi) melalui sebuah kontrol di belakang setir. Seperti halnya sistem tiptronic, paddle shift membuat pengendaraan mobil dengan transmisi otomatis seperti layaknya mobil bertransmisi manual.Rata-rata mobil yang menerapkan DCT tidak memiliki pedal kopling, dan bahkan saat pengemudi memindahkan tuas selektor transmisi P, R, N dan D, hanya dengan menginjak pedal rem saja.Perkembangan DCT pun semakin canggih, perpindahan antar gigi transmisi semakin singkat dan halus, bisa membantu menghemat bahan bakar dan semakin mudah dioperasikan. Manfaat dan kemudahan pengoperasian kendaraan sudah pasti jadi salah satu sebab DCT semakin banyak digunakan pabrikan.Tapi DCT juga memiliki beberapa kelemahan, misalnya bobot gearbox yang lebih berat dan dimensinya lebih besar.
