By Lillian Newman
All New Avanza dan Veloz ini pun mengalami perubahan yang banyak dari desain, fitur dan teknologi, dan mesin yang kini berpenggerak roda depan (Front Wheel Drive/FWD). Hal ini pun menjadi perbincangan utama dikarenakan sejak diluncurkan pada tahun 2003 sampai dengan saat ini, Avanza identik dengan mesin penggerak roda belakang atau RWD. Namun untuk All New Avanza dan Veloz ini pihaknya lebih memilih FWD. Baca Juga : Ini Harga Resmi Toyota Avanza dan Veloz Terbaru" Pilihan ini pun banyak pertimbangannya ada dari infrastruktur lebih membaik kondisi jalannya. Anton pun menambahkan mesin engine All New Avanza dan Veloz pun sudah terbaru.
Kini, Toyota Avanza menggunakan platform baru. Sebelumnya, sejak generasi pertama diluncurkan 2003 lalu, Toyota Avanza selalu setia dengan penggerak roda belakang (RWD). ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT"Tapi pastinya untuk Avanza dan Veloz terbaru ini kita mempertimbangkan tidak hanya masalah FWD atau RWD. All New Toyota Avanza meluncur di Indonesia (10/11/2021) Foto: Dok. Toyota Astra Motor (TAM) All New Toyota Avanza meluncur di Indonesia (10/11/2021) Foto: Dok.
Toyota Avanza yang disebut mobil sejuta umat milik PT Toyota Astra Motor (TAM) muncul tanpa gardan belakang, yang artinya menggunakan sistem penggerak roda depan. Melansir laman resmi Mobil88, penggerak roda mobil yang banyak diminati di Indonesia adalah roda belakang atau rear wheel drive (RWD). Sesuai namanya, sistem penggerak roda belakang ini terpisah dengan sistem kemudi, yang terletak di roda depan. Karena memang komponen steering dan penggerak kendaraan terbagi depan dan belakang, sehingga beban komponen roda depan tidak terlalu terforsir dan membuatnya lebih awet. Selain itu, dengan cara kerja mendorong, sistem penggerak roda belakang akan lebih handal untuk jalanan menanjak, terjal, dan tidak rata.
Avanza dan Veloz generasi sebelumnya, menggunakan penggerak roda belakang sedangkan versi terbaru berubah menjadi penggerak roda depan. Mobil dengan sistem penggerak roda belakang dan depan sering kali menjadi perdebatan dikalangan pencinta otomotif. “Penggerak roda depan dan belakang adalah baik dan dua-duanya punya plus serta minus masing-masing. Anton menambahkan, sebaiknya konsumen jangan langsung berasumsi aneh-aneh begitu tahu All New Avanza dan Veloz menggunakan penggerak roda depan. Bahkan dirinya pun menyakini bahwa, kendati All New Avanza dan Veloz menggunakan penggerak roda depan masih kuat untuk melewati jalan menanjak.
Kelemahan penggerak roda belakang seperti pada Toyota Avanza generasi terkini meliputi beberapa hal. Kelemahan Penggerak Roda BelakangSebelum era 1960-an mayoritas mobil menggunakan sistem penggerak roda belakang atau RWD sampai akhirnya Austin Mini hadir meramaikan pasar otomotif dunia. Proses Penyaluran Tenaga Kurang EfisienKelemahan sistem penggerak roda belakang selanjutnya ialah proses penyaluran tenaga dari mesin ke roda kurang efisien. Kelebihan Penggerak Roda BelakangTerlepas kelemahan penggerak roda belakang seperti yang diuraikan di atas, tentunya juga ada kelebihan yang dapat dirasakan oleh konsumen. Itulah beberapa kelemahan penggerak roda belakang seperti pada Toyota Avanza beserta kelebihannya.
Terlihat jelas perbedaannya dari generasi sebelumnya, All New Avanza, All New Veloz dan All New Xenia hadir dengan sistem penggerak baru. Pada model generasi ketiga ini, diketahui mobil sejuta umat itu punya penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD). Dirinya meminta para konsumen agar tidak khawatir terhadap penggunaan sistem penggerak roda depan pada Avanza dan Veloz terbaru. Dengan pilihan penggerak roda depan yang baru, dia mengklaim hal ini juga memberikan pengalaman yang baru kepada konsumen. Misalnya Honda Mobilio , Suzuki Ertiga, Mitsubishi Xpander, dan Nissan Livina, model-model tersebut diketahui punya sistem penggerak roda depan.
--Toyota diduga kuat akan merombak mobil andalannya, Avanza, menjadi generasi baru dengan spesifikasi penggerak roda depan. Merunut ke belakang, rumor generasi baru Avanza dan juga kembarannya, Daihatsu Xenia, sebetulnya sudah tersiar sejak mobil konsep DN Multisix muncul di Indonesia pada 2017. Informasi lain, generasi baru Avanza akan mengadopsi konfigurasi jok tiga baris yang muat enam penumpang seperti desain DN Multisix. Kemudian Toyota 'memecah' Avanza dengan membuat varian baru bernama Veloz sebagai varian tertinggi dengan fitur komplit. Kemudian pada 2016 Avanza yang dikenal sebagai generasi kedua rilis dengan sejumlah ubahan, termasuk sektor mesin yang dibuat menggunakan teknologi dual VVT-i.
TEMPO.CO, Jakarta - PT Toyota Astra Motor (TAM) belum menghentikan penjualan mobil Low MPV Toyota Avanza berpenggerak roda belakang atau rear wheel drive (RWD) meski telah muncul Avanza penggerak roda depan. Toyota meluncurkan All New Avanza penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD) pada 10 November 2021. Adapun Toyota Avanza RWD atau penggerak roda belakang hanya untuk konsumen fleet, bukan perorangan. Toyota belum memastikan kapan Toyota Transmover, satu-satunya Avanza RWD yang ada, akan berhenti produksi. Pabrikan Jepang tersebut menyatakan infrastruktur di Indonesia telah membaik sehingga mobil Avanza dengan penggerak roda depan tidak akan menemui kendala.
