By Lillian Newman
GridOto - Beberapa waktu lalu, GridOto sempat menemukan satu modifikasi unik berbasis VW Beetle alias VW 'Kodok' generasi terbaru menjadi sebuah pikap. Bengkel yang bertanggung jawab ialah Smyth Performance yang berbasis di Amerika Serikat. Dilansir dari laman Motor1, Smyth Performance mengumumkan telah menyelesaikan Beetle pikap dengan muka khas VW Kodok terbaru namun dengan tambahan bak belakang. (Baca Juga: Unik Banget, VW Kodok Generasi Terbaru Malah Dijadikan Pikap)Bentuk bak belakang juga disesuaikan dengan lekuk body VW Kodok ini, sehingga terlihat proporsional. Menurut Mark Smith, sang owner bengkel tersebut, sekitar 100 konversi VW Kodok ini sudah terjual.
GridOto - Dibalik kecanggihan modifikasi VW Kodok listrik ini, kabinnya ternyata tetap menyimpan aura klasik. Aditya Pradifta Interior VW Kodok listrik sudah dimodifikasi tapi tetap simpan aura klasik"Tetap harus klasik karena saya memang saya pecinta mobil klasik," ungkap Rudi Rahardjo. Aditya Pradifta Motif horizontal pada door trimUniknya, meski modifikasi VW Kodok ini telah bermesin listrik tapi tetap menggunakan engkol untuk kaca pintunya. Aditya Pradifta Convertion kit dari EV WestNah saat menjajal modifikasi VW Kodok listrik yang paling pertama terasa ialah torsinya. Aditya Pradifta Modifikasi VW Kodok listrik pertama di IndonesiaTercatat di atas kertas, torsi VW Kodok llistrik ini mencapai 70 ft-lb atau sekitar 95 Nm.
Foto: Pradito Rida Pertana/detikcom VW Kodok Tahun 1974 Jadi Lucky Draw JVWF 2019. Foto: Pradito Rida Pertana/detikcomVW Kodok Tahun 1974 Jadi Lucky Draw JVWF 2019. Foto: Pradito Rida Pertana/detikcom VW Kodok Tahun 1974 Jadi Lucky Draw JVWF 2019. Mobil tersebut adalah mobil VW Super Beetle 1303 'Kodok' tahun 1974 yang mengadopsi gaya modifikasi German Look.Ketua Pelaksana JVWF, Tjahjo Tahjono mengatakan, VW Kodok yang menjadi lucky draw adalah mobil hasil modifikasi beberapa klub VW. Sedangkan untuk warna body, VW kodok tahun 1974 ini menggunakan warna abu-abu gelap.
Otomania - Volkswagen Beetle alias VW Tipe 1, di Tanah Air akrab dipanggil VW Kodok menjadi lebih cantik kena ubahan atau modifikasi. Seperti pada mobil VW Kodok yang satu ini. Baca Juga: Sejarah Lahirnya VW Kodok, Dari Ide Hitler Sampai Jadi Bintang Filmstancenation Modifikasi VW Kodok dengan tampilan kandasWarna tersebut sampai bumper depan dan belakang yang harusnya krom. Dan dikombinasikan dengan striping hitam di bagian samping dan serta nomor start 78 di bagian depan dan lampu utama kuning. Mesin Tank 11.000 cc Nempel di VW Kodok, Seperti Ini Suaranya
Bikin mobil sendiri tapi mesinnya pakai mesin motor. Suara - Beberapa waktu lalu, heboh modifikasi sebuah mobil pikap yang menggunakan mesin Suzuki Shogun. Rakesh yang tak bisa menyelesaikan pendidikan SMA-nya itu disebut tak pernah melihat bentuk mobil secara langsung. Secara ukuran, VW Kodok yang dibuatnya jauh lebih kecil daripada versi asli si Kodok. Dia mengerjakan pembuatan mobil itu pada malam hari ketika pekerjaan hariannya selesai.
Otomotifnet - Volkswagen Beetle atau VW Kodok keluaran 1969 ini berubah jadi pikap. Jika 'teman-temannya' dibuat klimis klasik, tapi enggak dengan VW Kodok garapan Joko Priyono 'Jack Blarr' asal Semarang, Jateng ini. "Ini pertama kalinya saya modif VW jadi saya ingin tampil beda dari yang lain," ujar Joko saat ditemui di acara Jogja Volkswagen Festival 2019. Bukan cuma bentuknya yang berubah jadi pikap, bodi VW Kodok ini diubah full custom buatannya sendiri. "Semua bodi, saya full custom, yang tersisa cuma kap mesin masih ori dan saya panjangin (wheelbase)," jelas Joko.
Kata dia, saat duduk dibangku kuliah ia dibelikan orangtua VW 1200 tahun 1959 RHD (setir kanan) sebagai hadiah dan itu digunakan sehari-hari. Ia menambahkan, karena kondisi VW pemberian orangtuanya saat itu tidak memungkinkan untuk dimodifikasi karena akan menelan biaya banyak, ia memutuskan untuk mencari bahan lagi dari basic VW 1200 LHD (setir kiri) Ragtop lansiran 1959 atau yang lebih dikenal VW Beetle. Akhirnya, saya cari bahan lagi dan ketemu dengan VW 1200 LHD yang saya resorasi sendiri di rumah,” ujarnya saat berbincang dengan VIVA.id. “Aksesori sebagian saya gunakan orisinil VW, untuk keseluruhan bodinya saya powder coating dan platting copper,” tuturnya. Jadi wajar saya kalau volume mesinnya membengkak dari 1200 cc jadi 1641 cc,tentu tenaga yang dihasilkan lebih besar.
