By Jack Peake
Meski dari pabrikan Ford, pikap kabin ganda ini terlihat percaya diri mengekspos tulisan Mazda berukuran besar di area gril. Tentu bukan tanpa alasan, karena basis pikap ini adalah Mazda BT-50 yang coba mengadopsi wajah F-150 Raptor. Baca Juga: Mazda BT-50 Thunder 2021, Si Penantang Toyota Hilux dan Triton SesungguhnyaXedoisong Tampang Mazda BT-50 diubah bergaya Ford F-150 RaptorKonversi bodi ala F-150 Raptor dibuat secara custom dan terpasang rapi menyesuaikan struktur tubuh dari Mazda BT-50. Tampang BT-50 ini tentu menjadi sorotan utama, dimana menampilan lampu depan ala F-150 dan gril besar yang menganga. Satu-satunya hal yang menandakan kalau pikap ini bukanlah F-150 tentunya tulisan Mazda ukuran besar di bagian gril.
Gendong Mesin Isuzu D-MAX, Mazda BT-50 Bikin Gerah Toyota Hiluxloading...Mazda BT-50 , yang dikembangkan bersama Isuzu, kini ditawarkan dengan mesin diesel siap bikin panas toyota Hilux. FOTO/ ISTA A A(wbs)ustralia hadirkan model truk pikap BT-50 dengan pengenalan mesin diesel dan beberapa varian baru.Seperti dilansir dari Carscoops,yang dikembangkan bersama Isuzu, kini ditawarkan dengan mesin diesel turbo empat silinder 1,9 liter dengan tenaga 147hp dan torsi 350Nm.Ini adalah mesin yang sama yang digunakan Isuzu pada truk pickup D-MAX selama beberapa tahun terakhir.Mesin dikawinkan dengan gearbox otomatis enam kecepatan dan mampu menarik beban hingga tiga ton. Varia XS BT-50 dilengkapi dengan pelek besi dan berbagai fitur serupa dengan varianang ditenagai oleh mesin turbo 3.0 liter.Di antara fitur utama adalah lampu depan LED, cruise control adaptif dengan stop & go, layar infohibur 7 inci, konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto, kamera mundur, rem darurat otomatis. monitor blind spot, kontrol stabilitas dinamis, peringatan lalu lintas lintas belakang, kontrol bukit yang layak, bantuan peluncuran bukit, peringatan keberangkatan jalur dan banyak lagi.Mazda Australia juga meluncurkan varian Mazda BT-50 SP yang mendapat beberapa penyempurnaan seperti pelek 18 inci, rumah kaca spion samping dan pedal samping berwarna hitam.Kabin menggunakan trim kulit Driftwood, suede sintetis hitam, cover tonneau hitam, tub liner dan sport bar. Namun varian SP hanya menggunakan mesin 3.0 liter.
Seperti dilansir Carscoops, Mazda BT-50 dikembangkan bersama dengan Isuzu dan sekarang hadir dengan mesin 1.900 cc turbo-diesel empat silinder yang menghasilkan 147 hp dan torsi 350 Nm. Artinya Mazda pun pinjam mesin yang dilabeli sebagai Blue Power yang dibanggakan Isuzu. Selain itu terdapat pula mesin optional 4 silinder turbo diesel 3.0 liter yang juga merupakan racikan Isuzu. Mazda BT-50 ini juga memiliki berbagai fitur menarik, seperti lampu depan LED, cruise control adaptif dengan Stop & Go, layar infotainment 7 inci dengan Apple CarPlay dan Android Auto. "Model Mazda BT-50 baru menghadirkan estetika sporty yang kuat dengan tingkat peralatan yang mengesankan, sementara drivetrain turbo-diesel 1.9 liter baru memberikan titik masuk yang sangat mumpuni ke dalam jajaran model BT-50,” ucap Binesh Bjindi, Direktur Pelaksana Mazda Australia.
Sebagaimana diberitakan Caradvice, generasi terbaru dari Mazda BT-50 akan meluncur untuk kali pertama di dunia pada 17 Juni 2020. Gambar teaser baru menunjukkan bahwa meskipun Mazda BT-50 dibangun menggunakan basis dari Isuzu D-Max, tetapi soal desain tetap mengikuti bahasa desain tubuh Mazda sendiri. Mazda BT-50 Tak Dijual Lagi di IndonesiaSebelum jalur distributor utama mobil Mazda di Indonesia berpindah dari PT Mazda Motor Indonesia (MMI) ke PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), Mazda BT-50 masih dipasarkan di dalam negeri. Keputusan untuk menghentikan penjualan Mazda BT-50 di Tanah Air karena pihak EMI ingin fokus memasarkan mobil penumpang kepada konsumen. Model-model tersebut adalah Mazda2, Mazda3 (hatchback dan sedan), Mazda CX-3, Mazda CX-30, Mazda CX-5, Mazda CX-8, Mazda CX-9, Mazda6 Elite (sedan dan estate), dan Mazda MX-5 RF.
