By Claire White
Berbeda dengan mobil yang banyak menggunakan penggerak roda depan atau kombinasi roda depan dan belakang. Apa alasannya motor tak pakai penggerak roda depan? Motor Berpenggerak Roda Depan yang Dikembangkan Killinger and Freund Motorcycle Foto: IstimewaSetelah proyek motor berpenggerak roda depan Megola dihentikan, pabrikan motor tersebut tidak terlalu tertarik dengan proyek ini. Desain penggerak roda depan pada sepeda motor dapat menyebabkan roda depan selip saat melakukan akselerasi mendadak. Dengan asumsi roda depan memiliki dua peran sebagai penggerak dan pengarah, maka pengemudi motor berpenggerak roda depan akan sulit mengendalikannya.
Tapi siapa sangka kalau dulu sempat ada motor roda dua dengan sistem penggerak roda depan lho. Motor itu bikinan Jerman dengan nama Killinger und Freund, yang muncul pada 1935 silam. Melansir dari Ridingvintage, Killinger und Freund ini didesain oleh lima insinyur asal Munich, Jerman pada 1935 silam. Kolase GridOto Perbandingan Megola (kiri) dengan Killinger und Freund (kanan). Kalau dibilang mungkin sasis yang digunakan pada Megola dan Killinger und Freund seperti tipe monokok.
Suara - Lazimnya, sepeda motor di berbagai belahan dunia cuma punya satu sistem penggerak roda, yakni penggerak roda belakang saja. Namun ternyata ada juga motor yang mempunyai sistem penggerak dua roda, membuat motor ini bisa dikategorikan sebagai motor 2WD atau bahkan AWD. Motor dengan sistem penggerak roda depan belakang. Sistem penggerak roda depan. Tak hanya motor ini, ternyata banyak juga motor yang menganut sistem AWD, khususnya motor off-road bahkan motor yang digunakan untuk kepentingan militer.
24 Sep 2021Keunggulan dan Manfaat Sistem Penggerak Depan di Mobil KeluargaMobil keluarga atau MPV dengan penggerak roda depan ternyata punya banyak kelebihan dan juga manfaat. "Beberapa keunggulan ada pada mobil penggerak roda depan dan untuk kendaraan penumpang sebenarnya nyaris tidak ada perbedaan jika berbicara masalah daya jelajah seperti kekuatan menanjak antara penggerak roda depan dan belakang. "Misal mobil mesin bertenaga 100 hp, jika mobil penggerak roda belakang, total tenaga yang dikeluarkan ke roda akan terpangkas 35 persen. Bukan hanya itu, mobil berpenggerak roda depan juga unggul saat traksi atau gaya gesek ban mobil dan permukaan jalan terutama ketika hujan. Justru dengan menganut sistem penggerak roda depan, keunggulan Mitsubishi Xpander ada pada traksi mobil di jalanan licin terutama pada saat hujan.
Mengenal Rebana Metropolitan, Motor Penggerak Ekonomi Jabar Masa Depanloading...Peta kawasan Rebana Metropolitan yang diproyeksikan menjadi motor penggerak ekonomi Jabar masa depan. Dok/Humas Pemprov JabarA A A- Pemprov Jawa Barat meluncurkan rencana pengembangan Rebana yang diproyeksikan menjadi kawasan metropolitan sekaligus motor penggerak ekonomi masa depan di Provinsi Jabar.Rencana pengembangan kawasan Rebana Metropolitan ditandai dengan penandatangan Memorandum of Understanding (MoU) Rebana Metropolitan oleh Gubernur Jabar, Ridwan Kamil dan tujuh kepala daerah terkait dalam kegiatan West Java Investment Summit (WJIS) 2020 di Hotel Savoy Homann, Kota Bandung, Senin (16/11/2020).Rebana Metropolitan meliputi wilayah utara/timur laut Provinsi Jabar yang meliputi tujuh daerah, yakni Kabupaten Sumedang, Majalengka, Cirebon, Subang, Indramayu, dan Kuningan, serta Kota Cirebon dengan jumlah penduduk yang mencapai 9,28 juta atau sekitar 18,82 persen dari total 49,3 juta jiwa penduduk Jabar per 2019.Sebagai jantung pertumbuhan ekonomi, di kawasan ini ada Pelabuhan Patimban di Kabupaten Subang dan Bandar udara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati di Kabupaten Majalengka yang berfungsi sebagai pusat konektivitas dan logistik.Rebana Metropolitan diproyeksikan sebagai motor penggerak pertumbuhan ekonomi Jabar di masa depan melalui pengembangan kawasan industri yang terintegrasi, inovatif, kolaboratif, berdaya saing tinggi, serta berkelanjutan.Lewat Rebana Metropolitan, pada 2030, Pemprov Jabar berupaya meningkatkan laju pertumbuhan ekonomi hingga 10 persen, pertumbuhan nilai investasi hingga 17 persen, dan menciptakan kurang lebih 4,3 juta lapangan pekerjaan baru.Beberapa pengembangan kawasan industri yang diutamakan di Rebana Metropolitan meliputi area Subang Barat, Indramayu, Kertajati, Jatiwangi, Cirebon, Krangkeng, Tukdana, Balongan, Butom, Losarang, Patrol, serta Patimban.Adapun dukungan infrastruktur yang sudah ada di kawasan Rebana Metropolitan antara lain jalan nasional, Tol Cikopo-Palimanan (Cipali) dan Palimanan-Kanci (Palikanci), rel Cikampek-Cirebon, Pelabuhan Balongan, Cirebon, dan Patimban (tahap I), BIJB Kertajati, serta terminal Subang, Indramayu, dan Cirebon.Pasokan energi juga sudah tersedia, antara lain lewat dam di Cipancuh, Jatigede dan Setupatok. Lalu, kilang minyak Balongan, geothermal di Ciremai, hydro power Jatigede, hingga PLTU di Indramayu.Dalam pengembangan dan pengelolaan Rebana Metropolitan, Gubernur Jabar, Ridwan Kamil menyatakan, pihaknya akan membentuk badan otorita khusus yang dikepalai pejabat setara eselon II. Badan otorita ini bertugas mengoordinasikan 13 titik kota baru di Rebana Metropolitan.
Sistem penggerak mobil yang umumnya digunakan pabrikan di Indonesia adalah sistem penggerak depan yang bekerja secara teknis mengandalkan gerak roda depan. Konsumen Indonesia cukup menggemari sistem penggerak roda depan mobil, meskipun harus bersaing dengan sistem penggerak belakang. Kelebihan dan kekurangan sistem penggerak depanMempertimbangkan kelebihan dan kekurangan sistem penggerak depan diperlukan, agar ketika kamu hendak membeli mobil akan mudah mengetahui spesifikasi yang dibutuhkan. Cara kerja mobil penggerak roda depanMobil yang menggunakan sistem penggerak roda depan bekerja dengan menghantarkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin menuju sistem transmisi roda depan sehingga mobil bergerak maju. Perbedaan sistem penggerak roda depan dan belakangFaktor sistem penggerak roda baik depan (FWD) maupun belakang (RWD) biasanya akan menjadi dasar pertimbangan bagi calon pembeli mobil.
Motor Plus-online - Motor listrik Ubco 2x2 ADV, bobotnya ringan, punya penggerak depan dan belakang. Salah satu produknya adalah UBCO 2x2 ADV, yang diluncurkan pada tahun 2021. Motor listrik ini memiliki desain yang cukup unik, tampilannya cukup kekar sejak awal tanpa adanya dukungan dari bodi plastik. Uniknya, Tak seperti motor listrik pada umumnya, motor listrik ini di dukung oleh dua buah penggerak. ubco.nz Motor listrik UBCO 2x2 ADV memiliki desain ringkas dengan bobot yang ringanTeknologi dua penggerak seperti ini umumnya dapat di jumpai pada kendaraan off-road.
