By Cameron Henderson
Otoseken.id - Agar performa transmisi matik Toyota Camry XV40 tetap optimal dan lebih awet, adalah dengan mengganti oli transmisi secara berkala. Seperti yang sudah diberitakan sebelumnya, jika Toyota Camry XV40 telat ganti oli, akan mengalami masalah. "Penyakit Toyota Camry XV40 itu ada di balance shaft di dalam gearbox-nya dan kebocoran oli transmisi pada seal converter-nya. Penyebab masalah ini karena mobil telat ganti oli transmisi," ujar Ismatullah, Owner bengkel spesialis Toyota Ismed Motor di BSD, Tangerang Selatan. Abdul Aziz Masindo Toyota Camry 2.4 V tahun 2010Baca Juga: Toyota Camry XV40 Telat Ganti Oli Transmisi Matik, Siap-siap Part Ini Kena"Ganti oli matik Toyota Camry XV40 sebaiknya di kelipatan 40.000 kilometer," kata pria yang akrab dipanggil Ismed tersebut.
ATF WS ini sengaja dibuat untuk memenuhi standar baru dari transmisi otomatis pabrikan Toyota. Untuk oli mesin, ada di kepala silinder dengan penutup bulat besar bertanda khas semacam corong penuang oli. Jadi jika ganti oli mesin di bengkel yang sekiranya bisa sambil diawasi, pastikan saat pengisian menuangnya di lubang yang seharusnya, bukan malah di pengisian yang untuk transmisi matiknya ya! Walaupun sama-sama memiliki kapasitas 4 liter, namun ATF T-IV menggunakan kemasan kaleng, sedangkan ATF WS dengan botol plastik. Jika pabrikan oli aftermarket tidak menulis bisa untuk ATF WS ataupun ATF T-IV, jangan digunakan.
Sebab jika pemilik Toyota Camry XV40 (2006 - 2012) malas ganti oli transmisi matik, akan berdampak pada salah satu komponen di dalam transmisi. "Biasanya penyakit Toyota Camry generasi ke-6 ini ada di transmisi matiknya. Penyebabnya karena telat ganti oli transmisi, sehingga kinerja matiknya jadi lemah," buka Ismatullah, Owner bengkel spesialis Toyota Ismed Motor di BSD, Tangerang Selatan. OTOMOTIF Interior Toyota Camry XV40Pria yang akrab disapa Ismed menuturkan, interval ganti oli matik yang terlalu jauh membuat part penting di transmisi Camry XV40 seperti balance shaft rusak. "Jadi di dalam gearbox itu ada balance-nya, ini semacam gigi yang terbuat dari fiber, nah balance shaft Toyota Camry XV40 ini sering aus," jelas Ismed.
Sebab jika tidak dirawat dengan benar, transmisi matik 6 percepatan milik Toyota Camry berkode bodi XV40 bisa mengalami sejumlah masalah. "Penyakit Toyota Camry XV40 itu ada di balance shaft di dalam gearbox-nya dan kebocoran oli transmisi pada seal converter-nya. Karena itu ia menyarankan, pemilik sedan mewah ini harus rutin mengganti oli matik Toyota Camry XV40 sesuai anjuran pabrikan. "Ganti oli matik Toyota Camry XV40 sebaiknya di kelipatan 40.000 kilometer," kata pria yang akrab dipanggil Ismed tersebut. Baca Juga: Seken Keren - Gengsi Naik Enggak Perlu Tekor, Harga Spare Part Original Toyota Camry XV40 Kini Mulai Rp 65 Ribu
Buat Pemakai toyota camry generasi awal sampe yang baru...Ngumpul disini yuukk...skalian berbagi crita tentang tunggangan masing2..Bengkel langganan, atau modifikasi lainnya terhadap mobilnya...Monggo silakan dilanjut gann....Selamat siang gan...Buat Pemakai toyota camry generasi awal sampe yang baru...Ngumpul disini yuukk...skalian berbagi crita tentang tunggangan masing2..Bengkel langganan, atau modifikasi lainnya terhadap mobilnya...Monggo silakan dilanjut gann....Kebetulan saya udah mau 3taun pake mobil ini...so far sih enak2 aja...sudah bbrapa kali keliling jawa juga pake mobil ini... ga pernah ada masalah dijalan..perawatan juga gampang.. dan kebetulannya lagi, bbrapa bulan yg lalu saya memiliki buku manual servicenya yg versi PDF..siapa yg minat silakan aja kontak saya...buat yg mau share pengalamannya juga..silakan
HappyInspireConfuseSad(UDA)Quality control (QC) atau kontrol kualitas pengerjaan dengan ketat harusnya menjadi catatan penting bagi bengkel mobil atau motor yang sudah punya nama seperti Super Shop & Drive. Lantaran tidak memperhatikan QC saat menangani mobil yang sedang sevis, Toyota Camry tipe V buatan 2008 milik Ade Habibie harus mengalami kerusakan transmisi otomatisnya.Mereka pun mengaku melakukan kesalahan, dan siap bertanggung jawab penuh terhadap segala kerusakan yang terjadi di mobil tersebut. "Kita sudah meminta maaf kepada pak Habibie, dan siap bertanggung jawab jika ada kerusakan berat di mobilnya. Akibatnya, tekanan oli yang cukup besar membuat selang terlepas saat dipakai, dan oli transmisi berkurang cukup banyak. "Tadi pagi ganti oli mesin dan oli matic.
