By Lillian Morgan
"Indikasi pertama itu suara mesinnya kasar, lalu coba lihat olinya itu pasti berubah warna. Warna biasanya mirip kopi susu," kata Ade kepada CNNIndonesia.Ia mengungkapkan, berubahnya warna oli lantaran sudah terkontaminasi dengan air dari sistem pendinginan yang tidak berjalan normal. Jadi kalau enggak over heat dan suara mesin yang kasar karena hausnya komponen, nah itu sudah harus turun mesin," ujarnya.Kata dia, penyebab utama dari kendaraan yang turun mesin adalah pemilik kerap menunda perawatan dan lupa mengganti pelumas. Dengan begitu jumlah pelumas di bak penampungan dapat berkurang, yang berakibat menurunnya kinerja mesin kendaraan.Penyebab itu tidak hanya untuk mobil dengan mesin bensin, diesel pun demikian. Untuk ringan biasanya turun setengah, ganti paking slinder head, sil klep sama komponen kecil," ujarnya.Ia melanjutkan, sebetulnya bila pemilik melakukan perawatan secara rutin, turun mesin dapat dihindari.
Menerjang genangan air yang lebih tinggi dari mesin motor sangat beresiko air masuk ke mesin dan akhirnya bercampur dengan oli selanjutnya oliakan berubah menjadi putih karena bercampur dengan air, oli mesin yang sudah milky sangat berbahaya buat mesin karena fungsi pelumasan berubah menjadi perusak komponen di dalam mesin. 2.Pendingin (cooling effect)Gesekan akan menimbulkan panas, seperti halnya piston dan cylinder dalam melakukan pembakaran akan timbul panas,untuk itu oli akan mendinginkan panas yang timbul dan oli yang telah panas akan didinginkan dipenampungan oli dan kemudian dipakai sebagai pendingin mesin. fungsi air radiator adalah menstabilkan kondisi suhu di mesin terutama mesin bagian atas, air radiator mengalir di dalam cylinder, cylinder head serta berputar ke radiator. Bagian seal pompa radiator pun juga rawan bocor biasanya ditandai dengan air radiator yang cepat habis, jika air radiator cepat habis maka yang perlu dicek pertama kali adalah kondisi oli mesin, jika oli mesin berwarna kehijauan campur putih kehitaman maka pertanda air radiator bercampur oli. Banyak faktor penyebab oli mesin bercampur dengan oli mesin, seperti ketika kita menerjang banjir yang tinggi kemudian air masuk ke ruang filter udara kemudian air masukke mesin lewat selang ventilasi mesin.
Oli mesin yang masih baru biasanya berwarna coklat keemasan. Bila Anda menemukan oli yang berwarna hitam, Anda boleh curiga bahwa oli tersebut adalah oli bekas. Selain tidak ada yang warna hitam, tidak ada juga oli mesin motor yang warnanya putih. Kalau Anda pernah menemukan oli mesin motor yang berubah warna jadi putih seperti susu berarti ada masalah di dalam ruang mesin motor tersebut. Segera ganti oli dengan yang baruApabila oli mesin sudah berubah warna seperti ini, segera ganti oli.
Otomania – Ada cara mudah yang bisa dilakukan untuk mengetahui ivolume dan kondisi oli mesin pada mobil. Yakni dengan cara mencolokkan dipstick, dari situ akan ketahuan kondisi serta jumlah volume oli mesin. Namun, pernahkah melihat ada seperti busa berwarna putih seperti susu yang menempel pada dipstik oli mesin tersebut ditarik keluar? “Jika terdapat busa putih seperti susu pada dipstick, itu pertanda oli tercampur dengan air,” buka Samsudin. Mulai dari kerusakan packing cylinder head, cylinder head bengkok, retak pada dinding water jacket, kerusakan pada plug coin, hingga kerusakan pada oil cooler.
Penyebab Oli Mesin Berwarna Putih SusuTidak hanya itu, oli juga bisa menjadi alat pendingin, pembersih, hingga pelindung logam dari udara, air dan gas yang menyebabkan munculnya karat. Jika oli mesin berubah menjadi warna coklat atau putih susu, maka ada beberapa hal yang perlu Anda ketahui. Namun, pernahkah melihat ada seperti busa berwarna putih seperti susu yang menempel pada dipstik oli mesin tersebut ditarik keluar? Yakni kondisi bercampurnya cairan radiator dengan oli mesin atau sebaliknya. Jika warna oli mesin berwarna putih susu, artinya ada cairan yang bercampur dengannya.
GridOto - Waduh, head silinder Honda Vario 150 ini mendadak dipenuhi cairan berwarna putih mirip susu. "Cairan putih yang menempel pada bagian head dan tutup head silinder ini merupakan campuran coolant dan oli mesin," buka Anggi Prasetya, owner sekaligus tuner Gilang Speed Way kepada GridOto pada Selasa (29/09/2020). Darimana coolant atau air radiator itu bisa bercampur dengan oli mesin ? "Kalau oli mesin bercampur dengan coolant, warnanya berubah seperti putih susu atau yoghurt," tambahnya saat ditemui di bengkelnya di Jalan Abdul Gani Raya No.59, Cilodong, Depok, Jawa Barat. Isal/GridOto Efek coolant bercampur oli mesin, head silinder juga penuh cairan berwarna putihKalau oli mesin sudah bercampur dengan coolant atau air radiator, harus segera diganti.
Hati - Hati jika oli mesin warna putih susu? Karena kemampuan oli di atas itu, kondisi mesin pun dapat terpantau lewat warna oli. Karena dengan memeriksa lewat dipstick, bukan hanya bisa memantau kualitas oli dan kondisi mesin, namun juga bisa menunjukkan apakah jumlah oli di dalam mesin masih ideal atau sudah berkurang. Karena menurutnya, "Mencampur oli sebenarnya tidak akan menimbulkan masalah buat mesin dan olinya sendiri, namun memang harus dengan oli yang berkualitas sama." Nah ketika mencampur oli sebaiknya dengan jenis yang sama, seperti kalau sudah menggunakan oli full sintetis ya mesti dicampur dengan oli sintetis juga.
Ketika air masuk ke dalam mesin, air berpotensi tercampur dengan oli mesin yang berdampak pada rusaknya daya lubrikasi oli. Lantas, bagaimana cara mudah untuk mengetahui oli mesin tercampur air saat mobil terendam banjir? "Paling gampang pakai dipstick oli, dari situ juga bisa untuk lihat apakah oli tercampur air atau tidak," ungkap Suryadi, Kepala Bengkel Astrido Toyota Fatmawati kepada GridOto (7/1). Setelah banjir surut, Anda bisa tarik dipstick oli dari tempatnya dan lihat bagian ujung dipstick. Kalau warna bekas usapan tidak terlihat hitam, melainkan bercak putih atau cokelat terang berarti oli mesin sudah tercampur dengan air.
Mobil yang sehat sekarang harusnya tak lagi mengeluarkan asap dari knalpot. Jika keluar asap putih, berarti mobil anda sedang dalam masalah. Hasilnya adalah asap putih yang keluar dari knalpot mobil. SolusiLangkah pertama yang dapat anda lakukan untuk mengatasi knalpot berasap putih adalah melepas saluran PCV yang ada di dekat saluran udara setelah bagian filter. Kalau memang ada kerak oli, berarti inilah penyebab dari asap putih dari knalpot mobil.
