By Carl Johnston
Otoseken.id - Meskipun transmisi matik Toyota Kijang Innova generasi pertama (2004-2015) termasuk kuat, tapi jangan sampai telat ganti oli transmisi matik. Affan dari bengkel spesialis Toyota JM Autoworkz dan Anugerah Motor di Bekasi, menyarankan untuk rutin mengganti oli transmisi matik di setiap 40.000 kilometer. Selain dari kurangnya perawatan dalam mengganti oli, kerusakan transmisi matik Kijang Innova juga bisa disebabkan karena faktor kesalahan pemakaian. Dok.OTOMOTIF Toyota Kijang InnovaLebih lanjut Affan mengungkapkan, perbaikan matic Toyota Kijang Innova generasi pertama yang bermasalah biasanya membutuhkan penggantian sejumlah part. Nah, harga ganti satu set matik Kijang Innova dalam kondisi bekas atau copotan, umumnya akan memakan budget yang relatif besar.
Otomania - Ganti oli transmisi Innova Diesel matic generasi pertama di bengkel spesialis, segini biayanya. Pada Toyota Kijang Innova Diesel matic generasi pertama, selain penggantian oli mesin juga perlu ganti oli transmisi. Penggantian oli transmisi matic pada Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama ini perlu dilakukan secara berkala. Yakni seperti pada Toyota Kijang Innova Diesel transmisi matic generasi pertama yang hadir pada 2004 sampai 2008 silam. Lantas, kapan dan berapa biaya yang dibutuhkan untuk penggantian oli transmisi matic pada Toyota Kijang Innova Diesel generasi pertama di bengkel spesialis?
Otomotifnet - Toyota Kijang Innova Diesel A/T bukan cuma butuh ganti oli mesin saja. Lantas tiap berapa kilometer Toyota Kijang Innova Diesel matik butuh penggantian oli gardan dan transmisi? Pada rincian servis Kijang Innova Reborn Diesel matik, oli gardan diganti saat servis 40.000 km dan 80.000 km. Otomotif Ilustrasi ganti oli di bengkel resmi ToyotaHarga oli gardan tersebut dipatok Rp 74.500 per liter dan diperlukan 3 liter, sehingga dikenakan biaya sebesar Rp 223.500Gasket oli gardan juga ikut diganti dan harganya dipatok Rp 32 ribu. Untuk oli matik, Innova Diesel Reborn diganti pada interval 100.000 kilometer.
Sebab Toyota Kijang Innova generasi kedua ini, usia tertuanya sudah memasuki 13 tahun. Menurut Affan Rasyid Baharuddin, Owner bengkel JM Autoworkz dan Anugerah Motor di Bekasi, matic Toyota Kijang Innova generasi kedua yang bermasalah umumnya disebabkan faktor pemakaian dan kesalahan dalam perawatan. Lebih lanjut Affan mengungkapkan, perbaikan matic Toyota Kijang Innova generasi kedua yang bermasalah biasanya membutuhkan penggantian sejumlah part. "Harga satu gelundung matic Innova generasi kedua yang copotan, bisa sekitar Rp 10 juta sampai Rp 15 juta," jelas Affan. Maka dari itu, ia menyarankan pentingnya perawatan matic Toyota Kijang Innova generasi kedua untuk para pemiliknya.
Kalau kamu punya mobil Innova matic dan mau melakukan kuras oli, ketahui dulu estimasi biaya kuras oli matic Innova. Dibandingkan dengan biaya kuras oli untuk mobil manual, biaya kuras oli mobil matic lebih mahal. Bengkel kuras oli matic terdekatSetelah mengetahui manfaat dari kuras oli, mungkin kamu berniat untuk mulai memperhatikan perawatan mobil matic dimulai dengan cara kuras oli mobil. Cara kuras oli matic InnovaCara kuras oli matic agar hasil maksimal adalah langkah pertama, oli transmisi matic yang sudah lama dibuang. FAQ tentang biaya kuras oli matic InnovaBerapa biaya kuras oli matic?
Simulasi Kredit dan Cicilan Toyota Yaris 2023Dapatkan informasi harga kredit Toyota Yaris terlengkap dan terkini dengan cicilan dan DP mobil Yaris sesuai kebutuhan AutoFamily! Harga Kredit Toyota Yaris 2023 Otomatis Toyota Yaris terbaru pada transmisi otomatis hadir dengan 3 varian tipe yaitu Yaris 1.5 S CVT GR SPORT 3 Airbags, Yaris 1.5 G CVT, dan Yaris 1.5 S CVT GR SPORT 7 Airbags. Yuk, simak harga OTR, DP mobil Yaris, dan cicilan mobil Yaris untuk setiap variannya di bawah ini. Untuk DP dengan persentase 30%, mobil Yaris memiliki cicilan 5 Jutaan untuk tenor 60 bulan dan cicilan 19 Jutaan untuk tenor 12 bulan. Klik “memperbarui” maka DP dan cicilan akan muncul menyesuaikan dengan tingkat suku bunga dan DP yang AutoFamily pilih.
