By Julia Howard
Sebab tak jarang modif mobil Suzuki Katana yang dilakukan sudah cukup ekstrim sehingga paras asli mobil SUV compact ini benar-benar hilang. Sehingga tak heran banyak yang memilih mobil ini untuk kemudian dibuat modif mobil Katana yang lebih keren dari aslinya. Modifikasi Suzuki Katana OffroadBiar jadi mobil offroad sejati, Katana juga disulap jadi 4x4Hasil modif mobil Suzuki Katana yang paling banyak ditemui adalah modifikasi bertema mobil offroad. >>> Ini Caranya Kalau Ingin Modifikasi Mobil L300 Jadi MewahSuzuki Katana Modif Elegan Ala JDMBanyak yang mengubah Katana jadi Jimny JDMJika kurang suka dengan modifikasi mobil Katana bergaya offroad maka ada pula teknik modifikasi Katana keren yang kini makin banyak digandrungi. >>> Review Suzuki Katana 1993: Ini Nih Mobil Impian Anak Muda 1990-anModifikasi Mobil Katana Bergaya OEM LookMempertahankan aura original dari sebuah Suzuki KatanaMungkin modifikasi mobil Katana yang satu ini sedikit banyak mirip dengan gaya modif harian.
GridOto - Modifikasi Suzuki Katana adopsi gaya Jimny JA11 dengan kaki-kaki kekar. Modifikasi Suzuki Katana lansiran 2006 ini berubah gaya menyerupai tampilann Jimny JA11, lengkap dengan kaki-kakinya yang kekar. Aditya Pradifta Kaki-kaki Suzuki Katana terlihat lebih berotot"Buat suspensinya ini ada sedikit sentuhan lah tapi bukan modifikasi banget, biar lebih pas aja tongkrongannya," buka Andrie Beberes Garasi, modifikator Katana satu ini. Aditya Pradifta Treatment spesial bikin kaki-kaki sedikit lebih jenjang"Terus soal gaya modifnya, saya sendiri nyebutnya ini Gothic Restomods. Aditya Pradifta Restomod Suzuki Katana oleh Beberes GarasiSemakin lengkap rasanya setelah TE27X bronze dikawinkan dengan ban M/T lansiran Kumho KL71 berukuran 205/75 R16.
Modifikasi Suzuki Katana GX ini sebenarnya milik ayah yang beli awalnya hanya membantu seseorang saja,” buka Hendy kepada Carmudi beberapa waktu lalu. Konsep Modifikasi Suzuki Katana GX Mengambil dari JepangPerlahan tapi pasti, ia pun melakukan modifikasi mobil yang berbasis Suzuki Katana GX ini. Karena menurut saya interior suzuki Jimny JA22 itu mewah dan kebetulan Jimny JA22 itu ada di tahun 1997. Modifikasi Suzuki Katana GX Memakan Waktu 1 TahunProses modifikasi yang dilakukan perlahan ini setidaknya memakan waktu hingga 1 tahun. ban accelera MT 01– per oem jdm jimny JA11– airscope oem jdm jimny JA11– spoiler oem jdm jimny JA22– pintu belakang + wiper oem jdm jimny JA22– tire hanger oem jdm jimny JA22– spion jimny JA22– atap trepes made in japan– anting anting 12cmInterior :– dashboard oem jdm jimny JA22– stir + kolom stir oem jdm jimny JA22– jok set oem jdm jimny JA22– trim set pilar oem jdm jimny JB32– seatbelt set (depan-belakang) oem jdm jimny– console tengah oem jdm jimny JA22– spion tengah oem jdm jimny JA22– Reading lamp oem jdm jimny JA22Ruang mesin :– 4×4– booster rem karimun– electric fan karimun– busi racing (iridium)– header 4 : 1– gear gardan 841Spek mesin: mesin standart Suzuki Katana F10Spek kaki-kaki:– Per JA 11– Shock depan fortuner-Belakang tokico.
Otomania - Menu modifikasi wajib, segini biaya ubah Suzuki Katana atap panjul jadi trepes. Bahkan tren modifikasi Suzuki Katana semakin ramai karena menjadi mainan baru pecinta mobil lawas. Salah satu hal yang wajib masuk menu modifikasi Suzuki Katana yakni mengubah atap. Masih menurut Andrie, untuk mengubah atap Suzuki Katana yang bentuknya panjul menjadi trepes, prosesnya tidak lama. Baca Juga: Daftar Harga Mobil Bekas Suzuki Katana Wilayah Tangerang, Termurah Enggak Sampai Rp 40 Juta
NMAA News – Konsep modifikasi mobil Off-road di Suzuki Katana garapan tim Fitra Eri sedikit berbeda. Karena, kontestan Live Modz ‘Katana War’ satu ini menunjukan sebuah mobil modifikasi off-road untuk digunakan individual tanpa bantuan navigator. Fitra Eri menjelaskan, Suzuki Katana bernama i-Rockster memadukan unsur teknologi mumpuni dan kemampuan off-road tangguh. “Terpenting, kaki-kaki mobil ini sudah dibuat jenjang. Snorkle di bagian samping mampu membuat mobil ini memasuki medan atau pun ketinggian air cukup dalam,” terang Fitra.
Biasanya keluar dari kerangkeng diartikan bebas menghirup udara luar, namun jip yang satu ini justru sebaliknyaJakarta - Kerangkeng biasanya jadi tempat terkurung yang membatasi kebebasan dari dunia luar. “Kerangkeng ini adalah suatu bentuk kebebasan,” ujar Ade Muhammad Arbi, pemilik Suzuki Katana kelahiran 1995. “Aku bebas dari rasa takut ketika mobil kelontang, dan lebih percaya diri saat membawanya off-road,” jelas suami Siti Namira ini. “Nah, di situ saya merasa takut klontang,” kekehnya. Yang penting saat lagi amsyong (sial) dan jip klontang, saya merasa bebas berkat kerangkeng,” tutupnya.
